Sea Cloud II

Die Sea Cloud II lief 1999 bei Astilleros Gondan im spanischen Figueras vom Stapel und wurde im Februar 2001 in Dienst gestellt. Sie ist das zweite Schiff der Hamburger Reederei Sea Cloud Cruises – gebaut, um die Ästhetik der historischen Sea Cloud von 1931 mit moderner Schiffstechnik zu verbinden.

Es ist eine Dreimast-Bark mit 23 Segeln und 2.700 Quadratmetern Segelfläche. Der Großmast ragt 57 Meter über die Wasserlinie. Bei gutem Wind fährt das Schiff ausschließlich unter Segeln – und die werden, wie auf allen Schiffen der Flotte, von Hand gesetzt: Die Matrosen entern die Rahen, es gibt keine Hydraulik.

Platz an Bord

Bei 3.849 BRZ und maximal 94 Gästen ergibt sich eine Passenger Space Ratio von rund 41 – ein Wert, den kaum ein Schiff dieser Größenklasse erreicht. Spürbar wird das an leeren Decksbereichen und kurzen Wegen. Die 65 Crewmitglieder betreuen im Schnitt weniger als anderthalb Gäste.

Ein struktureller Vorteil der Größe: Die Sea Cloud II läuft Häfen an, die für größere Kreuzfahrtschiffe gesperrt oder schlicht zu flach sind – kleine Buchten der griechischen Inseln, Anleger in der Adria, karibische Ankerplätze abseits der Terminals.

Kabinen und Suiten

Alle 47 Kabinen sind Außenkabinen und verteilen sich auf sechs Kategorien. Die Innenausstattung folgt der Ästhetik klassischer Privatjachten: Mahagoni, Messing, Marmorbäder. Zur Standardausstattung gehören Bademantel, Föhn, Telefon, Klimaanlage, Safe, TV mit DVD-Player, Minibar, Frisiertisch und exklusive Kosmetikprodukte.

Die Besonderheit liegt in den beiden oberen Kategorien: Owner's Suites und Junior Suites verfügen über einen Kaminofen. Auf einem Segelschiff ist das ungewöhnlich – und es prägt die Atmosphäre an kühleren Abenden im Mittelmeer oder auf Atlantikpassagen deutlich.

Auf Alleinreisende ist die Sea Cloud II nicht eigens ausgerichtet; Einzelbelegungszuschläge fallen je nach Kategorie und Termin unterschiedlich aus. Wer ohne Zuschlag allein reisen möchte, findet auf der Sea Cloud Spirit zwei echte Einzelkabinen.

Kulinarik an Bord

Ein Restaurant, ein Service, freie Tischwahl. Bei 94 Gästen braucht es weder Schichten noch Tischzuteilung. Der Speiseraum spiegelt die Gestaltung des Schiffs wider: Holzvertäfelung, weißes Tischleinen, abends Kerzenlicht.

Die Küche ergänzt ihre Zutaten in den Anlaufhäfen – Fisch in der Ägäis, Meeresfrüchte in der Karibik. Bei gutem Wetter wird an Deck serviert. Mittelpunkt des Abends ist die Lounge mit Steinway-Flügel, die tagsüber als Aufenthaltsraum dient. Es gibt keinen formellen, starren Dresscode. Tagsüber wird legere, gepflegte Kleidung empfohlen, abends casual-elegante Kleidung. Beim Captain’s Dinner darf es etwas festlicher sein.

Wellness, Sport und Wasser

Das Angebot bleibt der Schiffsgröße angemessen: Massagen und Spa-Behandlungen auf Wunsch, ein Beauty-Salon, ein Fitnessraum mit Grundausstattung.

Einen Pool gibt es nicht – stattdessen führt eine Badeplattform am Heck direkt ins Meer, wenn vor Anker gegangen wird. Drei Zodiacs erschließen Buchten ohne Anleger, Wassersportausrüstung steht an Bord bereit.

Bordleben

Theater, Kasino und organisiertes Abendprogramm sucht man vergebens. Das Bordleben besteht aus Gesprächen auf dem Achterdeck, Vorträgen zu Geschichte und Geografie der Fahrtgebiete und gelegentlicher Livemusik in der Lounge. Eine Bibliothek mit Laptop-Arbeitsplatz und WLAN steht zur Verfügung, dazu eine kleine Boutique und ein Bordhospital.

Das eigentliche Ereignis des Tages ist das Segelsetzen – wenn die Crew in die Rahen steigt und 23 Segel von Hand gesetzt werden.

Fahrtgebiete

• Mittelmeer: ab Venedig, Dubrovnik, Piräus, Istanbul, Neapel, Valletta, Villefranche-sur-Mer und Tarragona – griechische Inseln, Adria, türkische Ägäis und westliches Mittelmeer
• Karibik: im europäischen Winter ab Bridgetown und Philipsburg, Kleine Antillen und Grenadinen
• Atlantik, Kanaren und Madeira: ab Lissabon, Málaga und Gran Canaria
• Transatlantik: die Positionierungsfahrten zwischen den Saisons

Aktuelle Termine und Preise stehen in der Angebotsübersicht.

Einordnung in die Flotte

Die Sea Cloud II nimmt die mittlere Position ein. Wer die Authentizität eines Schiffs von 1931 sucht, wählt die Sea Cloud. Wer mehr Kabinenauswahl und einen eigenen Balkon möchte, findet das auf der Spirit. Die Sea Cloud II verbindet beides – historisch geprägte Innenräume auf einer zeitgemäßen technischen Basis, mit einem Bordleben, das eher einem privaten Klub gleicht als einer Kreuzfahrt.