Hochsee-Reederei

SeaDream

Zwei Yachten, je 112 Gäste, 95 Crewmitglieder — SeaDream fährt die kleinsten Schiffe im Luxussegment. Getränke, Trinkgelder und der Wassersport von der ausfahrbaren Badeplattform sind im Preis. Im Winter liegt der Schwerpunkt in der Karibik, im Sommer im Mittelmeer.
2 Schiffe
220 Passagierplätze
1984–1985 Flotte Baujahre

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SeaDream Yacht Club

SeaDream betreibt zwei Yachten, und beide nehmen nur 112 Gäste auf. Das ist keine Marketingzahl, sondern die bauliche Obergrenze: 56 Kabinen, doppelt belegt. Ihnen gegenüber stehen 95 Crewmitglieder — nahezu eine Person je Gast.

Das Unternehmen wurde 2001 vom norwegischen Unternehmer Atle Brynestad gegründet und ist bis heute in Familienbesitz. Derselbe Gründer hat 1987 Seabourn aufgebaut und war später Chairman von Cunard. Wer die Bauart der beiden Yachten einordnen will, findet darin die Erklärung: Es ist dieselbe Denkweise, nur eine Nummer kleiner.

Die Reederei bezeichnet ihr Produkt konsequent nicht als Kreuzfahrt. Der eingetragene Markenspruch lautet „It’s Yachting, Not Cruising".

Die beiden Yachten

Die SeaDream I und die SeaDream II sind Schwesterschiffe: gleiche Größe, gleiche Kabinenzahl, gleiches Bordkonzept. Wer die Yachten in der Suche als „SeaDream 1" und „SeaDream 2" schreibt, meint dieselben Schiffe — die Reederei selbst verwendet römische Ziffern.

Mit 105 Metern Länge sind beide kleiner als jedes gängige Hochseeschiff. Genau darauf zielt das Konzept: Häfen und Ankerplätze, die für große Schiffe nicht erreichbar sind, stehen diesen Yachten offen. Alle Unterkünfte sind Suiten.

Ein Unterschied zwischen den beiden Schiffen ist für die Buchung nicht relevant. Entscheidend ist, welche Yacht in Ihrem Wunschzeitraum in Ihrem Wunschgebiet fährt — im Sommer liegt oft eine im Mittelmeer und die andere in Nordeuropa.

Was im Preis steckt

SeaDream rechnet weit mehr in den Reisepreis ein als üblich:

  • Getränke: Softdrinks, Kaffee, Tee, Wasser, Bier, ausgewählte Spirituosen und eine wechselnde Weinauswahl zu Mittag- und Abendessen. Seltene Kellerweine, Spitzenspirituosen und einzelne Premiumweine kosten Aufpreis.
  • Trinkgelder sind abgegolten. Ein Serviceentgelt aufs Bordkonto gibt es nicht.
  • Wassersport von der ausfahrbaren Plattform am Heck: Kajaks, Stand-up-Paddles, Schnorchelausrüstung, Wasserski, Wakeboards, kleine Segelboote. WaveRunner und Jetski stehen nur in ausgewählten Zielgebieten bereit.
  • Alle Restaurants ohne Aufpreis, ohne feste Tischzeit und ohne Sitzordnung. Dazu Zimmerservice rund um die Uhr.
  • Golfsimulator, Fitnessraum, Sauna und Dampfbad, dazu tägliche Yoga- und Tai-Chi-Stunden.
  • Mountainbikes und crewgeführte Landgänge — Wanderungen, Stadtspaziergänge, Marktbesuche mit dem Küchenchef.

Nicht enthalten sind Anreise, Transfers und persönliche Ausgaben — und drei Posten, die man kennen sollte: die gebuchten Landausflüge, die Spa- und Salonleistungen und das WLAN, das an Bord tageweise oder wochenweise gekauft wird. Damit weicht SeaDream vom übrigen Luxussegment ab, wo das Internet meist im Preis steckt.

