Lan Diep

Auf den Mekong, zwischen Vietnam und Kambodscha. Gefahren wird in beiden Richtungen, jeweils acht Tage:

• flussaufwärts – von Ho-Chi-Minh-Stadt durch das Mekongdelta nach Phnom Penh und weiter zu den Dörfern am Tonle Sap
• flussabwärts – dieselbe Strecke in umgekehrter Richtung

Beide Reisen sind Einwegreisen: Sie steigen an einem Ende ein und am anderen aus. Deshalb gehören Flug und Transfers zum Paket.

Welche Termine aktuell buchbar sind, sehen Sie im Angebotsraster auf dieser Seite.

Acht Anleger in zwei Ländern:

In Vietnam – Ho-Chi-Minh-Stadt als Start oder Ziel, dann My Tho und Cái Bè im Mekongdelta sowie Chau Doc kurz vor der Grenze.

In Kambodscha – die Hauptstadt Phnom Penh, dann stromaufwärts Koh Chen, bekannt für seine Silberschmiede, Kampong Tralach und Kampong Chanaag.

Sieben dieser acht Orte werden in unserem gesamten Angebot von keinem anderen Schiff angesteuert.

Ein Hinweis zum Ablauf: Der Mekong führt je nach Jahreszeit sehr unterschiedlich viel Wasser. Bei Hoch- oder Niedrigwasser kann sich der Reiseablauf ändern; im äußersten Fall wird für eine nicht befahrbare Strecke ein anderes Transportmittel eingesetzt.

Ja, alle. Auf der MS Lan Diep sind sämtliche Landausflüge während der Reise bereits im Reisepreis enthalten. Es gibt keine Ausflugsliste, aus der Sie einzeln zubuchen und kalkulieren müssten.

Das detaillierte Programm erhalten Sie mit den Reiseunterlagen, etwa zwei Wochen vor Reisebeginn.

Begleitet werden die Ausflüge von deutschsprechenden Reiseleitern der örtlichen Agenturen; wo nur englischsprechende Führer verfügbar sind, kommt ein Übersetzer dazu. An Bord ist zusätzlich eine Phoenix-Kreuzfahrtleitung.

Ja. Zum Reisepaket gehören:

• Hin- und Rückflug ab und bis Frankfurt, mit 20 kg Freigepäck
• die Inlandsflüge vor Ort, ebenfalls mit 20 kg Freigepäck
• Transfers und Gepäcktransport zwischen Zielflughafen und Einschiffungshafen beziehungsweise Hotel

Weil beide Reiserichtungen Einwegreisen sind, ist das keine Nebenleistung, sondern Voraussetzung: Sie fliegen an einem Ende an und am anderen ab.

Beachten Sie das Freigepäck von 20 kg – besonders auf den Inlandsflügen. Der Wäschereiservice an Bord hilft, mit weniger auszukommen.

Vier Kategorien – alle außen, alle rund 13 Quadratmeter. Es gibt keine Innenkabine und keinen nennenswerten Flächenunterschied. Entscheidend ist das Deck:

• Oberdeck – Zweibettkabine, die ruhigste Lage an Bord
• Hauptdeck – Zweibettkabine, dazu eine Kategorie zur Alleinnutzung
• Hauptdeck achtern – Zweibettkabine mit verstärkten Maschinengeräuschen

Zur Ausstattung gehören überall ein großes Fenster, das sich nicht öffnen lässt, Dusche und WC, Klimaanlage, Safe und Bademäntel. Die Steckdosen führen 220 Volt.

Einen Fernseher und ein Telefon gibt es in den Kabinen nicht.

Weil alle Kabinen gleich groß und alle außen sind, entscheiden zwei Dinge:

• Ruhe. Die achterne Kategorie auf dem Hauptdeck liegt am nächsten an der Maschine, und die Geräusche sind dort deutlich zu hören. Wer leicht wach wird, bucht weiter vorne oder auf dem Oberdeck.
• Treppen. Das Schiff hat keinen Aufzug. Zwischen Haupt-, Ober- und Sonnendeck führen ausschließlich Treppen. Drei der vier Kategorien liegen auf dem Hauptdeck – das ist die naheliegende Wahl, wenn Stufen ein Thema sind.

Für Alleinreisende gibt es eine eigene Kategorie zur Alleinnutzung, genauso groß wie jede andere Kabine an Bord.

Höchstens 44, betreut von 22 Besatzungsmitgliedern. Das ist ein Verhältnis von zwei zu eins – auf europäischen Flussschiffen mit 140 oder 190 Gästen kommt das nicht vor.

Das Schiff ist 50 Meter lang und 10 Meter breit, hat drei Passagierdecks und einen Tiefgang von 1,80 Metern. Es fährt unter der Flagge Kambodschas.

Praktisch heißt das: eine gemeinsame Tischzeit, ein Restaurant, kein Showprogramm – und Ausflugsgruppen, die klein genug bleiben, um auch in einem Dorf am Tonle Sap nicht als Reisegesellschaft aufzutreten.

Teilweise. Das Schiff fährt mit Vollpension plus: Tagsüber sind Mineralwasser, Tee und Kaffee kostenfrei. Alle übrigen Getränke werden gesondert über die Bordkarte abgerechnet.

