Fram

MS Fram – Expeditionsschiff von HX Expeditions

Die MS Fram ist das älteste und namensgebenste Expeditionsschiff im Portfolio von HX Expeditions (ehemals Hurtigruten Expeditions) und eines der wenigen Schiffe seiner Klasse, das von Grund auf als Expeditionsfahrzeug konzipiert wurde – nicht als umgerüsteter Kreuzfahrer. 2007 auf der Fincantieri-Werft in Italien gebaut, trägt sie den Namen des legendären norwegischen Polarforschungsschiffs, das Fridtjof Nansen und Roald Amundsen in die Arktis und Antarktis führte. Umfassende Modernisierungen 2022 und 2025 haben Kabinen, Restaurants und öffentliche Bereiche auf den aktuellen Stand des HX-Expeditionskonzepts gebracht.

Technische Daten

Konzept und Positionierung

Als speziell konstruiertes Expeditionsschiff bietet die MS Fram eine Passagierzahl, die für polare Gewässer regulatorisch sinnvoll bleibt: In der Antarktis begrenzen IAATO-Richtlinien Anlandungen auf Gruppen unter 200 Personen gleichzeitig, weshalb die Fram dort mit maximal 199–200 Gästen operiert. Der PSR von rund 46 liegt für ein Schiff dieser Tonnage deutlich über dem Durchschnitt konventioneller Kreuzfahrtschiffe und verweist auf die großzügig dimensionierten öffentlichen Bereiche relativ zur Bordbelegung.

Der eisverstärkte Rumpf der Eisklasse 1B erlaubt die Durchfahrt durch durchschnittliche Eisverhältnisse und macht die Fram zu einem geeigneten Fahrzeug für arktische Routen in Norwegen, Spitzbergen und Grönland sowie für Antarktis-Expeditionen in der Saison.

Kabinen und Suiten

HX Expeditions gliedert das Kabinenangebot der MS Fram in drei Hauptkategorien:

• Expeditionssuiten – Die oberste Kategorie umfasst unter anderem die Grand Suite mit Balkon (interner Code: MG) sowie Mini-Suiten in Zwei- und Vierbettvariante (Q2, Q4). Die Suiten bieten den größten Wohnbereich an Bord und eignen sich für Reisende, die nach den Zodiac-Landgängen mehr Rückzugsfläche suchen.
• Arctic Superior – Außenkabinen mit erhöhtem Ausstattungsniveau, verfügbar in verschiedenen Decklagen und Belegungsvarianten (u. a. U2, F2, N2, FJ). Eine rollstuhlgängige Außenkabine (Code: SD) steht ebenfalls in dieser Kategorie zur Verfügung.
• Polar – Basis-Kategorie mit Innen- (I2, I4) und Außenkabinen. Die Innenkabinen eignen sich für Reisende, die den Großteil des Bordlebens an Deck oder in den Gemeinschaftsbereichen verbringen.

Kein Kinderprogramm oder dedizierter Kinderclub ist an Bord eingerichtet; die Fram richtet sich konzeptionell an erwachsene Expeditionsreisende und Naturinteressierte. Spezifische Single-Kabinen ohne Einzelzimmerzuschlag sind im öffentlich zugänglichen Buchungssystem nicht ausgewiesen; Alleinreisende sollten den aktuellen Einzelzimmerzuschlag direkt bei HX oder beim Reisebüro erfragen.

