Maxima

Die Hauptdeck-Kabinen sind genauso groß und genauso ausgestattet wie die Kabinen auf Mittel- und Oberdeck. Der einzige Unterschied ist das Fenster: Auf dem Hauptdeck ist es ein großes Fenster, das sich nicht öffnen lässt.

Dafür sind diese Kabinen die günstigsten an Bord. Wenn Sie ohnehin viel Zeit im Panorama-Salon und auf dem Sonnendeck verbringen, ist das eine sinnvolle Wahl – den Blick nach draußen haben Sie trotzdem.

Zur Ausstattung gehören Klimaanlage und Heizung, Dusche und WC, Haartrockner, Kühlschrank, Safe, SAT-TV und Telefon sowie Betten, die sich trennen lassen.

Alle Kabinen sind Außenkabinen und über alle Kategorien hinweg gleich groß. Der Unterschied liegt am Fenster:

• Hauptdeck – ein großes Fenster, das sich nicht öffnen lässt
• Mitteldeck und Oberdeck – bodentiefe Panoramafenster zum Öffnen, also ein französischer Balkon

Innerhalb der Decks unterscheiden sich die Kategorien nur nach Lage (vorn, mittschiffs, achtern). Dazu kommen Kabinen zur Alleinbenutzung und Garantiekabinen.

Die vollständige Übersicht mit allen Kategorien finden Sie im Kabinenbereich dieser Seite.

Einen begehbaren Balkon gibt es nicht – das ist bei Flussschiffen bauartbedingt, weil die Schiffsbreite durch die Schleusen begrenzt ist.

Die Kabinen auf Mitteldeck und Oberdeck haben aber einen französischen Balkon: Die Panoramafenster reichen bis zum Boden und lassen sich öffnen. Bei Fahrt hat man dadurch fast das Gefühl, im Freien zu sitzen.

Auf dem Hauptdeck ist das Fenster fest verglast – dafür sind diese Kabinen die günstigsten.

Ja, ein Teil der Zweibettkabinen lässt sich mit drei Personen belegen.

Das Kontingent ist begrenzt und nur auf Anfrage buchbar. Fragen Sie danach, bevor Sie zwei getrennte Kabinen buchen – für Familien oder Freundesgruppen ist das oft deutlich günstiger.

Wir prüfen die Verfügbarkeit für Ihren Wunschtermin.

Auf der Donau – und alle Reisen beginnen und enden in Passau. Einen zweiten Starthafen gibt es nicht.

Der Fahrplan bietet vier Streckenlängen: Österreich in wenigen Tagen mit Wien, Krems und Linz; die klassische Runde über etwa eine Woche mit Budapest, Bratislava und Melk; die untere Donau bis zum Eisernen Tor mit Belgrad; und die lange Fahrt bis ans Schwarze Meer.

Alle buchbaren Termine mit Dauer und Verlauf finden Sie in der Übersicht auf dieser Seite.

Ja. Neben den kürzeren Strecken fährt die Maxima über rund drei Wochen bis ans Schwarze Meer – über den Donau-Schwarzmeer-Kanal bis Konstanza.

Der Kanal ist eine künstliche Abkürzung zwischen der Donau und der rumänischen Schwarzmeerküste; er spart dem Schiff den Umweg über das Donaudelta.

Diese Fahrt bieten nur wenige Schiffe an. Sie ist entsprechend früh ausgebucht – wenn Sie das im Blick haben, sprechen Sie uns rechtzeitig an.

Das Eiserne Tor ist ein Durchbruchstal der Donau zwischen Serbien und Rumänien. Der Fluss zwängt sich dort durch die Südkarpaten, an den engsten Stellen zwischen steilen Felswänden hindurch.

Es ist der landschaftlich eindrucksvollste Abschnitt der gesamten Donau und der Grund, warum viele Gäste die lange Strecke wählen. Die Durchfahrt erlebt man am besten vom Sonnendeck aus.

Auf der klassischen Donaurunde bis Budapest kommt dieser Abschnitt nicht vor – dafür brauchen Sie eine der längeren Reisen.