Das ist mehr als die reine Vollpension der europäischen Phoenix-Flussschiffe, aber weniger als All inclusive. Wenn Sie vergleichen, rechnen Sie die übrigen Getränke hinzu.

Abgerechnet wird in US-Dollar; an Bord werden Visa und Mastercard akzeptiert.

Gegessen wird im Panorama-Restaurant, und zwar zu einer Tischzeit – alle Gäste sitzen gleichzeitig.

Serviert werden: ein reichhaltiges Frühstücksbuffet, ein mehrgängiges Mittag- und Abendessen und nachmittags Kaffee und Tee. Neben europäischer Küche stehen Spezialitäten aus Vietnam und Kambodscha auf der Karte – auf einer Reise, die ausschließlich durch diese beiden Länder führt, ist das ein Teil dessen, wofür man bucht.

Besondere Kostformen melden Sie bitte schon bei der Buchung an. Auf einem Schiff mit 44 Gästen und Einkauf vor Ort braucht die Küche mehr Vorlauf als auf einem großen Schiff.

Ja, und es ist kostenfrei. Zusätzlich steht an Bord ein öffentlich zugänglicher Laptop bereit, ebenfalls kostenfrei.

Zwei Einschränkungen sollten Sie kennen:

• Die Verbindung läuft über Satellit. Große Dateien, Videostreaming und Videotelefonie funktionieren nicht. Für E-Mail, Nachrichten und das Lesen von Webseiten reicht es.
• Je nach Fahrtgebiet kann es zu Ausfällen und Störungen kommen – auf den oberen Mekongabschnitten häufiger als in Ho-Chi-Minh-Stadt oder Phnom Penh.

Wenn Sie während der Reise verlässlich erreichbar sein müssen, planen Sie das nicht über das Bordnetz.

Einen Bordarzt gibt es nicht. An Bord befindet sich eine kleine Erste-Hilfe-Ausrüstung zur Notversorgung; ärztliche Hilfe wird an Land organisiert.

Bitte informieren Sie sich rechtzeitig über Impfschutz und Prophylaxe für Vietnam und Kambodscha. Rechtzeitig heißt mehrere Wochen vor Abflug – manche Impfungen brauchen Vorlauf.

Drei praktische Punkte:

• Regelmäßig benötigte Medikamente in ausreichender Menge und im Handgepäck mitnehmen, auch wegen der Inlandsflüge.
• Auslandskrankenversicherung einschließlich Rücktransport prüfen.
• Zwischen Phnom Penh und den Dörfern stromaufwärts liegen keine Krankenhäuser westlichen Zuschnitts.

Sprechen Sie uns an, wenn Sie zu Ihrem Gesundheitszustand Fragen haben.

Empfohlen wird leichte Baumwollkleidung, die für tropische Regionen geeignet ist. Eine Abendgarderobe brauchen Sie auf diesem Schiff nicht – es gibt keinen Galaabend und keine Kleiderordnung.

Woran Sie außerdem denken sollten:

• Feste, geschlossene Schuhe. Die Anleger am Mekong sind einfache Stege, und die Ausflüge führen über unbefestigte Wege.
• Sonnenschutz und Kopfbedeckung für das Sonnendeck.
• Kleine Dollarnoten für Einkäufe an Land.
• Denken Sie an das Freigepäck von 20 kg, auch auf den Inlandsflügen. Der Wäschereiservice an Bord hilft, mit weniger auszukommen.

Bademäntel stehen in jeder Kabine bereit, die müssen Sie nicht mitnehmen.

Für Gäste, die ausschließlich auf einen Rollstuhl angewiesen sind, ist das Schiff baulich nicht geeignet. Wir geben das unverändert weiter, damit niemand vor Ort eine böse Überraschung erlebt.

Drei Dinge kommen auf dieser Route zusammen:

• Das Schiff hat drei Decks und keinen Aufzug – nur Treppen.
• Die Anlegestellen am Mekong sind nicht behindertengerecht; häufig sind es einfache Stege oder Uferböschungen.
• Die Landausflüge führen über unbefestigte Wege.

Wer eingeschränkt zu Fuß ist, aber Treppen bewältigt, bucht am besten auf dem Hauptdeck, wo drei der vier Kategorien liegen. Sprechen Sie uns vor der Buchung an – bei dieser Route ist das keine Formalie.

Das Schiff hat drei Passagierdecks. Mittelpunkt ist das Panorama-Restaurant mit Bar, in dem alle Gäste zur selben Tischzeit essen.

Dazu kommen:

• ein großflächiges Sonnendeck mit Liegestühlen, einer Promenade und einem Freiluftsalon
• eine Massagemöglichkeit
• ein Wäschereiservice
• Gesellschaftsspiele und ein Büchersortiment

Was es nicht gibt: Schwimmbad, Aufzug, Bordshop, Kinderprogramm, Showensemble. Bei 50 Metern Länge und 44 Gästen wäre für das meiste davon kein Platz.

Gebaut wurde die MS Lan Diep in Vietnam, aus Tropenholz im traditionellen asiatischen Bootsstil, innen im Kolonialstil eingerichtet.