Alle 600 Kabinen außen – keine einzige Innenkabine an Bord
Weltreise in Etappen: einzelne Abschnitte von drei bis vier Wochen
Von Lady Diana getauft, gebaut als Royal Princess
Unverbautes Terrassen-Heck und Ausguck mit Blick voraus
Theater und Kino an Bord – dazu Bordhospital mit deutschem Arzt
Kreuzfahrtschiff
MS Artania: das größte Hochseeschiff der Phoenix-Flotte
Die MS Artania ist mit 44.500 BRZ und 231 Metern das größte der drei Hochseeschiffe von Phoenix Reisen und nimmt maximal 1.200 Gäste mit. Gebaut wurde sie als Royal Princess für den britischen Markt – getauft von Lady Diana. Seit 2011 fährt sie für Phoenix Reisen.
Ihr Programm reicht von einer viertägigen Schnupperreise ab Bremerhaven bis zu einer Weltreise von einem halben Jahr. Dazwischen liegt alles: norwegische Fjorde, Ostsee, Kanaren, Mittelmeer, Karibik, Panamakanal, Südafrika, Fernost.
Die Weltreise – und wie man sie in Stücken bucht
Den Kern des Jahresprogramms bildet die große Weltreise ab Hamburg, rund sechs Monate lang. Wer nicht ein halbes Jahr an Bord bleiben möchte, muss deshalb nicht verzichten: Die Weltreise ist in einzeln buchbare Etappen zerlegt, die typischerweise drei bis vier Wochen dauern.
Solche Abschnitte führen etwa vom Mittelmeer durch den Panamakanal, von Mittelamerika nach Neuseeland, von Neuseeland nach Indonesien, von Kapstadt in den Fernen Osten oder von Hawaii die amerikanische Westküste hinauf. Sie beginnen und enden dort, wo das Schiff gerade ist – die An- und Abreise organisiert der Veranstalter mit.
Das ist der eigentliche Reiz dieses Schiffes: Man kann sich das Stück Welt aussuchen, für das man Zeit hat.
Nordeuropa im Sommer
Zwischen den Weltreisen liegt die Nordeuropasaison ab Bremerhaven, Hamburg und Kiel. Im Programm stehen norwegische Fjorde in mehreren Längen, die Ostsee zur Mittsommernacht, das Baltikum, Großbritannien und die Atlantikinseln.
Die längste dieser Reisen führt in gut drei Wochen nach Island, Spitzbergen und Norwegen – für alle, die es weit nach Norden zieht, das arktischste Angebot dieses Schiffes. Und im Dezember gibt es kurze Adventsfahrten nach Norwegen.
Ein Schiff für Leute, die Schiffe mögen
Zwei bauliche Besonderheiten machen die Artania für Schiffsliebhaber interessant, und beide stammen aus der klassischen Liner-Bauweise:
Das unverbaute Terrassen-Heck mit der Phoenix Bar – über mehrere Ebenen abgestuft und nach achtern offen. Moderne Kreuzfahrtschiffe schließen das Heck heute meist mit Kabinen ab.
Der „Ausguck“ ganz vorn, mit Blick voraus in Fahrtrichtung. Auch das ist auf neueren Schiffen selten geworden.
Dazu kommen eine Rundum-Promenade, zwei Poolbereiche und viele geschützte Liegeplätze.
Alle 600 Kabinen liegen außen
Auf diesem Schiff gibt es keine einzige Innenkabine. Alle 600 Kabinen haben ein Panoramafenster oder einen eigenen Balkon. Für ein Schiff dieser Größe ist das ungewöhnlich – die meisten füllen die inneren Gänge mit fensterlosen Kabinen.
Die Kabinen werden regelmäßig modernisiert. Mindestens sieben Kabinen sind rollstuhl- und behindertenfreundlich ausgestattet; welche davon zu Ihrem Termin frei ist, klären wir gern vorab.
Das größte Bordangebot der Flotte
Auf neun Passagierdecks gibt es Theater und Kino, mehrere Bars und Lounges, eine Bibliothek, eine Boutique, einen Beauty-Salon und einen SPA- und Wellnessbereich. Sechs Aufzüge erschließen das Schiff.
