Seven Seas Voyager

Sehr viel mehr als bei den meisten Reedereien. Im Reisepreis stecken:

• Landausflüge ohne Mengenbegrenzung – in jedem Hafen, ohne Zusatzrechnung
• alle Restaurants, auch die Spezialitätenrestaurants, ohne Zuzahlung
• Getränke ohne Begrenzung – Weine, Cocktails, Spirituosen, Kaffeespezialitäten; dazu die Minibar in der Suite, täglich nach Ihren Wünschen aufgefüllt
• Trinkgelder, bereits abgegolten
• WLAN ohne Volumenbegrenzung
• Wäscheservice
• Zimmerservice rund um die Uhr
• Nutzung der Spa-Einrichtungen
• ab der Concierge Suite aufwärts eine Hotelnacht vor der Kreuzfahrt

Bezahlen müssen Sie an Bord praktisch nur im Connoisseur Club, wo Zigarren und Cognac gesondert abgerechnet werden.

Wer den Tarif Ultimate All-Inclusive wählt, hat zusätzlich den Hin- und Rückflug in der Economy Class im Preis.

Das Schiff wechselt mit der Saison das Fahrtgebiet.

Sommer in Europa: Mittelmeer ab Barcelona, Civitavecchia, Piräus, Venedig, Triest und Istanbul. Dazu Nordeuropa und die Britischen Inseln ab Southampton, Stockholm, Kopenhagen, Edinburgh und IJmuiden.

Winter weltweit: über Lissabon in die Karibik ab Miami, entlang Südamerikas über Rio de Janeiro und Callao, oder ab Kapstadt in den Indischen Ozean Richtung Port Louis und Mumbai.

Die Reisen dauern zwischen einer Woche und mehreren Monaten. Alle buchbaren Termine stehen in der Übersicht auf dieser Seite.

Die aktuelle Position finden Sie auf dieser Seite in der Karte unterhalb der Schiffsdaten. Sie zeigt den zuletzt übermittelten Standort mit Zeitstempel.

Die Übertragung läuft über das AIS-Signal, das jedes Schiff dieser Größe aussendet. Zur Zuordnung dienen zwei Kennungen, die Sie in der Datentabelle finden: die IMO-Nummer 9247144, die dem Schiff lebenslang bleibt, und die MMSI 311513000, die zur Registrierung unter der Flagge der Bahamas gehört.

Auf offener See kann es zwischen zwei Meldungen länger dauern als in Küstennähe – ein fehlendes Signal bedeutet also nicht, dass das Schiff steht.

Die Deckpläne stehen auf dieser Seite im Abschnitt Decks. Sie decken die sechs Suitendecks ab – Deck 6 bis Deck 11 – und zeigen, wo die einzelnen Kategorien liegen.

Zwei Dinge, die der Plan beantwortet und eine Kategorieliste nicht:

• Dieselbe Kategorie liegt oft auf mehreren Decks. Eine Seven Seas Suite finden Sie auf Deck 7 ebenso wie auf Deck 10, eine Signature Suite ganz oben wie auch weiter unten. Der Preis unterscheidet sich, die Suite kaum
• Was liegt über und unter Ihnen? Suiten direkt unter dem Pooldeck oder über öffentlichen Räumen sind morgens früher wach. Mittschiffs liegende Suiten bewegen sich bei Seegang am wenigsten – ein Argument bei Atlantiküberquerungen

Öffentliche Bereiche liegen darunter und darüber: das Coffee Connection auf Deck 5, der Spa-Bereich auf Deck 6. Insgesamt hat das Schiff neun Decks.

