SeaDream II

Die SeaDream II gehört zu den beiden baugleichen Mega-Yachten der Reederei. 112 Gäste, 56 Suiten und 95 Crewmitglieder ergeben ein Bordleben, das eher an ein privates Segelboot großen Maßstabs erinnert als an ein Kreuzfahrtschiff: keine Sitzordnung, keine festen Essenszeiten, keine Abendgarderobe. Die Reederei nennt diesen Stil „elegant informality".

Weil die Yacht klein ist, kann sie Häfen und Ankerbuchten ansteuern, für die große Schiffe zu tief oder zu breit sind – und liegt dort häufig allein.

Wohin die SeaDream II fährt

Ihr Einsatzgebiet unterscheidet sie deutlich vom Schwesterschiff. Im Mittelmeer liegt einer ihrer beiden Schwerpunkte: Ab Civitavecchia, Piräus, Nizza-Villefranche, Venedig oder Málaga führen die Routen an die Amalfiküste, nach Capri, entlang der Côte d'Azur und in die griechische Inselwelt.

Der zweite Schwerpunkt liegt in der Karibik – dort vor allem an kleinen Ankerplätzen: Gustavia auf St. Barth, Great Harbour auf Jost Van Dyke, Cruz Bay auf St. John, Spanish Town und Virgin Gorda, dazu unbewohnte Buchten wie Norman Island. Anders als die SeaDream I fährt sie zusätzlich Bahamas-Routen mit Zielen wie Staniel Cay, Long Island, San Salvador und Andros sowie die kleinen vorgelagerten Inseln Puerto Ricos, Culebra und Vieques. Startpunkte sind meist San Juan, Palm Beach oder St. Thomas. Welche Termine aktuell buchbar sind, zeigt die Reiseübersicht auf dieser Seite.

Für wen sich die SeaDream II eignet

Sie passt zu Reisenden, die im Mittelmeer nicht Neapel und Barcelona suchen, sondern Amalfi und Capri – und in der Karibik nicht den Terminal, sondern die Ankerbucht. Das Bordleben ist gesellig, aber unaufgeregt: Man kennt sich nach zwei Tagen, die Crew spricht Gäste mit Namen an, und der Tagesablauf richtet sich nach dem Ankerplatz statt nach einem Programmheft.

Weniger passend ist die Yacht für alle, die Bühnenshows, Wasserrutschen, ein großes Poolareal oder Kinderbetreuung erwarten. Wer preisbewusst plant, sollte wissen: Es gibt keine Innenkabinen, und das Preisniveau liegt in der Luxusklasse – dafür sind Getränke, Trinkgelder und Wassersport bereits abgedeckt.

Suiten an Bord

Alle 56 Unterkünfte liegen außen und haben Meerblick, ein Queen-Size-Bett sowie ein Marmorbad; die Reederei hat sie mit neuem Mobiliar, belgischer Bettwäsche und Bio-Pflegeprodukten neu ausgestattet. Zur Wahl stehen vier Kategorien: das Yacht Club Stateroom als Standard, die Commodore Club Suite aus zwei zusammengelegten Staterooms mit zwei Bädern sowie die größeren Admiral Suite und Owner's Suite, beide mit eigenem Wohnbereich und Badewanne.

Decks und Wassersport

Auf dem Sonnendeck liegen ein Süßwasserpool und ein Whirlpool, auf dem obersten Deck die Balinese Dream Beds – gepolsterte Doppelliegen, die sich auf Wunsch für die Nacht unter freiem Himmel herrichten lassen. Am Heck fährt die Crew bei geeignetem Ankerplatz die Wassersport-Marina aus; von dort geht es direkt ins Wasser.

Gut zu wissen

• Bordwährung ist der US-Dollar, die Bordsprache Englisch.
• Formelle Abende gibt es nicht – Jackett und Krawatte bleiben zu Hause.
• Zum festen Repertoire gehört der Champagne & Caviar Splash: Champagner und Kaviar werden am Ankerplatz im flachen Wasser serviert.
• Mountainbikes stehen für Touren an Land bereit.
• In vielen Häfen wird geankert statt angelegt; an Land geht es dann per Tenderboot.
• Die baugleiche SeaDream I fährt im Sommer nach Nordeuropa – wer Norwegen oder Island sucht, findet die passenden Termine dort.