Wo die Yachten fahren

Der Fahrplan folgt einem festen Jahresrhythmus. Im Winterhalbjahr liegt der Schwerpunkt in der Karibik — die meisten Abfahrten starten in San Juan, dazu Charlotte Amalie auf St. Thomas, Bridgetown auf Barbados und Philipsburg. Am Ende der Saison kommen Bahamas-Rundreisen ab Palm Beach hinzu.

Im Sommerhalbjahr wechseln beide Yachten nach Europa. Das Mittelmeer ist das größere der beiden Reviere, mit Abfahrten ab Civitavecchia, Piräus, Villefranche, Málaga und Valletta. Parallel dazu fährt zeitweise eine Yacht in Nordeuropa, von der französischen Atlantikküste über Skandinavien bis über den Polarkreis hinaus. Dazwischen liegen die Atlantiküberquerungen mit Häfen wie Lissabon und Funchal, die als eigene Reisen buchbar sind und rund zwei Wochen dauern.

Für die Preisgestaltung ist dieser Rhythmus wichtiger, als man zunächst denkt: Die Karibikreisen liegen deutlich unter dem europäischen Niveau. Wer flexibel ist, findet dort den günstigsten Einstieg in die Marke.

Die typische Reisedauer ist eine Woche. Kürzere und längere Fahrten gibt es, und mehrere Abschnitte lassen sich zu einer längeren Reise verbinden.

An Bord

Formelle Abende gibt es nicht — die Reederei plant sie ausdrücklich nicht ein. Tagsüber gilt ein legerer Stil, der sich nach dem Klima richtet; abends sind Anzug, Krawatte und Abendkleid nicht erforderlich. Erwartet wird beim Dinner allerdings der Verzicht auf Jeans, Shorts, T-Shirts und Flip-Flops.

Die Bordsprache ist Englisch. Alle Durchsagen und alle gedruckten Bordinformationen erscheinen auf Englisch; die Crew ist international, sodass weitere Sprachen vertreten sind. Eine deutschsprachige Reiseleitung gehört nicht zum Standard.

Für wen SeaDream passt

SeaDream passt zu Reisenden, die Wassersport, kleine Häfen und einen ungezwungenen Bordalltag suchen — und die es nicht stört, dass an Bord Englisch gesprochen wird. Wer abends gern Programm hätte, wird hier wenig finden: Es gibt keine Shows, keine Theater, keine Kinderbetreuung.

Wer zum ersten Mal bucht, sollte sich zwei Dinge vergegenwärtigen. Erstens ist die Reisegruppe klein — man begegnet an einer Woche denselben rund hundert Menschen. Zweitens greift die Stornostaffel dieser Reederei früher und härter als sonst üblich; die Einzelheiten stehen weiter unten.

Häufige Fragen zu SeaDream

Welche Schiffe hat SeaDream?

Zwei: die SeaDream I und die SeaDream II. Beide sind Schwesterschiffe mit denselben Maßen, derselben Kabinenzahl und demselben Bordkonzept.

Jede Yacht nimmt 112 Gäste auf und fährt mit 95 Crewmitgliedern. Bei 105 Metern Länge sind das die kleinsten Schiffe im Luxussegment.

Wenn Sie nach „SeaDream 1" oder „SeaDream 2" suchen, meinen Sie dieselben Yachten — die Reederei schreibt die Namen mit römischen Ziffern.

Wie viele Gäste sind an Bord?

112, und zwar auf beiden Yachten. Die Zahl ergibt sich aus 56 Kabinen bei Doppelbelegung und ist zugleich die bauliche Obergrenze — mehr passen nicht an Bord.

Dem gegenüber stehen 95 Crewmitglieder. Das Verhältnis von nahezu einer Person je Gast erreicht sonst kaum ein Schiff.

Zum Vergleich: Große Kreuzfahrtschiffe befördern das Vierzig- bis Fünfzigfache dieser Gästezahl.

Was ist im Reisepreis enthalten?