Sieben Kategorien – 349 Suiten insgesamt, eine Innenkabine gibt es nicht. Die Angaben sind Wohnflächen ohne Balkon:

• Signature Suite – 107 bis 113 m², Balkon 17 m², bis sechs Gäste
• Grand Suite – 70 m², Balkon 11,4 m², bis drei Gäste
• Voyager Suite – 51,5 m², Balkon 4,7 m²
• Seven Seas Suite – 36,4 bis 46 m², Balkon 4,7 bis 26,3 m²
• Penthouse Suite – 29,7 m²
• Concierge Suite – 28,4 m², Balkon 7,4 bis 12,7 m²
• Deluxe Veranda Suite – die Einstiegskategorie

Achten Sie beim Vergleich mit anderen Anbietern darauf, ob die Balkonfläche eingerechnet ist – das macht bei derselben Suite schnell zehn Quadratmeter Unterschied aus.

Alle Kategorien haben getrennten Sitzbereich, begehbaren Kleiderschrank, Bad aus Marmor und Stein und eine Minibar nach Wunsch.

Ja, ausnahmslos. Alle 349 Suiten haben einen eigenen Balkon – Innenkabinen und Außenkabinen ohne Balkon gibt es an Bord nicht.

Der Balkon ist begehbar und möbliert. Der Zimmerservice bringt Mahlzeiten auf Wunsch dorthin, sodass Sie auch draußen frühstücken oder zu Abend essen können.

Das ist kein Merkmal dieses einen Schiffes, sondern Bauprinzip der Reederei: In der gesamten Flotte haben 99 Prozent aller Suiten einen Balkon, auf der Seven Seas Voyager sind es 100 Prozent.

Sieben – und keines davon kostet Aufpreis, auch die Spezialitätenrestaurants nicht.

• Compass Rose – Hauptrestaurant, kontinentale Küche zu allen drei Mahlzeiten
• Chartreuse – französische Karte
• Prime 7 – amerikanisches Steakhouse mit eigener Bar
• Sette Mari at La Veranda – abends italienisch à la carte
• La Veranda – Frühstück und Mittagsbuffet mit Omeletts auf Bestellung, Tranchierstation und Pizzeria
• Pool Grill – draußen an Deck, Barbecue und Meeresfrüchte
• Coffee Connection – Kaffee, Gebäck, Sandwiches, internationale Zeitungen

Feste Tischzeiten und feste Plätze gibt es nicht: Sie kommen, wann es Ihnen passt. In den Spezialitätenrestaurants ist eine Reservierung sinnvoll, weil die Plätze begrenzt sind.

Zusätzlich können Sie sich rund um die Uhr in der Suite servieren lassen.

Ja, und ohne Mengenbegrenzung. In jedem Hafen steht ein Ausflugsprogramm zur Wahl, das im Reisepreis enthalten ist – Sie zahlen weder pro Ausflug noch für ein Paket.

Das ist der deutlichste Unterschied zu Reedereien, bei denen Ausflüge einzeln abgerechnet werden. Auf einer längeren Reise mit vielen Häfen macht das den größten Anteil dessen aus, was sonst als Nebenkosten anfällt.

Buchen Sie früh: Die Gruppen sind klein gehalten, und die gefragten Touren sind schnell voll. Über den regulären Umfang hinaus gibt es kostenpflichtige Sonderprogramme, etwa mehrtägige Landausflüge – die sind aber die Ausnahme und klar als solche ausgewiesen.

698 Gäste bei 455 Crewmitgliedern – auf zwei Gäste kommt damit mehr als eine Person Besatzung.

Das Schiff misst 204 Meter in der Länge, 29 Meter in der Breite und ist mit 49.000 Bruttoraumzahl vermessen. Es hat neun Decks und 349 Suiten.

Aussagekräftiger als die Einzelwerte ist ihr Verhältnis: rund 70 Einheiten Raum pro Gast. Große Schiffe für mehrere tausend Passagiere kommen auf 35 bis 45. Praktisch heißt das: keine Warteschlangen an Restaurant, Tender oder Landgang.

Weitere Werte – Baujahr, Werft, Tiefgang, Flagge, IMO- und MMSI-Nummer – finden Sie in der Datentabelle auf dieser Seite.

