Adults Only – das einzige Schiff der Flotte ohne Kinder an Bord
Bordsprache Deutsch
Expeditionsschiff mit Polarklasse 6 – höchste Eisklasse für Passagierschiffe
In der Antarktis nur 199 statt 230 Gäste, damit alle an Land können
Ocean Academy: Expertenteams begleiten jede Reise mit Vorträgen und an Land
Expeditionsschiff
HANSEATIC spirit: das Expeditionsschiff nur für Erwachsene
Die HANSEATIC spirit wurde am 25. August 2021 abgeliefert und ist das dritte und jüngste Schiff der Expeditionsklasse von Hapag-Lloyd. Getauft wurde sie vor Helgoland. Sie ist 139 Meter lang, nimmt maximal 230 Gäste in 120 Kabinen mit, darunter 18 Suiten, und wird von rund 175 Crewmitgliedern betreut – auf je vier Gäste kommen damit etwa drei Crewmitglieder.
Gebaut wurde sie wie ihre beiden Schwestern bei Vard: der Rumpf im rumänischen Tulcea, der Ausbau bei Vard Langsten in Norwegen. Der Antrieb ist dieselelektrisch, die Eisklasse ist Polarklasse 6.
Adults Only – das unterscheidet sie von ihren Schwesterschiffen
Die drei Schiffe der Expeditionsklasse sind baugleich. Wer sie nach Ausstattung vergleicht, findet kaum Unterschiede – die entscheidenden liegen woanders, und bei der spirit ist es dieser: Sie ist ein Adults-Only-Schiff. Kinder fahren hier nicht mit, auf den Schwesterschiffen HANSEATIC nature und HANSEATIC inspiration dagegen schon.
Zur Altersgrenze ein ehrlicher Hinweis: Zum Start lag sie bei 18 Jahren und wurde später auf 16 Jahre abgesenkt. Weil sich diese Regel also bereits einmal geändert hat, nennen wir hier bewusst keine feste Zahl – fragen Sie uns nach der Grenze, die für Ihre Wunschreise gilt, dann prüfen wir das.
Der zweite Unterschied betrifft die Sprache. Auf der spirit und auf der HANSEATIC nature ist die Bordsprache Deutsch. Auf der HANSEATIC inspiration läuft das Programm dagegen ganzjährig auf Deutsch und Englisch. Zusammengefasst:
HANSEATIC nature – deutschsprachig, Kinder an Bord möglich
HANSEATIC inspiration – deutsch- und englischsprachig, Kinder an Bord möglich
HANSEATIC spirit – deutschsprachig, ohne Kinder
Drei identische Schiffe, drei verschiedene Antworten. Wer sich zwischen ihnen entscheidet, sollte deshalb nicht auf Deckpläne schauen, sondern auf diese beiden Fragen.
Warum in der Antarktis nur 199 Gäste an Bord sind
Die spirit ist für 230 Gäste zugelassen. Auf Antarktisreisen nimmt sie aber nur bis zu 199 mit. Das ist keine Marketingentscheidung, sondern folgt aus einer Regel der IAATO, des Verbands der Antarktis-Reiseveranstalter:
Schiffe mit mehr als 200 Passagieren dürfen dort keine Anlandungen durchführen.
An einem Landeplatz dürfen sich nie mehr als 100 Gäste gleichzeitig aufhalten.
Ein Schiff mit 230 Gästen müsste also auf Anlandungen verzichten. Hapag-Lloyd geht stattdessen unter die Grenze und lässt 31 zahlende Plätze leer. Bei 175 Crewmitgliedern und höchstens 199 Gästen kommt dort dann fast ein Crewmitglied auf einen Gast.
Polarklasse 6 – was das praktisch bedeutet
PC 6 ist die höchste Eisklasse, die im Passagierschiffbau üblich ist; die Skala selbst reicht bis PC 1, das sind Eisbrecher. Der Rumpf ist damit für den Betrieb in Sommer- und Herbsteis mittlerer Dicke ausgelegt.
Praktisch heißt das: Das Schiff erreicht Gebiete, die für gewöhnliche Kreuzfahrtschiffe nicht in Frage kommen, und muss dort nicht am Eisrand umkehren. Für die Anlandungen stehen 17 Zodiacs bereit – genug, um alle Gäste in einem überschaubaren Zeitfenster an Land zu bringen, statt sie in Schichten warten zu lassen.