Enthalten sind die Suite, alle Mahlzeiten in sämtlichen Bordrestaurants, die Getränke (Softdrinks, Kaffee, Tee, Wasser, Bier, ausgewählte Spirituosen und eine wechselnde Weinauswahl zu den Mahlzeiten), sämtliche Trinkgelder sowie der Wassersport von der Badeplattform.

Dazu kommen Golfsimulator, Fitnessraum, Sauna und Dampfbad, Yoga- und Tai-Chi-Stunden, Mountainbikes und die crewgeführten Landgänge.

Nicht enthalten sind Anreise und Transfers, die gebuchten Landausflüge, Spa- und Salonleistungen, das WLAN sowie staatliche Steuern und Hafengebühren.

Sind die Getränke bei SeaDream inklusive?

Weitgehend ja. Im Preis enthalten sind Softdrinks, Kaffee, Tee, Flaschenwasser, Bier und ausgewählte Spirituosen, dazu eine täglich wechselnde Weinauswahl zu Mittag- und Abendessen. Die Bar ist an Bord durchgehend geöffnet.

Eine Grenze gibt es nach oben: Seltene Kellerweine, Spitzenspirituosen und einzelne Premiumweine stehen auf einer eigenen Karte und kosten Aufpreis.

Ein Getränkepaket brauchen Sie nicht. Eigenen Wein dürfen Sie in haushaltsüblicher Menge mit an Bord bringen.

Muss ich an Bord Trinkgeld geben?

Nein. Die Trinkgelder für die Crew sind im Reisepreis abgegolten, Trinkgeld wird weder erwartet noch verlangt.

Ein automatisches Serviceentgelt, wie es größere Reedereien täglich aufs Bordkonto buchen, gibt es bei SeaDream nicht.

Ihr Bordkonto belasten damit nur noch die Posten, die tatsächlich außerhalb des Pakets liegen: Landausflüge, Spa, WLAN und Getränke von der Premiumkarte.

Gibt es WLAN an Bord, und was kostet es?

WLAN gibt es, aber es ist nicht im Reisepreis enthalten. Sie kaufen es an Bord tageweise oder für die ganze Woche; die Abrechnung läuft über das Bordkonto.

Damit weicht SeaDream vom übrigen Luxussegment ab, wo das Internet inzwischen meist zum Paket gehört. Wer darauf angewiesen ist, sollte den Posten einkalkulieren.

Die Bandbreite auf See ist begrenzt — Videostreaming und Internettelefonie funktionieren nicht zuverlässig. Die tagesaktuellen Preise erfahren Sie an Bord.

Sind Landausflüge im Preis enthalten?

Hier muss man zwei Dinge unterscheiden.

Die gebuchten Landausflüge sind kostenpflichtig. Sie werden an Bord gebucht und über das Bordkonto abgerechnet, und je Buchung kommt eine kleine Bearbeitungsgebühr hinzu. Achten Sie auf die Frist: Innerhalb von 48 Stunden vor Beginn ist eine Absage nicht mehr erstattungsfähig.

Daneben gibt es ein kostenfreies Programm, das die Crew begleitet — Wanderungen, Stadtspaziergänge, Marktbesuche mit dem Küchenchef. Auch die Mountainbikes für eigene Erkundungen an Land gehören dazu.

Was hat es mit der Wassersport-Plattform auf sich?

Am Heck beider Yachten lässt sich eine Plattform ins Wasser ausfahren. Von dort geht es direkt ins Meer — ohne Tender, ohne Anmeldung, ohne Aufpreis.

Zur Ausstattung gehören Kajaks, Stand-up-Paddles, Schnorchelausrüstung, Wasserski, Wakeboards und kleine Segelboote. WaveRunner und Jetski stehen allerdings nur in ausgewählten Zielgebieten bereit, weil die örtlichen Vorschriften das nicht überall zulassen.

Wie oft die Plattform zum Einsatz kommt, hängt von Route und Wetter ab. Auf den Karibikreisen sind mehrere solcher Tage die Regel.