Ja, aber nicht für jede Kategorie. Ab der Penthouse Suite aufwärts gehört ein Butler zur Suite – also in den fünf oberen der sieben Kategorien.

Er übernimmt das Auspacken, kümmert sich um Reservierungen und Sonderwünsche und serviert auf Wunsch in der Suite. In den drei größten Kategorien – Signature, Grand und Voyager Suite – bringt er auch komplette Menüs aus den Restaurants an Ihren Tisch in der Suite.

In den unteren Kategorien gibt es keinen Butler, wohl aber Zimmerservice rund um die Uhr und einen Concierge an Bord, der persönliche Wünsche übernimmt.

Ja. Das Schiff hat eine Krankenstation mit einem Schiffsarzt und medizinischem Assistenzpersonal.

Behandelt werden akute Beschwerden und Notfälle an Bord. Die Station ersetzt kein Krankenhaus: Bei schweren Fällen wird der nächste Hafen angelaufen oder eine Ausschiffung organisiert – bei Fahrten über den Atlantik oder im Indischen Ozean kann das dauern.

Nehmen Sie Dauermedikamente in ausreichender Menge im Handgepäck mit. Behandlungen an Bord werden gesondert abgerechnet und sind nicht Teil des Reisepreises; eine Auslandskrankenversicherung mit Rücktransport ist bei diesen Routen sinnvoll.

Teilweise. Vier Suiten sind barrierefrei ausgeführt – sie verteilen sich auf zwei Kategorien und liegen auf verschiedenen Decks.

Die öffentlichen Bereiche sind über Aufzüge erschlossen, die alle Hauptdecks verbinden. Da es nur vier barrierefreie Suiten gibt, sind sie früh vergeben – bei Bedarf sollten Sie deutlich vor der Buchung anfragen.

Zu bedenken bleibt der Landgang: In Häfen ohne Pier wird mit Tenderbooten ausgeschifft, und das ist mit eingeschränkter Mobilität je nach Seegang nicht immer möglich. Wir klären für Ihren Wunschtermin vorab, welche Häfen betroffen sind – sprechen Sie uns an.

Nein. Die Bordsprache ist Englisch. Ansagen, Bordprogramm, Speisekarten, Vorträge und Shows sind englischsprachig, die Landausflüge werden auf Englisch geführt.

Das Gästepublikum ist international, mit Schwerpunkt Nordamerika. Wer ohne Englischkenntnisse reist, wird an Bord Mühe haben – gerade weil das Programm aus Vorträgen und Ausflügen einen großen Teil des Erlebnisses ausmacht.

Abgerechnet wird in US-Dollar, akzeptiert werden American Express, Visa und Mastercard.

Wenn Ihnen deutschsprachige Betreuung wichtig ist, sprechen Sie uns an – wir finden eine Alternative, die zu Ihren Ansprüchen passt.

Die Leistungen sind auf allen Schiffen der Reederei gleich: Landausflüge, Getränke, WLAN und Trinkgelder inklusive, ausschließlich Suiten, nahezu alle mit Balkon. Der Unterschied liegt in der Größe und im Baujahr.

• Seven Seas Voyager – 698 Gäste. Groß genug für sieben Restaurants und eine Showhalle über zwei Decks, klein genug für kleine Häfen
• Seven Seas Navigator – rund 490 Gäste, das kleinste Schiff der Flotte und das mit den engsten Anlaufmöglichkeiten
• Seven Seas Mariner – ähnliche Größenordnung wie die Voyager, aus einer anderen Werft und zwei Jahre älter
• Seven Seas Explorer und die neueren Schwestern – rund 750 Gäste, mehr Suitenkategorien und größere öffentliche Bereiche

Einen Überblick über die gesamte Flotte finden Sie auf der Seite von Regent Seven Seas Cruises.