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Flussschiff
A-ROSA RIVA: das Donauschiff mit dem Stüberl
Die A-ROSA RIVA ist das jüngste von drei baugleichen Donauschiffen: A-ROSA BELLA kam 2002, die A-ROSA MIA 2003, die RIVA 2004. Alle drei sind bei der Neptun Werft in Warnemünde entstanden und in Maßen, Deckplan und Kabinenaufteilung identisch.
Bis auf einen Punkt – und der ist der Grund, sich für dieses Schiff zu entscheiden.
Das A-ROSA Stüberl
Die RIVA hat als einziges der drei Schwesterschiffe ein A-ROSA Stüberl. Es liegt dort, wo die BELLA und die MIA ihren Spa-Ruhebereich haben – ein zusätzlicher, eigener Raum, den es sonst nirgends in dieser Schiffsklasse gibt.
In der Praxis heißt das: einen Rückzugsort mehr an Bord. Auf einem Schiff mit bis zu 242 Gästen ist jeder zusätzliche Raum, in den man sich setzen kann, ohne einen Platz in der Lounge zu belegen, spürbar. Es ist der einzige bauliche Unterschied zwischen den Drillingen, und wer ihn kennt, hat einen Grund für die RIVA.
Ein zweiter Unterschied ist formal: Die RIVA fährt als einziges der drei unter Schweizer Flagge, die Schwestern unter deutscher. Für Gäste an Bord ändert das nichts.
Breiter gebaut als die Rheinschiffe
Mit 14,40 Metern Breite ist die RIVA rund drei Meter breiter als die Rhein-Einheiten der Flotte. Das ist auf der Donau möglich, weil die Schleusen dort größere Maße zulassen – und es macht sich an Bord bemerkbar: breitere Gänge, großzügigere öffentliche Bereiche, ein auffällig weitläufiges Sonnendeck.
Ein zweiter Effekt derselben Bauweise: Mit 24 km/h ist die RIVA schneller unterwegs als die schmaleren Schiffe der Flotte mit 22. Auf den langen Donau-Etappen bedeutet das mehr Zeit im Hafen statt auf der Strecke.
Kabinen: das Fenster entscheidet, nicht der Quadratmeter
Alle 100 Kabinen sind Außenkabinen, verteilt auf vier Kategorien:
Kategorie S – 14,5 m² auf Deck 1.
Kategorie A – 15,5 m² auf Deck 1, mit Zusatzbett.
Kategorie C – 16 m² auf Deck 2, mit französischem Balkon.
Kategorie B – 16,5 m² auf Deck 3, mit Panoramafenster.
Hier steckt der entscheidende Punkt, den die Quadratmeterangaben verdecken: Nur in der Kategorie C lassen sich die Fenster öffnen. Die B-Kabine ist einen halben Quadratmeter größer und liegt ein Deck höher – ihr Panoramafenster ist aber fest verglast.
Auf der Donau, wo die Wachau zwischen Melk und Krems dicht am Schiff vorbeizieht, ist frische Luft am eigenen Fenster mehr wert als der halbe Quadratmeter. Wer fotografiert, entscheidet sich ohnehin für die C.
Zur Ausstattung gehören Safe, Klimaanlage, TV, Föhn, Telefon, Fliegengitter sowie Dusche und WC; Bademantel auf Wunsch. Da der Tarif Premium alles inklusive die freie Kabinenwahl enthält, lohnt ein Blick auf den Deckplan vor der Buchung.
Der beheizbare Pool mit Gegenstromanlage
Auf dem Sonnendeck liegt ein beheizbarer Außenpool mit Gegenstromanlage. Die Gegenstromanlage ist die Antwort auf ein bauliches Problem: Ein Pool auf einem Flussschiff ist zwangsläufig kurz – gegen die Strömung schwimmt man auf der Stelle und trotzdem richtig.
Dazu kommen an Deck ein Shuffleboard, ein Putting Green mit Minigolf und eine Großfigurenspielfläche. Im Spa gibt es eine finnische Sauna und eine Bio-Sauna sowie Erlebnisduschen.
Anreise: der Hafen heißt nicht Passau
Ein Detail, das viele Gäste überrascht: Die Reisen sind mit Passau ausgeschrieben, das Schiff liegt aber in Engelhartszell rund 25 Kilometer flussabwärts. Wer mit der Bahn kommt, fährt bis Passau und wird von dort transferiert. Der Flughafen für diese Routen ist Wien.