Wohin fährt SeaDream?

Der Fahrplan folgt einem festen Jahresrhythmus. Im Winterhalbjahr liegt der Schwerpunkt in der Karibik — die meisten Abfahrten starten in San Juan, dazu St. Thomas, Barbados und St. Maarten. Am Saisonende kommen Bahamas-Reisen ab Palm Beach hinzu.

Im Sommerhalbjahr sind beide Yachten in Europa: im Mittelmeer ab Civitavecchia, Piräus, Villefranche, Málaga und Valletta, zeitweise auch in Nordeuropa bis über den Polarkreis.

Dazwischen liegen die Atlantiküberquerungen, die als eigene Reisen buchbar sind. Welche Termine gerade verfügbar sind, sehen Sie in der Übersicht auf dieser Seite.

Wann ist die Karibik-Saison und wann das Mittelmeer?

Die Karibik wird im Winterhalbjahr bedient, das Mittelmeer im Sommerhalbjahr. Dazwischen überqueren die Yachten den Atlantik.

Das ist mehr als eine Wetterfrage: Die Karibikreisen liegen preislich deutlich unter den europäischen. Wer terminlich flexibel ist, findet dort den günstigeren Einstieg.

Im Sommer fährt zeitweise eine Yacht im Mittelmeer und die andere in Nordeuropa — beide Reviere sind dann parallel buchbar.

Wie lange dauern die Reisen?

Die typische Reise dauert eine Woche. Das ist mit Abstand die häufigste Länge im Programm.

Daneben gibt es kürzere Fahrten ab etwa fünf Nächten und längere bis zu rund zwei Wochen. Die Atlantiküberquerungen liegen am oberen Ende.

Mehrere aufeinanderfolgende Abschnitte lassen sich zu einer längeren Reise verbinden. Sprechen Sie uns an, wenn Sie das planen — die Kombination wird als zusammenhängende Reise gebucht.

Was kostet eine Reise mit SeaDream?

Der Preis hängt stark vom Fahrtgebiet ab, und der Unterschied ist größer als bei den meisten Reedereien: Karibikreisen liegen deutlich unter den europäischen. Eine Woche Mittelmeer kostet ein Vielfaches einer Woche Karibik.

Dazu kommen Reisedauer, Suitenkategorie und Buchungszeitpunkt. Die tagesaktuellen Preise für beide Yachten finden Sie in der Übersicht auf dieser Seite.

Beim Vergleich mit anderen Anbietern lohnt der Blick darauf, was schon enthalten ist: Getränke, Trinkgelder und der komplette Wassersport sind bei SeaDream im Preis, das WLAN und die Landausflüge dagegen nicht.

Wie hoch ist die Anzahlung?

25 Prozent des Reisepreises. Fällig sind sie bis zu einem Optionsdatum, das auf Ihrer Rechnung steht — erst damit ist die gewünschte Kabinennummer verbindlich.

Der Restbetrag ist 90 Tage vor Abfahrt zu zahlen. Das ist deutlich früher als die 30 Tage, die bei den meisten Veranstaltern gelten, und sollte bei der Planung berücksichtigt werden.

Bezahlen können Sie per Überweisung oder Kreditkarte.

Was kostet eine Stornierung?

Bis 120 Tage vor Abfahrt ist eine Absage kostenfrei, gezahlte Beträge werden erstattet. Danach greift die Staffel: 25 Prozent zwischen dem 120. und 91. Tag, 50 Prozent zwischen dem 90. und 61. Tag, 75 Prozent zwischen dem 60. und 31. Tag und 100 Prozent ab dem 30. Tag. Wer nicht erscheint und nicht schriftlich absagt, zahlt ebenfalls den vollen Preis.

Diese Staffel gilt ohne Ausnahme, ausdrücklich auch bei Absage aus gesundheitlichen Gründen. Auch der Abbruch einer bereits begonnenen Reise führt zu keiner Erstattung.