Gegessen wird in zwei gleichwertigen Restaurants mit großen Panoramafenstern – bei freier Platzwahl während langer Öffnungszeiten, also ohne feste Tischzeit. Dazu kommen das Lido Buffet-Restaurant und das Spezialitätenrestaurant Pichler’s, für das Sie sich an Bord einen Tisch reservieren.
Wie auf allen Phoenix-Hochseeschiffen sind zu Mittag- und Abendessen Tischwein und der Saft des Tages inbegriffen, dazu über den Tag die 11-Uhr-Bouillon und ein Mitternachtssnack. Ein Bordhospital mit deutschem Arzt ist an Bord – auf den langen Etappen ein Argument, das zählt.
Wo die Grenzen liegen
Ehrlich eingeordnet: Mit 1.200 Gästen auf 44.500 BRZ ist die Artania dichter belegt als ihre Schwesterschiffe. Auf jeden Gast entfallen rund 37 Einheiten Bruttoraumzahl – auf der MS Amadea sind es rund 51.
Wer maximale Ruhe und das großzügigste Platzangebot sucht, ist dort oder auf der MS Amera besser aufgehoben. Wer dagegen Auswahl an Bord möchte – mehr Bars, mehr Lounges, Theater und Kino –, bekommt sie hier.
Und wenn Sie wissen möchten, wo die Artania gerade unterwegs ist: Eine Live-Karte zeigen wir auf dieser Seite nicht. Welche Häfen zu welchem Termin angelaufen werden, steht im Reiseverlauf der jeweiligen Reise.
Bordarzt vorhanden
Barrierefrei
Zahlungsmittel: Euro
Flagge: Bahamas
Technische Daten
Schiffsdaten
Baujahr
1984 als Royal Princess, seit 2011 Artania
Werft
Wärtsilä, Helsinki (Finnland)
Bruttoraumzahl
44.500
Länge
231,00 m
Breite
29,00 m
Tiefgang
7,80 m
Decks
9
Passagiere
1200
Crew
510
Flagge / Heimathafen
Bahamas
IMO-Nummer
8201480
MMSI
311000608
Kreditkarten
VISA, MasterCard und deutsche girocards
Bordleben
An Bord der Artania
In den beiden gleichwertigen Restaurants mit insgesamt 850 Plätzen genießen Sie ausgesuchte Spezialitäten der internationalen Küche im a-la-Carte-Format. Als Alternative steht Ihnen auch jederzeit ein Besuch des 280 Plätze großen "Lido" Buffet-Restaurants offen. Bei Hauptmalzeiten gibt es auf der Artania eine, lange Tischzeit bei freier Platzwahl.
Die Bars und Lounges - teilweise mit Abendprogramm - sind nicht nur beliebte Treffpunkte an Bord, sondern laden natürlich auch zu leckeren alkoholischen und alkoholfreien Getränken ein - perfekt um einen ereignisreichen Tag ausklingen zu lassen. Das Preisniveau der Barkarten ist im Vergleich mit anderen Reedereien als eher günstig zu bezeichnen.
An Bord gibt es ein Fitnesscenter. Auf einem Schiff mit Etappen von drei bis vier Wochen und vielen Seetagen ist das mehr als Beiwerk – es ist der Ausgleich zu Tagen, an denen kein Landgang ansteht.
Dazu kommt die Rundum-Promenade: ein umlaufendes Deck im Freien, auf dem sich Runden gehen lassen. Auf modernen Schiffen ist dieses Deck oft unterbrochen; hier läuft es durch.
Zum Bordangebot gehören ein SPA- und Wellnessbereich sowie ein Beauty-Salon. Behandlungen und Anwendungen buchen Sie an Bord.
Auf den langen Etappen – Panamakanal, Indischer Ozean, Pazifik – sind das die Stunden, in denen ein Seetag sich nicht mehr lang anfühlt. Welche Anwendungen zu Ihrem Termin angeboten werden, erfragen wir gern für Sie.