Baulich keiner. Die Bolero und die Maxima sind Schwesterschiffe – gleiche Maße, gleiche Kapazität, gleiche Kabinenaufteilung, gleiche Ausstattung. Beide starten in Passau.

Der Unterschied liegt im Fahrplan: Die Bolero fährt auf der langen Strecke ins rumänische Donaudelta, die Maxima über den Kanal bis ans Schwarze Meer. Bei der Maxima kommen außerdem kurze Österreich-Reisen von wenigen Tagen hinzu.

Für die Wahl heißt das: Entscheiden Sie nach der Route, nicht nach dem Schiff. Wir vergleichen die Termine beider Schiffe gern gemeinsam mit Ihnen.

Ja. Auf dieser Seite finden Sie die Deckpläne des Schiffes.

Zur Orientierung: Die Kabinen verteilen sich auf Hauptdeck, Mitteldeck und Oberdeck, darüber liegt das Sonnendeck. Restaurant und Panorama-Salon liegen in den Decks darunter.

Wenn Sie zu einer konkreten Kabinennummer wissen möchten, wo genau sie liegt, schauen wir das gern für Sie nach.

Ja – und zusätzlich einen Whirlpool. Zur Sauna gehört ein eigener Ruhebereich mit Sonnenliegen.

Ein Whirlpool ist auf einem Flussschiff selten. Auf den langen Fahrten Richtung Eisernes Tor oder Schwarzes Meer, bei denen deutlich mehr Zeit an Bord verbracht wird, ist das ein echtes Argument – und auf den Adventsfahrten ebenso.

Dazu stehen Fitnessgeräte zur Verfügung. Ob und in welchem Umfang die Nutzung im Reisepreis enthalten ist, klären wir vor der Buchung.

Nur in den dafür ausgewiesenen Bereichen. In den Kabinen und in allen öffentlichen Innenräumen ist das Rauchen nicht gestattet.

Auf Flussschiffen liegt der Raucherbereich in aller Regel im Freien an Deck. Wo genau er sich auf diesem Schiff befindet, erfahren Sie bei der Einschiffung vom Bordpersonal.

Wenn Ihnen das für die Buchung wichtig ist – etwa weil Sie auf einer dreiwöchigen Reise darauf angewiesen sind –, fragen wir es gern vorab für Sie beim Veranstalter ab.

Mittag- und Abendessen werden am Tisch serviert – auf Flussschiffen ist das keineswegs die Regel, verbreiteter ist der Buffetbetrieb. Alle Gäste speisen in einer Tischzeit.

Je nach Tagesprogramm gibt es Alternativen: ein leichtes Mittagsbuffet vor dem Panorama-Salon oder Snacks von der Grillstation auf dem Sonnendeck. An Tagen mit langem Landgang ist das praktischer, weil Sie nicht wegen einer festen Essenszeit zurück an Bord müssen.

Auf der Karte stehen regionale und internationale Gerichte – auf der Donau also österreichische und ungarische Küche, auf den langen Fahrten auch serbische, bulgarische und rumänische.

Die Bordwährung ist Euro. Die Rechnung und an Bord gebuchte Ausflüge lassen sich am Ende der Reise bar, mit EC-Karte (mit PIN) oder mit Kreditkarte (Mastercard, VISA) bezahlen.

Beachten Sie, dass bei Kartenzahlungen an Bord je nach Bank Auslandseinsatzgebühren anfallen können. Prüfen Sie das vorab bei Ihrer Bank, wenn Sie größere Beträge an Bord planen.

An Land gelten in Ungarn, Serbien, Bulgarien und Rumänien eigene Währungen. Für kleinere Einkäufe lohnt sich etwas Bargeld in der jeweiligen Landeswährung.

Das Baujahr und die Werft finden Sie in der Datentabelle auf dieser Seite.

Wichtiger für die Reise: Das Schiff wurde umfassend modernisiert. Bei Flussschiffen sagt das Baujahr ohnehin weniger über den Zustand aus als bei Hochseeschiffen, weil Innenausbau und Kabinen in der Regel mehrfach überarbeitet werden.

Welche Bereiche im Einzelnen erneuert wurden und wie der Ausstattungsstand Ihrer Wunschkategorie ist, klären wir auf Anfrage direkt mit dem Veranstalter.