Das ist strenger als bei den meisten Reedereien, vor allem an der letzten Stufe: Einen Monat vor Abfahrt steht der volle Reisepreis im Feuer. Eine Reiserücktrittsversicherung ist hier deshalb dringend zu empfehlen.

Kann jemand anderes an meiner Stelle mitfahren?

Nein. Der Beförderungsvertrag ist ausdrücklich nicht übertragbar — eine Umschreibung auf eine andere Person ist nicht vorgesehen.

Das unterscheidet SeaDream von den meisten Veranstaltern, bei denen eine Ersatzperson gegen eine Bearbeitungsgebühr eintreten kann.

In Verbindung mit der frühen Stornostaffel heißt das: Wenn Sie unsicher sind, ob Sie die Reise antreten können, ist die Absicherung über eine Versicherung der einzige praktikable Weg. Sprechen Sie uns vor der Buchung an.

Wer ist mein Vertragspartner?

Vertragspartner ist die SeaDream Yacht Club Limited mit Sitz auf den Bahamas, zusammen mit der norwegischen Eigentümergesellschaft SeaDream Yachts AS. Schriftverkehr läuft über die norwegische Niederlassung bei Oslo.

Eine deutsche Gesellschaft gibt es nicht, und die Reisebedingungen liegen nicht auf Deutsch vor. Auf den Beförderungsvertrag ist norwegisches Recht anwendbar.

Für Reisen, die in der EU gebucht werden oder in einem EU-Hafen beginnen oder enden, gilt die europäische Passagierhaftungsverordnung. Was für Ihre konkrete Buchung maßgeblich ist, steht in der Leistungsbeschreibung des Angebots — fragen Sie uns, wir gehen das mit Ihnen durch.

Wird an Bord Deutsch gesprochen?

Die Bordsprache ist Englisch. Alle Durchsagen und alle gedruckten Bordinformationen erscheinen auf Englisch.

Die Crew ist international zusammengesetzt, sodass an Bord weitere Sprachen vertreten sind — eine deutschsprachige Reiseleitung gehört aber nicht zum Standard, und deutschsprachige Landausflüge sind nicht Teil des Programms.

Für die Buchung gilt das nicht: Wir beraten Sie auf Deutsch und klären die Bedingungen mit Ihnen ab.

Welche Kleiderordnung gilt an Bord?

Betont leger. Formelle Abende gibt es nicht — die Reederei plant sie ausdrücklich nicht ein. Anzug, Krawatte, Smoking und Abendkleid können Sie zu Hause lassen.

Tagsüber gilt ein sportlich-eleganter Stil, der sich nach dem Klima richtet; Shorts sind tagsüber in Ordnung.

Beim Abendessen wird allerdings der Verzicht auf Jeans, Shorts, T-Shirts und Flip-Flops erwartet. Für Herren genügen Stoffhose und Hemd, für Damen ein Kleid, ein Rock oder eine Hose mit elegantem Oberteil.

Was unterscheidet SeaDream von einer normalen Kreuzfahrt?

Die Größe, und was daraus folgt. Mit 112 Gästen entfällt fast alles, was den Bordalltag großer Schiffe strukturiert: keine Sitzordnung, keine festen Essenszeiten, keine Anmeldung für den Wassersport, keine Warteschlangen beim Ein- und Ausschiffen.

Dazu kommt der Hafenzugang. Kleine Buchten und Anlegestellen, die für große Schiffe nicht in Frage kommen, stehen diesen Yachten offen.

Die Reederei selbst nennt ihr Produkt deshalb nicht Kreuzfahrt, sondern Yachting. Wer ein breites Bordprogramm mit Shows und Theater sucht, ist hier allerdings falsch — das gibt es an Bord nicht.

Eignet sich SeaDream für Familien mit Kindern?

Nur eingeschränkt. An Bord gibt es keine Kinderbetreuung, keinen Kinderclub und kein Programm für junge Gäste — das Konzept ist auf Erwachsene ausgerichtet.

