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Flussschiff
A-ROSA MIA: der mittlere der drei Donau-Drillinge
Die A-ROSA MIA ist das zweite von drei baugleichen Donauschiffen: A-ROSA BELLA kam 2002, die MIA 2003, die A-ROSA RIVA 2004. Alle drei sind bei der Neptun Werft in Warnemünde entstanden und in Maßen, Deckplan und Kabinenaufteilung identisch.
Wer zwischen den dreien schwankt, sollte wissen: Am Schiff gibt es praktisch nichts zu entscheiden. Die Unterschiede liegen in Baujahr, Flagge und – bei der RIVA – einem zusätzlichen Raum. Entscheiden Sie über Termin und Route.
Breiter gebaut als die Rheinschiffe
Mit 14,40 Metern Breite ist die MIA rund drei Meter breiter als die Rhein-Einheiten der Flotte. Das ist auf der Donau möglich, weil die Schleusen dort größere Maße zulassen – und es macht sich an Bord bemerkbar: breitere Gänge, großzügigere öffentliche Bereiche, ein auffällig weitläufiges Sonnendeck.
Ein zweiter Effekt derselben Bauweise: Mit 24 km/h ist die MIA schneller unterwegs als die schmaleren Schiffe der Flotte mit 22. Auf den langen Donau-Etappen bedeutet das mehr Zeit im Hafen statt auf der Strecke.
Kabinen: das Fenster entscheidet, nicht der Quadratmeter
Alle 100 Kabinen sind Außenkabinen, verteilt auf vier Kategorien:
Kategorie S – 14,5 m² auf Deck 1.
Kategorie A – 15,5 m² auf Deck 1, mit Zusatzbett.
Kategorie C – 16 m² auf Deck 2, mit französischem Balkon.
Kategorie B – 16,5 m² auf Deck 3, mit Panoramafenster.
Hier steckt der entscheidende Punkt, den die Quadratmeterangaben verdecken: Nur in der Kategorie C lassen sich die Fenster öffnen. Die B-Kabine ist einen halben Quadratmeter größer und liegt ein Deck höher – ihr Panoramafenster ist aber fest verglast.
Auf der Donau, wo die Wachau zwischen Melk und Krems dicht am Schiff vorbeizieht, ist frische Luft am eigenen Fenster mehr wert als der halbe Quadratmeter. Wer fotografiert, entscheidet sich ohnehin für die C.
Zur Ausstattung gehören Safe, Klimaanlage, TV, Föhn, Telefon, Fliegengitter sowie Dusche und WC; Bademantel auf Wunsch. Da der Tarif Premium alles inklusive die freie Kabinenwahl enthält, lohnt ein Blick auf den Deckplan vor der Buchung.
Der beheizbare Pool mit Gegenstromanlage
Auf dem Sonnendeck liegt ein beheizbarer Außenpool mit Gegenstromanlage – auf Flussschiffen die Ausnahme, und die Gegenstromanlage gibt es selbst dort selten. Sie ist die Antwort auf ein bauliches Problem: Ein Pool auf einem Flussschiff ist zwangsläufig kurz. Gegen die Strömung schwimmt man auf der Stelle und trotzdem richtig.
Dazu kommen an Deck ein Shuffleboard, ein Putting Green mit Minigolf und eine Großfigurenspielfläche. Gegessen wird bei gutem Wetter im Restaurant-Außenbereich auf dem Achterdeck.
Im Spa gibt es zwei Saunen: eine finnische Sauna und eine Bio-Sauna, dazu Erlebnisduschen und einen Ruhebereich. Zwei getrennte Saunen sind auf einem Flussschiff die Ausnahme – Platz dafür hat nur die breitere Donau-Bauweise.
Anreise: der Hafen heißt nicht Passau
Ein Detail, das viele Gäste überrascht: Die Reisen sind mit Passau ausgeschrieben, das Schiff liegt aber in Engelhartszell rund 25 Kilometer flussabwärts. Wer mit der Bahn kommt, fährt bis Passau und wird von dort transferiert. Der Flughafen für diese Routen ist Wien.
Ist die An- und Abreise über A-ROSA gebucht, ist der Bahnhofstransfer am Abfahrtshafen im Tarif enthalten.
Bordarzt vorhanden
Barrierefrei
Zahlungsmittel: Euro
Flagge: Deutschland
Technische Daten
Schiffsdaten
Baujahr
2003
Werft
Neptun Werft GmbH, Warnemünde (Deutschland)
Bruttoraumzahl
3.489
Länge
124,50 m
Breite
14,40 m
Tiefgang
1.00 m
Decks
4
Passagiere
242
Crew
50
Flagge / Heimathafen
Deutschland
IMO-Nummer
8979283
Kreditkarten
American Express, Mastercard, Visa
Bordleben
An Bord der A-Rosa Mia
Gegessen wird im Marktrestaurant, in der Café Bar und – bei gutem Wetter – im Restaurant-Außenbereich auf dem Achterdeck. Die Essenszeiten und die Tischwahl sind frei, feste Tischzeiten gibt es nicht.