Die MS Artania ist auf erwachsene Gäste ausgerichtet. Das ergibt sich schon aus dem Programm: Reisen von drei Wochen bis zu einem halben Jahr, viele Seetage, Landgänge in Häfen von Mombasa bis Auckland.
Ein durchgehendes Kinder- und Jugendprogramm wie auf Familienschiffen gehört nicht zum Konzept. In den Schulferien und auf den kurzen Nordeuropareisen kann das anders aussehen – ob eine bestimmte Reise für Ihre Familie passt, klären wir gern vorab mit Ihnen.
Die Artania hat Theater und Kino – beides zusammen führt kein anderes Schiff der Phoenix-Flotte. Dazu kommen eine Show-Lounge, mehrere Bars und Lounges, eine über zwei Ebenen offene Lobby, eine Bibliothek und Kartenspieltische.
Das ist der eigentliche Grund, dieses Schiff den beiden Schwesterschiffen vorzuziehen: Auf einer Reise mit vielen Seetagen entscheidet die Auswahl an Bord darüber, wie lang ein Tag wird.
Zur Kleidung: An Bord ist legere Kleidung üblich; zum Kapitänsabend kleiden sich viele Gäste etwas eleganter.
An Bord gibt es eine Boutique und einen Beauty-Salon. Auf Reisen, die Wochen ohne größere Häfen umfassen, ist das mehr als Dekoration – hier bekommen Sie, was unterwegs ausgeht.
WLAN ist an Bord verfügbar und nicht im Reisepreis enthalten. Auf offener See läuft die Verbindung über Satellit; rechnen Sie auf langen Etappen mit schwankender Geschwindigkeit.
An Bord ist ein Bordhospital mit deutschem Schiffsarzt.
Auf längeren Routen abseits der großen Häfen ist das die einzige medizinische Versorgung – auf einer Pazifiküberquerung oder im Indischen Ozean können mehrere Seetage zwischen zwei Häfen liegen. Klären Sie chronische Erkrankungen und laufende Medikation deshalb vor der Buchung mit Ihrem Arzt, und nehmen Sie alle benötigten Medikamente in ausreichender Menge und im Handgepäck mit.
Für Reisen in tropische Gebiete gehören außerdem Impfschutz und Einreisebestimmungen frühzeitig geprüft. Wir sagen Ihnen gern, was für Ihre Route ansteht.
Mindestens sieben Kabinen der MS Artania sind behinderten- und rollstuhlfreundlich ausgestattet. Sie verteilen sich auf mehrere Decks und Kategorien.
Das Schiff hat sechs Aufzüge, die alle Passagierdecks erschließen. Zusammen mit der durchgehenden Rundum-Promenade ergibt das für ein Schiff dieses Baujahrs vergleichsweise gute Wege.
Welche dieser Kabinen zu Ihrem Wunschtermin frei ist und ob eine bestimmte Reise für Sie in Frage kommt, klären wir vor der Buchung mit Ihnen – sprechen Sie uns einfach an. Bei Landgängen kommt es auf den Hafen an: Nicht überall liegt das Schiff an der Pier, und Tenderboote sind mit Rollstuhl in der Regel nicht nutzbar.
Die Restaurants sind Nichtraucherbereiche. Geraucht werden darf ausschließlich in den ausgewiesenen Bereichen an Deck.
In den Kabinen und auf den Balkonen ist das Rauchen nicht gestattet. Die genauen Bereiche erfahren Sie an Bord; wir nennen sie Ihnen auf Wunsch auch vorab.
Ab-Preise, Größen und Belegung je Kategorie – die tatsächliche Auswahl an Kabinentypen
variiert je Reise. Genaue Preise und Verfügbarkeit sehen Sie im Buchungsschritt.
Alle 600 Kabinen der MS Artania liegen außen – eine Innenkabine gibt es auf diesem Schiff nicht. Der Unterschied liegt zwischen Panoramafenster und eigenem Balkon, nicht zwischen innen und außen.
Außenkabine
1–3 Personen
ab 15 m²
ab699 €p. P.