Drei Restaurants mit freier Tischwahl
An Bord gibt es drei Restaurants und keine feste Tischzuordnung – auf einem Expeditionsschiff richtet sich der Tag nach den Anlandungen und nicht nach Essenszeiten. Die Größenverhältnisse:
HANSEATIC Restaurant – das Hauptrestaurant, 178 Plätze
l'esprit – das Spezialitätenrestaurant dieses Schiffes, französische Küche, 44 Plätze
Lido Restaurant – 84 Plätze innen, dazu rund 100 im Freien, mit großem Außengrill und offener Showküche
Rechnen Sie kurz nach: Für höchstens 230 Gäste stehen über 400 Sitzplätze bereit. Deshalb funktioniert die freie Tischwahl hier auch ohne Reservierungssystem.
Ocean Academy und die gläsernen Balkone
Das Vortragsprogramm läuft unter dem Namen Ocean Academy: Guides und Lektoren bereiten das jeweilige Zielgebiet vor und nach, erklären Kultur, Flora und Fauna und begleiten die Gruppen an Land. Auf einer Expedition ersetzt das die Abendshow – und es ist der Grund, warum Gäste hinterher mehr wissen als vorher.
Auf Deck 8 liegen zwei ausfahrbare gläserne Balkone, die über die Bordwand hinausschwenken. Der Boden ist verglast, man steht also über dem Wasser statt dahinter – für Tierbeobachtung und Fotografie ein spürbarer Unterschied. Dazu kommt eine Plattform für Wassersport.
Warum die Routen jede Saison anders aussehen
Expeditionsschiffe fahren keine festen Linien. Das Fahrtgebiet richtet sich nach kurzen Saisonfenstern: Antarktis im Südsommer, Arktis im Nordsommer, dazwischen Überführungsreisen und wärmere Ziele. Selbst innerhalb einer Saison entscheidet die Eislage kurzfristig, welcher Landeplatz angesteuert wird.
Die aktuell buchbaren Termine finden Sie in der Reiseübersicht auf dieser Seite – sie zeigt immer den echten Stand.
Für wen dieses Schiff passt
Die HANSEATIC spirit ist die richtige Wahl, wenn Sie eine Expedition auf Deutsch möchten und Wert darauf legen, dass keine Kinder an Bord sind – etwa weil Sie Ruhe suchen oder in den Vorträgen ein durchgehend erwachsenes Publikum bevorzugen.
Möchten Sie dieselbe Reise, aber mit internationalem Publikum, ist die HANSEATIC inspiration das passende Schiff. Reisen Sie mit Kindern oder Enkeln, kommt die HANSEATIC nature in Frage. Und wenn Sie klassische Kreuzfahrt mit festen Häfen und Abendprogramm bevorzugen, sind die MS Europa und die MS Europa 2 das andere Angebot derselben Reederei.
Bordarzt vorhanden
Barrierefrei
Zahlungsmittel: Euro
Flagge: Malta / Valletta
Technische Daten
Schiffsdaten
Baujahr
2021
Werft
VARD (Fincantieri-Gruppe) – Rumpf in Tulcea (Rumänien), Ausbau bei Vard Langsten (Norwegen)
Bruttoraumzahl
15.650
Länge
139,00 m
Breite
22,00 m
Tiefgang
5,60 m
Decks
7
Passagiere
230
Crew
175
Flagge / Heimathafen
Malta / Valletta
IMO-Nummer
9857640
MMSI
215973000
Kreditkarten
alle gängigen Kreditkarten
Bordleben
An Bord der HANSEATIC spirit
Drei Restaurants an Bord, und eines davon gibt es nur auf diesem Schiff.
HANSEATIC Restaurant – das Hauptrestaurant, auf allen drei Schiffen der Klasse identisch. Frühstücksbuffet, Lunch und Dinner à la carte, flexible Tischzeiten und freie Sitzplatzwahl. Feste Tischzeiten gibt es nicht.
Lido Restaurant – draußen, mit großem Außengrill, offener Showküche und Eiscremestation.
l'esprit – das Spezialitätenrestaurant der HANSEATIC spirit, gewidmet der französischen Küche und mediterraner Leichtigkeit. Die Schwesterschiffe haben an dieser Stelle andere Konzepte: nordamerikanisch auf der HANSEATIC nature, japanisch-peruanisch auf der HANSEATIC inspiration.
Auf Reisen ab 14 Tagen kommt an vier Abenden ein Fischrestaurant im Pop-up-Konzept dazu – regional inspiriert und auf jeder Route etwas anders. Damit sind es zeitweise vier Restaurants.
Ein Nebeneffekt des Adults-Only-Konzepts, den Gäste oft als Erstes nennen: Die Restaurants sind abends spürbar ruhiger als auf den Schwesterschiffen.
Zwei Bars: in der Observation Lounge und im HanseAtrium.