Ist die An- und Abreise über A-ROSA gebucht, ist der Bahnhofstransfer am Abfahrtshafen im Tarif enthalten.
Bordarzt vorhanden
Barrierefrei
Zahlungsmittel: Euro
Flagge: Schweiz
Technische Daten
Schiffsdaten
Baujahr
2004
Werft
Neptun Werft GmbH, Warnemünde (Deutschland)
Bruttoraumzahl
3.489
Länge
124,50 m
Breite
14,40 m
Tiefgang
1.00 m
Decks
4
Passagiere
242
Crew
50
Flagge / Heimathafen
Schweiz
IMO-Nummer
8979295
Kreditkarten
American Express, Mastercard, Visa
Bordleben
An Bord der A-Rosa Riva
Gegessen wird im Marktrestaurant, in der Café Bar, im A-ROSA Stüberl und – bei gutem Wetter – im Restaurant-Außenbereich auf dem Achterdeck. Die Essenszeiten und die Tischwahl sind frei, feste Tischzeiten gibt es nicht.
Das Stüberl hat nur die RIVA; die baugleichen Schwestern BELLA und MIA haben an dieser Stelle ihren Spa-Ruhebereich. Es ist der einzige bauliche Unterschied zwischen den drei Schiffen.
Herzstück ist das Genießer-Buffet mit Live-Cooking: Ein Teil der Gerichte wird vor den Augen der Gäste zubereitet. Nachmittags gibt es ein Kuchenbuffet mit Kaffee und Tee, bei passendem Wetter ein BBQ-Buffet an Deck.
Im Tarif Premium alles inklusive sind Frühstücks-, Mittags- und Abendbuffet enthalten, dazu Wasser, Softdrinks, Säfte, Fassbier, alkoholfreies Bier, Sekt sowie A-ROSA Weiß- und Rotweine während der Baröffnungszeiten. Kaffee, Kaffeespezialitäten und Tee gibt es zum Frühstück und zur Kaffeezeit.
Zur RIVA gehören eine Café Bar, eine Day Lounge, eine Lounge Bar, die Panorama Lounge mit Bühne und Tanzfläche – und als Besonderheit das A-ROSA Stüberl.
Damit hat die RIVA einen Aufenthaltsbereich mehr als ihre baugleichen Schwestern. Auf einem Schiff mit bis zu 242 Gästen ist jeder zusätzliche Raum, in den man sich setzen kann, ohne einen Platz in der Lounge zu belegen, spürbar.
Die Weinkarte ist auf die Donauregion abgestimmt.
Auf dem Sonnendeck liegen ein beheizbarer Außenpool mit Gegenstromanlage, ein Shuffleboard, ein Putting Green mit Minigolf und eine Großfigurenspielfläche.
Der Fitnessbereich hat Cardiogeräte: Crosstrainer, Ergometer und Laufband.
Wer sich lieber an Land bewegt: A-ROSA bietet auf den Donaurouten geführte Fahrrad-Touren als eigene Ausflugskategorie an.
Der SPA-ROSA-Bereich hat zwei Saunen: eine finnische Sauna und eine Bio-Sauna, dazu Erlebnisduschen und Umkleidekabinen. Massage- und Beautybehandlungen werden mit Produkten unter anderem von THALGO durchgeführt.
Ein Unterschied zu den Schwesterschiffen: Wo BELLA und MIA einen Spa-Ruhebereich haben, liegt auf der RIVA das A-ROSA Stüberl. Wer nach der Sauna ausdrücklich einen stillen Ruheraum sucht, findet ihn also auf den Schwestern – dafür hat die RIVA einen zusätzlichen geselligen Raum.
Die Nutzung des Saunabereichs ist im Tarif Premium alles inklusive kostenfrei, auf Behandlungen gibt es Vorteilspreise.
Auf den meisten A-ROSA-Schiffen reisen Kinder bis 15 Jahre kostenfrei mit, sofern mindestens ein Erwachsener die Aufsicht übernimmt. Ausgenommen sind der Douro und die A-ROSA SENA; dort gelten eigene Kinderermäßigungen von 0 bis 25 Prozent. Auf der RIVA gilt die kostenfreie Mitreise.