Balkonkabine
1–3 Personen
ab 18 m²
ab999 €p. P.
Suite
2–4 Personen
ab 28 m²
ab1.399 €p. P.
Wischen, um alle Kategorien zu sehen
Worauf es bei der Wahl ankommt:
Panoramafenster oder Balkon. Auf einer Nordeuropareise mit kühlen Abenden nutzt man den Balkon selten; auf einer Karibik- oder Südsee-Etappe mit vielen Seetagen fast täglich. Die Reiselänge entscheidet mit: Bei drei bis vier Wochen an Bord zahlt sich der Balkon eher aus als bei einer Woche.
Das Deck. Die Artania hat neun Passagierdecks; die Kabinen verteilen sich vom Neptun- bis zum Lido-Deck. Höher gelegene Kabinen liegen näher an Pools und Promenade, tiefer gelegene ruhiger und stabiler bei Seegang.
Lage im Schiff. Mittschiffs spürt man die Bewegung am wenigsten – auf einer Atlantik- oder Pazifiküberquerung ein Argument.
Barrierefreiheit: Mindestens sieben Kabinen sind behinderten- und rollstuhlfreundlich ausgestattet, und sechs Aufzüge erschließen alle Passagierdecks.
Die Deckpläne aller acht Kabinendecks finden Sie auf dieser Seite, dazu Fotos der Kategorien. Zur Auswahl einer konkreten Kabinennummer beraten wir Sie gern.
Ja. Das Schiff lief 1984 als Royal Princess vom Stapel und wurde von Lady Diana getauft. Danach fuhr es als Artemis, seit 2011 ist es für Phoenix Reisen im Einsatz.
Nein. Alle 600 Kabinen liegen außen, mit Panoramafenster oder eigenem Balkon. Das war 1984 eine ungewöhnliche Entscheidung: Die Royal Princess war der erste große Liner ohne Innenkabinen. Vier Jahrzehnte später ist genau das ihr stärkstes Argument.
Maximal 1.200 Gäste, betreut von rund 510 Crewmitgliedern. Damit ist sie das größte Hochseeschiff der Phoenix-Flotte. Ehrlich eingeordnet: Sie ist auch am dichtesten belegt – auf jeden Gast entfallen rund 37 Einheiten Bruttoraumzahl, auf der MS Amadea rund 51.
Zwei gleichwertige Restaurants mit rund 900 Plätzen und großen Panoramafenstern, dazu das Lido Buffet-Restaurant mit 280 Plätzen und eigener Terrasse, das auch abends geöffnet ist. Überall gilt freie Platzwahl bei einer langen Tischzeit. Dazu das Spezialitätenrestaurant Pichler's mit 68 Plätzen, das keine Zuzahlung kostet.
Auf allen Phoenix-Hochseeschiffen sind zu Mittag- und Abendessen Tischwein und der Saft des Tages kostenfrei. Dazu kommen über den Tag verteilt das Frühaufsteherfrühstück, die 11-Uhr-Bouillon, Kaffee und Tee mit Backwaren am Nachmittag sowie ein Mitternachtssnack. Auch das Spezialitätenrestaurant Pichler's kostet keine Zuzahlung. WLAN ist nicht enthalten.
Das terrassenförmig abgestufte Achterdeck mit der Phoenix Bar – unverbaut und über mehrere Ebenen angelegt. Moderne Kreuzfahrtschiffe schließen das Heck heute meist mit Kabinen ab; hier ist es offen geblieben. Zusammen mit dem „Ausguck" ganz vorn, der Blick voraus in Fahrtrichtung bietet, ist das für Schiffsliebhaber der Hauptgrund, dieses Schiff zu wählen.
Mindestens sieben Kabinen sind behinderten- und rollstuhlfreundlich ausgestattet, verteilt auf mehrere Decks und Kategorien. Sechs Aufzüge erschließen alle Passagierdecks, und die Rundum-Promenade läuft ohne Unterbrechung um das Schiff.