Die Observation Lounge ist der eigentliche Ort des Schiffes. Sie hat 180-Grad-Sicht durch große Vollglasfenster – gebaut für Regionen, in denen draußen mehr passiert als drinnen. Wale, Eisberge, Küstenlinien: Man sitzt im Warmen und verpasst trotzdem nichts.
Auf der spirit ist die Bar auch das, was das Adults-Only-Konzept konkret macht: ein Abend ohne Kinderlärm, mit Gesprächen über das, was der Tag gebracht hat.
In jeder Kabine steht eine Minibar mit alkoholfreien Getränken kostenfrei zur Verfügung. In der Junior Suite und der Grand Suite ist zusätzlich eine Auswahl an Spirituosen enthalten.
Der Fitnessbereich umfasst rund 100 Quadratmeter: ein Fitnessraum und ein separater Kursraum, beide mit Meerblick. Ein Fitness Coach ist an Bord, leitet an und gibt ein wechselndes Kursprogramm – je nach Wetter an Deck oder drinnen.
Der eigentliche Sport findet aber draußen statt. Über das Side Gate geht es in die 17 Zodiacs, die auf jedem Schiff der Klasse an Bord sind; für Wassersport gibt es eine Marina. An Land führt das Expeditionsteam Wanderungen, Nordic Walking, leichte Trekkingtouren und in polaren Regionen Schneeschuhwanderungen.
Passend dazu liegen in jeder Kabine Nordic-Walking-Stöcke und ein Fernglas bereit – man muss nichts mitbringen.
Das Ocean Spa hat eine finnische Sauna mit Meerblick, eine Dampfsauna, einen Eisbrunnen und einen Ruheraum. An den Saunabereich grenzt direkt ein Außendeck – nach dem Saunagang geht es also unmittelbar an die frische Luft, was in polaren Regionen einen eigenen Reiz hat.
Dazu kommen Teil- und Ganzkörpermassagen, Kosmetik, Friseur sowie Hand- und Fußpflege. Verwendet werden Naturpflegeprodukte mit pflanzlichen Inhaltsstoffen und veganen Rezepturen.
Ein Detail, das den Expeditionsalltag erleichtert und in keinem Prospekt prominent steht: In jedem Bad gibt es eine beheizbare Wand – gedacht für nasse Parkas und Handtücher nach dem Landgang. Wer schon einmal mit durchnässter Ausrüstung von einer Zodiacfahrt zurückkam, weiß das zu schätzen.
In der Junior Suite und der Grand Suite gibt es zusätzlich eine Dampfsauna im Duschbereich.
Auf der HANSEATIC spirit fahren keine Kinder mit. Sie ist das Adults-Only-Schiff der Flotte und wurde von Beginn an so geplant – die Reederei kündigte sie 2018 ausdrücklich als „erstes Adults-Only-Schiff der Flotte" an.
Zur Altersgrenze ein ehrlicher Hinweis: Zum Start lag sie bei 18 Jahren und wurde später abgesenkt. Weil sich diese Regel bereits einmal geändert hat, nennen wir hier bewusst keine feste Zahl – fragen Sie uns nach der Grenze, die für Ihre Wunschreise gilt, dann prüfen wir das für den konkreten Termin.
Wer mit Kindern oder Enkeln reisen möchte, findet auf den baugleichen Schwesterschiffen HANSEATIC nature und HANSEATIC inspiration dasselbe Schiff ohne diese Einschränkung – dort gibt es auf ausgewählten Reisen sogar ein eigenes Programm für 10- bis 17-Jährige.
Das Programm an Bord heißt hier nicht Unterhaltung, sondern Wissensvermittlung. Ein bis zu 16-köpfiges Expeditionsteam begleitet jede Reise: Biologie, Geschichte, Landeskunde, Geologie, Glaziologie. Die Fachleute halten Vorträge, sind bei den Landgängen dabei und stehen für Fragen bereit.
Die Vorträge werden live in die Kabinen übertragen und aufgezeichnet – wer einen verpasst hat oder gerade an Land war, kann ihn nachholen. Das Infotainment-System zeigt außerdem Vorauskamera und Seekarte.
Abends sind die Bars in der Observation Lounge und im HanseAtrium der Treffpunkt. Große Shows im Kreuzfahrtsinn gibt es nicht – dafür Landgänge, die um fünf Uhr morgens beginnen können, wenn das Licht oder das Eis es verlangt.
An Bord gibt es eine Boutique mit Artikeln des täglichen Bedarfs, Kosmetik und Souvenirs. Expeditionsspezifische Ausrüstung sollten Sie allerdings nicht erst an Bord suchen: Fernglas und Nordic-Walking-Stöcke liegen zwar in jeder Kabine bereit, wetterfeste Kleidung und festes Schuhwerk für Landgänge gehören aber ins eigene Gepäck.
