Bolero

Auf der Donau – und alle Reisen beginnen und enden in Passau. Einen zweiten Starthafen gibt es nicht.

Das Programm hat zwei Enden: die klassische Donaurunde über rund eine Woche mit Wien, Budapest, Bratislava, Melk und Esztergom – und die lange Fahrt bis ins rumänische Donaudelta über gut zwei Wochen.

Alle buchbaren Termine mit Dauer und Verlauf finden Sie in der Übersicht auf dieser Seite.

Ja. Neben der klassischen Runde bis Budapest fährt die Bolero auch die lange Strecke bis ins rumänische Donaudelta – flussabwärts durch Ungarn, Serbien, Bulgarien und Rumänien bis dorthin, wo die Donau ins Schwarze Meer mündet.

Diese Fahrt bieten nur wenige Schiffe an. Sie führt durch Abschnitte der unteren Donau, die auf der Wochenrunde nicht vorkommen – unter anderem durch den Eiserne-Tor-Durchbruch zwischen Serbien und Rumänien.

Die Reise dauert gut zwei Wochen und ist entsprechend früh ausgebucht. Wenn Sie das im Blick haben, sprechen Sie uns rechtzeitig an.

Ja, und zwar ausschließlich. Jede Reise beginnt und endet in Passau.

Das ist der praktische Vorteil: Sie reisen mit der Bahn oder dem Auto an, ohne Flug und ohne Transfer. Und weil der Starthafen immer derselbe ist, lassen sich die kurze und die lange Strecke nacheinander fahren, ohne die Anreise neu zu planen.

Alle Kabinen sind Außenkabinen und über alle Kategorien hinweg gleich groß. Der Unterschied liegt am Fenster:

• Hauptdeck – ein großes Fenster, das sich nicht öffnen lässt
• Mitteldeck und Oberdeck – bodentiefe Panoramafenster zum Öffnen, also ein französischer Balkon

Zur Ausstattung gehören in allen Kabinen nebeneinanderstehende Betten, die sich trennen lassen, Klimaanlage und Heizung, Dusche und WC, Haartrockner, Kühlschrank, Safe, SAT-TV und Telefon.

Die vollständige Übersicht mit Größen und Kategorien finden Sie im Kabinenbereich dieser Seite.

Einen begehbaren Balkon gibt es nicht – das ist bei Flussschiffen bauartbedingt, weil die Schiffsbreite durch die Schleusen begrenzt ist.

Die Kabinen auf Mitteldeck und Oberdeck haben aber einen französischen Balkon: Die Panoramafenster reichen bis zum Boden und lassen sich öffnen. Bei Fahrt hat man dadurch fast das Gefühl, im Freien zu sitzen.

Auf dem Hauptdeck ist das Fenster fest verglast. Dafür sind diese Kabinen die günstigsten – wenn Sie ohnehin viel Zeit im Salon und auf dem Sonnendeck verbringen, ist das eine sinnvolle Wahl.

Ja, ein Teil der Zweibettkabinen lässt sich mit drei Personen belegen.

Das Kontingent ist begrenzt und nur auf Anfrage buchbar. Fragen Sie danach, bevor Sie zwei getrennte Kabinen buchen – für Familien oder Freundesgruppen ist das oft deutlich günstiger.

Wir prüfen die Verfügbarkeit für Ihren Wunschtermin.

Ja. Auf dieser Seite finden Sie die Deckpläne des Schiffes.

Zur Orientierung: Die Kabinen verteilen sich auf Hauptdeck, Mitteldeck und Oberdeck, darüber liegt das Sonnendeck. Restaurant und Panorama-Salon liegen in den Decks darunter.

Wenn Sie zu einer konkreten Kabinennummer wissen möchten, wo genau sie liegt, schauen wir das gern für Sie nach.

Eine Live-Position zeigen wir auf dieser Seite nicht an.

Was Sie hier finden, ist der Fahrplan: Die Reiseübersicht listet alle buchbaren Abfahrten mit Datum und Route. Weil alle Reisen in Passau starten und enden, lässt sich daraus gut ablesen, wo das Schiff an einem bestimmten Tag unterwegs ist.

Wenn Sie eine bestimmte Reise im Blick haben und den Verlauf Tag für Tag durchgehen möchten, machen wir das gern mit Ihnen.

Ja, das Schiff wurde umfangreich modernisiert.

Welche Bereiche im Einzelnen überarbeitet wurden und wie der aktuelle Ausstattungsstand Ihrer Wunschkategorie ist, klären wir auf Anfrage direkt mit dem Veranstalter.

Ja – und zusätzlich einen Whirlpool. Der Wellnessbereich umfasst beides, dazu werden Massagen angeboten.

Ein Whirlpool ist auf einem Flussschiff selten. Auf den langen Fahrten Richtung Donaudelta, bei denen mehr Zeit an Bord verbracht wird als auf der Wochenrunde, ist das ein echtes Argument – und auf den Adventsfahrten ebenso.

Dazu gibt es einen Fitnessraum. Ob und in welchem Umfang die Nutzung im Reisepreis enthalten ist, klären wir vor der Buchung.

Mittag- und Abendessen werden am Tisch serviert – auf Flussschiffen ist das keineswegs die Regel, verbreiteter ist der Buffetbetrieb. Alle Gäste speisen in einer Tischzeit.

Je nach Tagesprogramm gibt es Alternativen: ein leichtes Mittagsbuffet vor dem Panorama-Salon oder Snacks von der Grillstation auf dem Sonnendeck. An Tagen mit langem Landgang ist das praktischer, weil Sie nicht wegen einer festen Essenszeit zurück an Bord müssen.

Auf der Karte stehen regionale und internationale Gerichte – auf der Donau also österreichische und ungarische Küche, auf den langen Fahrten auch rumänische und bulgarische.

Die Bordwährung ist Euro. Die Rechnung und an Bord gebuchte Ausflüge lassen sich am Ende der Reise bar, mit EC-Karte (mit PIN) oder mit Kreditkarte (Mastercard, VISA) bezahlen.

Ein Hinweis, der überrascht: Bei Kartenzahlung an Bord können je nach Bank Auslandseinsatzgebühren anfallen – das Schiff fährt unter ausländischer Flagge. Prüfen Sie das vorab bei Ihrer Bank, wenn Sie größere Beträge an Bord planen.

An Land gelten in Ungarn, Serbien, Bulgarien und Rumänien eigene Währungen. Für kleinere Einkäufe lohnt sich etwas Bargeld in der jeweiligen Landeswährung.

An Bord wird Deutsch und Englisch gesprochen. Ansagen, Bordprogramm und Service sind auf deutschsprachige Gäste eingestellt.

Auf einer Donaureise, die über Ungarn hinaus bis nach Rumänien führt, ist das der praktische Unterschied zu international geführten Schiffen.

Die Maße und die Kapazität finden Sie in der Datentabelle auf dieser Seite.

Wichtiger als die Zahlen ist die Einordnung: Die Bolero gehört zu den größeren Flusskreuzfahrtschiffen auf der Donau. Die Schiffsmaße sind durch die Schleusen begrenzt, weshalb alle Donauschiffe in einem ähnlichen Rahmen liegen – dieses nutzt ihn weitgehend aus.

Für Sie heißt das: mehr Auswahl bei Kabinenlagen und öffentlichen Bereichen als auf kleineren Flussschiffen, dafür etwas weniger familiär.