Vollständig barrierefrei ist ein Schiff dieses Baujahrs damit nicht. Bei Landgängen kommt es außerdem auf den Hafen an: Liegt das Schiff auf Reede, wird mit Tenderbooten übergesetzt, und die sind mit Rollstuhl in der Regel nicht nutzbar.
Sprechen Sie uns vor der Buchung an – wir klären, welche Kabine zu Ihrem Termin frei ist und welche Häfen Ihrer Route Pierliegeplätze haben.
Das größte der Flotte: Theater und Kino, eine eigene Show-Lounge, mehrere Bars und Lounges, eine über zwei Ebenen offene Lobby, Bibliothek, Kartenspieltische und einen Internet-Bereich. Dass ein Schiff dieser Größe sowohl Theater als auch Kino unterhält, ist im deutschsprachigen Markt die Ausnahme. Begleitet wird jede Reise von 13 bis 15 deutschsprachigen Reiseleitern.
Ja, sogar zwei Poolbereiche – als einziges Schiff der Phoenix-Hochseeflotte. Dazu kommen viele geschützte Liegeplätze auf den Außendecks und eine Rundum-Promenade.
Ja, die Bordsprache ist Deutsch, und die Gäste sind überwiegend deutschsprachig. Jede Reise wird von 13 bis 15 deutschsprachigen Reiseleitern begleitet. Die Offiziere sind zumeist deutsch und europäisch, die übrige Crew überwiegend europäisch und philippinisch.
Um die ganze Welt – und im Sommer nach Nordeuropa. Das Jahresprogramm besteht aus zwei Teilen:
eine Weltreise von rund einem halben Jahr ab Hamburg, die auch in einzelnen Etappen buchbar ist
eine Nordeuropasaison ab Bremerhaven, Hamburg und Kiel: norwegische Fjorde, Ostsee, Baltikum, Großbritannien und die Atlantikinseln
Dazwischen liegen Überführungsreisen ins Mittelmeer, zu den Kanaren und in die Karibik. Die kürzeste Reise dauert vier Tage, die längste rund 180.
Welche Termine aktuell buchbar sind, sehen Sie im Angebotsraster auf dieser Seite.
Ja – und für die meisten Gäste ist das der eigentliche Weg an Bord. Die Weltreise ist in Abschnitte zerlegt, die einzeln buchbar sind und typischerweise drei bis vier Wochen dauern.
Solche Etappen führen zum Beispiel vom Mittelmeer durch den Panamakanal, von Mittelamerika nach Neuseeland, von Neuseeland nach Indonesien, von Kapstadt in den Fernen Osten oder von Hawaii die amerikanische Westküste hinauf.
Sie beginnen und enden dort, wo das Schiff gerade ist – die An- und Abreise per Flug gehört zur Reise dazu. Welche Etappen zu welchem Zeitraum angeboten werden, sagen wir Ihnen gern; das Angebotsraster auf dieser Seite zeigt die aktuell buchbaren.
Derzeit nicht. Grönlandreisen stehen im aktuellen Programm der Artania nicht mehr – das sagen wir lieber offen, als Sie suchen zu lassen.
Innerhalb der Phoenix-Flotte fährt die MS Amadea nach Grönland: eine Grönland- und Kanada-Reise über rund sieben Wochen ab Bremerhaven, auch in zwei Hälften von je rund 25 Tagen buchbar.
Die arktische Alternative auf der Artania selbst ist eine Reise von gut drei Wochen nach Island, Spitzbergen und Norwegen. Spitzbergen liegt deutlich nördlicher als die grönländischen Häfen, die früher angelaufen wurden.
Ja, und in mehreren Längen. Die Norwegenreisen sind neben der Weltreise das zweite Standbein des Programms:
rund eine Woche – Fjordreisen ab Bremerhaven oder Hamburg, auch als Adventsfahrt im Dezember
rund zwei Wochen – Norwegens Küste in größerer Tiefe
gut drei Wochen – Island, Spitzbergen und Norwegen in einer Reise
Dazu kommen Ostsee- und Baltikumreisen ab denselben Häfen. Die kurzen Fjordreisen sind der einfachste Einstieg, wenn Sie das Schiff erst einmal kennenlernen möchten.
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