An Bord ist ein Schiffsarzt. Auf Expeditionsreisen ist das keine Formalie, sondern notwendige Infrastruktur: In polaren Regionen und auf Amazonasrouten kann die nächste Klinik Tage entfernt sein. Für Reisen in abgelegene Gebiete verlangt die Reederei in der Regel einen Gesundheitsnachweis – klären Sie chronische Erkrankungen und Medikamentenbedarf bitte frühzeitig mit uns ab.
Ein Expeditionsschiff ist kein barrierefreies Reiseformat, und das sollte man vor der Buchung wissen. Der Kern jeder Reise ist die Anlandung mit dem Zodiac: Der Einstieg erfolgt über das Side Gate in ein schwankendes Schlauchboot, an Land geht es oft über Felsen, Geröll oder Strand – ohne Steg und ohne Hafen.
Wer nicht selbstständig ein- und aussteigen oder unwegsames Gelände bewältigen kann, ist von einem erheblichen Teil des Programms ausgeschlossen. Das Schiff selbst ist komfortabel und mit Aufzügen erschlossen; die Einschränkung liegt nicht an Bord, sondern beim Landgang.
Dazu kommt: In polaren Regionen entscheidet das Expeditionsteam täglich neu über Route und Anlandung. Eine Reise lässt sich hier weniger gut vorausplanen als eine klassische Kreuzfahrt.
Sprechen Sie uns bitte vor der Buchung an. Wir klären für Ihre konkrete Route mit der Reederei, was möglich ist und was nicht – pauschale Auskünfte helfen bei diesem Reiseformat niemandem.
Rauchen ist nur in den ausgewiesenen Bereichen an Deck gestattet. In den Kabinen, Suiten und im gesamten Innenbereich gilt Rauchverbot.
Impressionen
Galerie
Grundrisse
Deckplan HANSEATIC spirit
Deck 9Deck 8Deck 7Deck 6Deck 5Deck 4Deck 3
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Wohnform
Kabinen der HANSEATIC spirit - die Kategorien
Ab-Preise, Größen und Belegung je Kategorie – die tatsächliche Auswahl an Kabinentypen
variiert je Reise. Genaue Preise und Verfügbarkeit sehen Sie im Buchungsschritt.
Ja. Die HANSEATIC spirit ist ein Adults-Only-Schiff – als einziges der drei Schwesterschiffe. Auf HANSEATIC nature und HANSEATIC inspiration können Kinder mitreisen, hier nicht.
Zur Altersgrenze ein ehrlicher Hinweis: Zum Start lag sie bei 18 Jahren und wurde später auf 16 Jahre abgesenkt. Da sich diese Regel bereits einmal geändert hat, nennen wir keine feste Zahl – fragen Sie uns nach der Grenze, die für Ihre Wunschreise gilt.
Die drei Schiffe sind baugleich – die Unterschiede betreffen nicht die Ausstattung, sondern wer an Bord ist und in welcher Sprache gesprochen wird:
HANSEATIC nature – deutschsprachig, Kinder an Bord möglich
HANSEATIC inspiration – deutsch- und englischsprachig, Kinder an Bord möglich
HANSEATIC spirit – deutschsprachig, ohne Kinder
Wer sich zwischen ihnen entscheidet, sollte deshalb nicht Deckpläne vergleichen, sondern diese beiden Fragen für sich beantworten.
Ja, die Bordsprache ist Deutsch – für Ansagen, Vorträge und den Service. Das gilt ebenso für die HANSEATIC nature. Nur auf der HANSEATIC inspiration läuft das Programm ganzjährig zweisprachig auf Deutsch und Englisch.
Das Schiff ist für 230 Gäste zugelassen, nimmt auf Antarktisreisen aber nur bis zu 199 mit. Dahinter steht eine Regel der IAATO, des Verbands der Antarktis-Reiseveranstalter: Schiffe mit mehr als 200 Passagieren dürfen dort keine Anlandungen durchführen, und an einem Landeplatz dürfen sich nie mehr als 100 Gäste gleichzeitig aufhalten.
Hapag-Lloyd geht deshalb unter die Grenze und lässt 31 zahlende Plätze leer – damit Sie tatsächlich an Land kommen. Bei 175 Crewmitgliedern kommt dort dann fast ein Crewmitglied auf einen Gast.