Für ältere Kinder und Jugendliche, die Wassersport mögen, kann die Badeplattform durchaus reizvoll sein. Kleinkinder sind hier fehl am Platz.

Wenn Sie mit Kindern reisen möchten, sprechen Sie uns vorher an — wir klären die Altersgrenzen für die konkrete Reise und schlagen Ihnen andernfalls eine passendere Alternative vor.

Wie komme ich zu den Abfahrtshäfen?

Ab deutschen Häfen fährt SeaDream nicht. Zu jeder Reise gehört daher eine Anreise, in der Karibik eine Langstrecke.

Die wichtigsten Ausgangspunkte sind San Juan auf Puerto Rico, dazu St. Thomas, Barbados und St. Maarten in der Karibik sowie Civitavecchia bei Rom, Piräus bei Athen, Villefranche an der Côte d’Azur, Málaga und Valletta im Mittelmeer.

Flug und Transfers sind im Reisepreis nicht enthalten. Planen Sie bei Fernzielen einen Puffertag vor der Abfahrt ein — die Yacht wartet nicht.

Zahlung & Stornierung

Vertragspartner ist die SeaDream Yacht Club Limited mit Sitz auf den Bahamas, gemeinsam mit der norwegischen Eigentümergesellschaft SeaDream Yachts AS. Post und Reklamationen laufen über die norwegische Niederlassung in Billingstad bei Oslo. Eine deutsche Gesellschaft und eine deutschsprachige Fassung der Bedingungen gibt es nicht; auf den Beförderungsvertrag ist norwegisches Recht anwendbar. Für Reisen, die in der EU gebucht werden oder in einem EU-Hafen beginnen oder enden, gilt die europäische Passagierhaftungsverordnung.

Nach der Buchung erhalten Sie eine Rechnung mit einem Optionsdatum. Bis dahin ist eine Anzahlung von 25 Prozent fällig, mit der die gewünschte Kabinennummer verbindlich wird. Der Restbetrag ist 90 Tage vor Abfahrt zu zahlen — deutlich früher als die 30 Tage, die im Markt üblich sind.

Bei einem Rücktritt gilt folgende Staffel:

  • früher als 120 Tage vor Abfahrt: keine Gebühr, gezahlte Beträge werden erstattet
  • 120 bis 91 Tage: 25 Prozent
  • 90 bis 61 Tage: 50 Prozent
  • 60 bis 31 Tage: 75 Prozent
  • 30 Tage oder weniger: 100 Prozent
  • bei Nichterscheinen ohne schriftliche Absage: 100 Prozent

Diese Staffel gilt ohne Ausnahme, ausdrücklich auch bei Absage aus gesundheitlichen Gründen. Wer eine bereits begonnene Reise abbricht, erhält keine Erstattung. Der Abstand zwischen den Stufen ist gering, die letzte Stufe ist hart: Ab dem 30. Tag vor Abfahrt steht der volle Reisepreis im Feuer. Eine Reiserücktrittsversicherung ist hier deshalb kein Nebenthema.

Eine Ersatzperson ist nicht vorgesehen. Der Vertrag ist ausdrücklich nicht übertragbar — anders als bei den meisten Veranstaltern lässt sich eine Buchung also nicht auf jemand anderen umschreiben.

Der Beförderer behält sich vor, den Reisepreis bis zum Abreisetag zu erhöhen, wenn Treibstoff- oder sonstige Kosten steigen. Wird Ihnen eine Erhöhung mitgeteilt, können Sie binnen sieben Tagen vom Vertrag zurücktreten. Staatliche Steuern sowie Hafen- und Servicegebühren sind im Reisepreis nicht enthalten und kommen hinzu.

Welche Bedingungen für Ihre konkrete Buchung gelten, steht in der Leistungsbeschreibung des jeweiligen Angebots. Sprechen Sie uns an, bevor Sie buchen — bei dieser Reederei lohnt der Blick auf die Fristen besonders.

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