Herzstück ist das Genießer-Buffet mit Live-Cooking: Ein Teil der Gerichte wird vor den Augen der Gäste zubereitet. Nachmittags gibt es ein Kuchenbuffet mit Kaffee und Tee, bei passendem Wetter ein BBQ-Buffet an Deck von der mobilen Bar mit Grillstation.
Im Tarif Premium alles inklusive sind Frühstücks-, Mittags- und Abendbuffet enthalten, dazu Wasser, Softdrinks, Säfte, Fassbier, alkoholfreies Bier, Sekt sowie A-ROSA Weiß- und Rotweine während der Baröffnungszeiten. Kaffee, Kaffeespezialitäten und Tee gibt es zum Frühstück und zur Kaffeezeit.
Zubuchbar ist A-ROSA Dining: ein serviertes Vier-Gänge-Menü abseits des Buffets.
Zur MIA gehören eine Café Bar, eine Day Lounge, eine Lounge Bar und die Panorama Lounge mit Bühne und Tanzfläche.
Diese Aufteilung auf vier getrennte Bereiche verdankt sich der breiteren Bauweise – mit 14,40 Metern hat das Schiff schlicht mehr Fläche als die schmaleren Rhein-Einheiten der Flotte. Für Gäste heißt das: Man kann sich abends aus dem Weg gehen oder zusammenfinden, je nachdem.
Die Weinkarte ist auf die Donauregion abgestimmt.
Auf dem Sonnendeck liegen ein beheizbarer Außenpool mit Gegenstromanlage, ein Shuffleboard, ein Putting Green mit Minigolf und eine Großfigurenspielfläche.
Der Fitnessbereich hat Cardiogeräte: Crosstrainer, Ergometer und Laufband.
Wer sich lieber an Land bewegt: A-ROSA bietet auf den Donaurouten geführte Fahrrad-Touren als eigene Ausflugskategorie an.
Der SPA-ROSA-Bereich hat zwei Saunen: eine finnische Sauna und eine Bio-Sauna, dazu Erlebnisduschen, Umkleidekabinen und einen Ruhebereich. Massage- und Beautybehandlungen werden mit Produkten unter anderem von THALGO durchgeführt.
Die Nutzung des Saunabereichs ist im Tarif Premium alles inklusive kostenfrei, auf Behandlungen gibt es Vorteilspreise. Das unterscheidet A-ROSA von Anbietern, bei denen der Wellnessbereich Aufpreis kostet.
Zwei getrennte Saunen sind auf einem Flussschiff die Ausnahme – Platz dafür hat nur die breitere Donau-Bauweise.
Auf den meisten A-ROSA-Schiffen reisen Kinder bis 15 Jahre kostenfrei mit, sofern mindestens ein Erwachsener die Aufsicht übernimmt. Ausgenommen sind der Douro und die A-ROSA SENA; dort gelten eigene Kinderermäßigungen von 0 bis 25 Prozent. Auf der MIA gilt die kostenfreie Mitreise.
Für Kinder sprechen der beheizbare Pool, das Putting Green mit Minigolf und die Großfigurenspielfläche an Deck. Zusatzbetten gibt es in der Kategorie A auf Deck 1.
Ein eigenes Kinderprogramm hat das Schiff nicht. Wer eine ausgebaute Familienbetreuung mit Kids Club und Kids-Pool sucht, findet sie in der Flotte nur auf der A-ROSA SENA – dort reisen Kinder allerdings nicht kostenfrei, sondern mit 0 bis 25 Prozent Ermäßigung.
Das Abendprogramm läuft in der Panorama Lounge mit Bühne und Tanzfläche: Live-Musik, Themenabende und Vorträge zur Route. Tagsüber verteilt es sich auf Day Lounge und Café Bar.
Auf der Donau ist die Strecke selbst ein guter Teil des Programms. Für die Durchfahrt der Wachau zwischen Melk und Krems lohnt es sich, an Deck zu bleiben.
Die Landausflüge sind nach Art sortiert: Erkundungs-, Erlebnis-, Genuss-, Familien-, Fahrrad- und Exklusiv-Touren mit deutschsprachigen Guides. Gebucht wird an Bord, reservieren lässt sich vorab.
An Bord steht der A-ROSA Bordshop für Sie bereit. Hier können Sie Artikel des täglichen Bedarfs, Kosmetika und Souvenirs einkaufen.
Ein Arzt ist an Land kurzfristig erreichbar. Das Personal ist in Erste-Hilfe-Maßnahmen geschult.
Hier ist Klartext angebracht: Die A-ROSA MIA hat keinen Aufzug. Das Schiff verfügt ausschließlich über Treppen, und daraus ergeben sich für Gäste mit eingeschränkter Mobilität deutliche Einschränkungen. Dasselbe gilt für die baugleichen Schwestern BELLA und RIVA.