120 Kabinen für maximal 230 Gäste, darunter 18 Suiten. Betreut werden die Gäste von rund 175 Crewmitgliedern – auf je vier Gäste kommen damit etwa drei Crewmitglieder.
Drei, alle mit freier Tischwahl: das Hauptrestaurant mit 178 Plätzen, das Spezialitätenrestaurant mit 44 Plätzen und das Bistro mit 84 Plätzen innen sowie rund 100 weiteren auf den Außendecks.
Zusammen sind das über 400 Sitzplätze für höchstens 230 Gäste – deshalb funktioniert die freie Tischwahl hier ohne Reservierungssystem.
So heißt das Vortrags- und Wissensprogramm an Bord. Guides und Lektoren bereiten das jeweilige Zielgebiet vor und nach, erklären Kultur, Flora und Fauna und begleiten die Gruppen bei den Anlandungen.
Auf einer Expedition ersetzt das die Abendshow eines klassischen Kreuzfahrtschiffs – und es ist der Grund, warum Gäste hinterher mehr über das Gebiet wissen als vorher. Auf der HANSEATIC spirit finden die Vorträge auf Deutsch statt.
Eine förmliche Kleiderordnung im Sinne klassischer Kreuzfahrten – Galaabende mit Smokingpflicht – gehört nicht zum Konzept eines Expeditionsschiffs. Die praktisch wichtigere Frage ist die Ausrüstung für draußen: wetterfeste Kleidung in Schichten, feste Schuhe und Handschuhe. Expeditionsparka und Gummistiefel für die Anlandungen sind auf Polarreisen üblicherweise gestellt.
Die verbindlichen Empfehlungen für Ihre konkrete Reise stehen in den Reiseunterlagen; wir schicken sie Ihnen auf Wunsch vorab zu.
Nein. Die HANSEATIC spirit wurde 2021 abgeliefert und ist das jüngste von drei baugleichen Expeditionsschiffen. Die frühere Hanseatic war ein deutlich kleineres Schiff von 1993 aus finnischer Bauwerft mit rund 8.400 BRZ und 184 Gästen. Gemeinsam ist beiden nur der Name und die Ausrichtung auf Expeditionsreisen.
In jeder Kabine steht eine Minibar mit alkoholfreien Getränken kostenfrei zur Verfügung; in Junior Suite und Grand Suite zusätzlich eine Auswahl an Spirituosen. Ebenfalls in jeder Kabine: Fernglas, Nordic-Walking-Stöcke, Kaffeemaschine und 24-Stunden-Kabinenservice. Beim Internet ist eine Stunde pro Gast und Tag kostenfrei, in der Grand Suite zeitlich unbegrenzt. Was darüber hinaus zu Ihrem Tarif gehört, klären wir gern für Ihre konkrete Reise.
Alle Kabinen sind Außenkabinen, fast alle mit Balkon oder französischem Balkon. Die Staffel: Panoramakabine ca. 21 m², Außenkabine ca. 22 m², French Balcony Kabine ca. 21 m² (auf Deck 6 ca. 23 m²), Balkonkabine ca. 27 m² mit 5 m² Balkon, Junior Suite ca. 42 m² mit 6 m² Balkon und Grand Suite ca. 71 m² mit 16 m² Veranda samt Heizstrahlern. Jedes Bad hat eine beheizbare Wand – gedacht für nasse Parkas nach dem Landgang. Ab der Junior Suite kommen Butlerservice und eine Dampfsauna im Duschbereich dazu.
Nur eingeschränkt – und das sollte man vor der Buchung wissen. Das Schiff selbst ist komfortabel und mit Aufzügen erschlossen. Der Kern jeder Reise ist aber die Anlandung mit dem Zodiac: Einstieg über das Side Gate in ein schwankendes Schlauchboot, an Land oft über Felsen, Geröll oder Strand – ohne Steg und ohne Hafen. Wer das nicht selbstständig bewältigen kann, ist von einem erheblichen Teil des Programms ausgeschlossen. Sprechen Sie uns bitte vor der Buchung an, wir klären das für Ihre konkrete Route.
Das Ocean Spa hat eine finnische Sauna mit Meerblick, eine Dampfsauna, einen Eisbrunnen und einen Ruheraum; an den Saunabereich grenzt direkt ein Außendeck. Dazu kommen Massagen, Kosmetik, Friseur sowie Hand- und Fußpflege mit Naturpflegeprodukten in veganen Rezepturen. Der Fitnessbereich umfasst rund 100 Quadratmeter mit Fitnessraum, separatem Kursraum und einem Fitness Coach an Bord. Der Poolbereich auf dem Sonnendeck hat ein flexibles Zeltdach, Wasserliegen, Whirlpool und Bar.
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