Restaurants und Kulinarik

Das Restaurantkonzept der MS Fram folgt nach der Modernisierung 2022 dem aktuellen HX-Dreiklang mit drei klar differenzierten Bereichen:

• Aune – Das Hauptrestaurant bietet eine Kombination aus Buffet- und À-la-carte-Elementen. Die Küche orientiert sich an skandinavischen Grundrezepturen, variiert aber je nach Route – auf Antarktis-Reisen wird das Menü anderen saisonalen Produkten angepasst als auf Spitzbergen-Fahrten. Inklusive für alle Gäste.
• Lindstrøm – Das Spezialitätenrestaurant setzt auf gehobenes Nordic Fine Dining mit saisonalen Menüs; es ist nach dem Koch Adolf Henrik Lindstrøm benannt, der Amundsens Antarktisexpedition versorgte. Auf vielen Reisen ist das Lindstrøm nur mit Vorreservierung und teils gegen Aufpreis zugänglich.
• Fredheim – Das Bistro-Konzept funktioniert als ganztägiger informeller Treffpunkt mit international orientiertem Comfort-Food: Burger, Bowls, Snacks. Atmosphäre und Sitztische laden zur schnellen Mahlzeit zwischen zwei Expeditionsaktivitäten ein.

Alkoholfreie Getränke zu den Mahlzeiten sind im Grundpreis enthalten. Alkoholische Getränke werden gesondert abgerechnet; Details hängen vom jeweiligen Reisepaket und Abfahrtsjahr ab. Das offene Sitzplatzsystem in Teilen der Restaurants ist konzeptionell so angelegt, dass Gäste und Expeditionsteam gemeinsam an Tischen sitzen – ein bewusstes Merkmal des Expeditionsstils, der auf formelle Tischordnung verzichtet.

Öffentliche Bereiche und Aussichtspunkte

Die Qilak Observation Lounge im vorderen Aufbau ist der zentrale Aussichtspunkt für Wildtierbeobachtungen und Panoramablicke bei Fjordeinfahrten oder Gletscherpassagen. Die großen Glasflächen ermöglichen auch bei niedrigen Temperaturen eine windgeschützte Sicht auf das Geschehen vor dem Bug. Weitere Außendecks mit freiem Blick nach vorn ergänzen das Angebot für Reisende, die auch bei Kälte lieber im Freien stehen.

Das Science Center – von HX als „High-Tech Science Center" vermarktet – dient als Multifunktionsraum für wissenschaftliche Vorträge, Workshops und Citizen-Science-Projekte. Ausgestattet mit Mikroskopen und interaktiven Präsentationsmitteln, bildet es die Plattform für das Expeditions- und Naturkundeprogramm an Bord, das von Biologen, Geologen und Historikern des Expeditionsteams bespielt wird.

Wellness und Fitness

Der Wellnessbereich der Fram ist auf Expeditionsniveau ausgelegt: ein Fitnessraum mit Basis-Cardio- und Kraftgeräten sowie Sauna- und Whirlpool-Angebote, teils mit Blick auf das offene Wasser. Massagen und kleinere Behandlungseinheiten sind je nach Saisonprogramm verfügbar. Wer nach einem Zodiac-Landgang in eiskalten Gewässern zurückkehrt, findet im Wellnessbereich eine funktional sinnvolle Möglichkeit zur Regeneration – ein architektonisch ausgedehnter Spa-Bereich wie auf großen Kreuzfahrtschiffen ist die Fram nicht.

Expeditionsausrüstung und Mudroom

Ein spezielles Expeditionsdeck mit einer Fläche, die HX mit dem Äquivalent eines Autodecks für etwa 25 Fahrzeuge beschreibt, dient als Lager- und Stauraum für Zodiacs, Kajaks, Schneeschuhe und weiteres Landgangsmaterial. Krane heben die Expeditionsboote ins Wasser, der gesamte Ablauf ist auf schnellen, geordneten Gruppenversatz ausgelegt.

Der Anlandungsbereich (Mudroom) ist der Umkleide- und Ausrüstungsraum, über den alle Landgänge abgewickelt werden. Trockenschränke und Belüftungssysteme für Stiefel und Neoprenanzüge, eine Trennung nach Bootsnummern für das Boarding und der direkte Zugang zum Zodiac-Bereich machen ihn zur operativen Schaltzentrale jeder Expedition. Leihweise werden hier Gummistiefel ausgegeben; eine Expeditionsjacke erhalten Gäste auf den meisten HX-Reisen zum Behalten.