Die breitere Donau-Bauweise mit 14,40 Metern bringt immerhin breitere Gänge als auf den schmaleren Rheinschiffen der Flotte. Wer einen Aufzug braucht, findet ihn in der Flotte auf der A-ROSA SENA (mit zwei ausgewiesen barrierefreien Kabinen), der A-ROSA ALEA, der A-ROSA CLEA und der A-ROSA ALVA.
Dazu kommt ein Punkt, der in Prospekten selten steht: An vielen Flussanlegern geht es über eine Gangway an Bord, teils über ein zweites Schiff hinweg, wenn mehrere nebeneinander liegen. Der Höhenunterschied zwischen Kai und Schiff schwankt mit dem Wasserstand.
Klären Sie Ihren Bedarf bitte vor der Buchung mit uns; wir holen die verbindliche Auskunft für Ihre Route ein.
Rauchen ist lediglich auf den Außendecks in den gekennzeichneten Bereichen gestattet. Im gesamten Innenbereich sowie in den Kabinen gilt ein striktes Rauchverbot.
Impressionen
Galerie
Grundrisse
Deckplan A-Rosa Mia
Deck 1Deck 2Deck 3.Sonnendeck
Scrollen, um den vollen Plan zu sehen
Wohnform
Kabinen der A-Rosa Mia - die Kategorien
Ab-Preise, Größen und Belegung je Kategorie – die tatsächliche Auswahl an Kabinentypen
variiert je Reise. Genaue Preise und Verfügbarkeit sehen Sie im Buchungsschritt.
Die A-ROSA MIA ist auf der Donau unterwegs. Die Routen führen durch die Wachau zwischen Melk und Krems nach Wien, Bratislava und Budapest. Die aktuellen Abfahrten finden Sie in der Reiseübersicht auf dieser Seite.
Die MIA hat 100 Außenkabinen für maximal 242 Gäste, verteilt auf vier Kategorien.
Vier Kategorien, alle als Außenkabine: S mit 14,5 m² auf Deck 1, A mit 15,5 m² auf Deck 1 mit Zusatzbett, C mit 16 m² auf Deck 2 mit französischem Balkon und B mit 16,5 m² auf Deck 3 mit Panoramafenster.
Der entscheidende Punkt steht in keiner Größenangabe: Nur in der Kategorie C lassen sich die Fenster öffnen. Die B-Kabine ist zwar einen halben Quadratmeter größer und liegt ein Deck höher, ihr Panoramafenster ist aber fest verglast. Auf der Donau, wo die Wachau dicht am Schiff vorbeizieht, ist frische Luft am eigenen Fenster mehr wert als der halbe Quadratmeter.
Die drei sind baugleich: identische Maße, identischer Deckplan, identische Kabinenkategorien. Unterschiedlich sind das Baujahr (BELLA 2002, MIA 2003, RIVA 2004), die Flagge (RIVA fährt unter Schweizer, die anderen unter deutscher) und ein Raum: Die RIVA hat ein A-ROSA Stüberl, wo BELLA und MIA ihren Spa-Ruhebereich haben. Sonst gibt es am Schiff nichts zu entscheiden – wählen Sie nach Termin und Route.
Nein. Das Schiff verfügt ausschließlich über Treppen, ebenso die baugleichen Schwestern BELLA und RIVA. Einen Aufzug haben in der A-ROSA-Flotte die SENA (mit zwei barrierefreien Kabinen), die ALEA, die CLEA und die ALVA. Klären Sie Ihren Bedarf bitte vor der Buchung mit uns.
Ja, auf dem Sonnendeck liegt ein beheizbarer Außenpool mit Gegenstromanlage. Die Gegenstromanlage ist die Antwort auf ein bauliches Problem: Ein Pool auf einem Flussschiff ist zwangsläufig kurz – gegen die Strömung schwimmt man auf der Stelle und trotzdem richtig.
Der SPA-ROSA-Bereich hat zwei Saunen: eine finnische Sauna und eine Bio-Sauna, dazu Erlebnisduschen und einen Ruhebereich. Zwei getrennte Saunen sind auf einem Flussschiff die Ausnahme – Platz dafür hat nur die breitere Donau-Bauweise. Die Nutzung ist im Tarif Premium alles inklusive kostenfrei.
Die MIA wurde 2003 bei der Neptun Werft in Warnemünde gebaut. Sie ist 124,5 Meter lang, 14,4 Meter breit und fährt maximal 24 km/h.
Genau genommen gar nicht. Die Reisen sind mit Passau ausgeschrieben, das Schiff liegt aber in Engelhartszell rund 25 Kilometer flussabwärts. Wer mit der Bahn anreist, fährt bis Passau und wird von dort transferiert. Der Flughafen für diese Routen ist Wien. Ist die An- und Abreise über A-ROSA gebucht, ist der Bahnhofstransfer im Tarif enthalten.
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