Für Kinder sprechen der beheizbare Pool, das Putting Green mit Minigolf und die Großfigurenspielfläche an Deck. Zusatzbetten gibt es in der Kategorie A auf Deck 1.
Ein eigenes Kinderprogramm hat das Schiff nicht. Wer eine ausgebaute Familienbetreuung mit Kids Club und Kids-Pool sucht, findet sie in der Flotte nur auf der A-ROSA SENA – dort reisen Kinder allerdings nicht kostenfrei, sondern mit 0 bis 25 Prozent Ermäßigung.
Das Abendprogramm läuft in der Panorama Lounge mit Bühne und Tanzfläche: Live-Musik, Themenabende und Vorträge zur Route. Tagsüber verteilt es sich auf Day Lounge, Café Bar und das A-ROSA Stüberl.
Auf der Donau ist die Strecke selbst ein guter Teil des Programms. Für die Durchfahrt der Wachau zwischen Melk und Krems lohnt es sich, an Deck zu bleiben.
Die Landausflüge sind nach Art sortiert: Erkundungs-, Erlebnis-, Genuss-, Familien-, Fahrrad- und Exklusiv-Touren mit deutschsprachigen Guides. Gebucht wird an Bord, reservieren lässt sich vorab.
An Bord steht der A-ROSA Bordshop für Sie bereit. Hier können Sie Artikel des täglichen Bedarfs, Kosmetika und Souvenirs einkaufen.
Ein Arzt ist an Land kurzfristig erreichbar. Das Personal ist in Erste-Hilfe-Maßnahmen geschult.
Hier ist Klartext angebracht: Die A-ROSA RIVA hat keinen Aufzug. Das Schiff verfügt ausschließlich über Treppen, und daraus ergeben sich für Gäste mit eingeschränkter Mobilität deutliche Einschränkungen. Dasselbe gilt für die baugleichen Schwestern BELLA und MIA.
Die breitere Donau-Bauweise mit 14,40 Metern bringt immerhin breitere Gänge als auf den schmaleren Rheinschiffen der Flotte. Wer einen Aufzug braucht, findet ihn in der Flotte auf der A-ROSA SENA (mit zwei ausgewiesen barrierefreien Kabinen), der A-ROSA ALEA, der A-ROSA CLEA und der A-ROSA ALVA.
Dazu kommt ein Punkt, der in Prospekten selten steht: An vielen Flussanlegern geht es über eine Gangway an Bord, teils über ein zweites Schiff hinweg, wenn mehrere nebeneinander liegen. Der Höhenunterschied zwischen Kai und Schiff schwankt mit dem Wasserstand.
Klären Sie Ihren Bedarf bitte vor der Buchung mit uns; wir holen die verbindliche Auskunft für Ihre Route ein.
Rauchen ist lediglich auf den Außendecks in den gekennzeichneten Bereichen gestattet. Im gesamten Innenbereich sowie in den Kabinen gilt ein striktes Rauchverbot.
Impressionen
Galerie
Grundrisse
Deckplan A-Rosa Riva
Deck 1Deck 2Deck 3Sonnendeck
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Wohnform
Kabinen der A-Rosa Riva - die Kategorien
Ab-Preise, Größen und Belegung je Kategorie – die tatsächliche Auswahl an Kabinentypen
variiert je Reise. Genaue Preise und Verfügbarkeit sehen Sie im Buchungsschritt.
Die A-ROSA RIVA ist auf der Donau unterwegs. Die Routen führen durch die Wachau zwischen Melk und Krems nach Wien, Bratislava und Budapest. Die aktuellen Abfahrten finden Sie in der Reiseübersicht auf dieser Seite.
Das A-ROSA Stüberl ist ein zusätzlicher Aufenthaltsraum, den es in dieser Schiffsklasse nur auf der RIVA gibt. Es liegt dort, wo die baugleichen Schwestern BELLA und MIA ihren Spa-Ruhebereich haben. Auf einem Schiff mit bis zu 242 Gästen ist jeder zusätzliche Raum, in den man sich setzen kann, ohne einen Platz in der Lounge zu belegen, spürbar – es ist der einzige bauliche Unterschied zwischen den drei Schiffen.
Die drei sind baugleich: identische Maße, identischer Deckplan, identische Kabinenkategorien. Es gibt genau drei Unterschiede: das Baujahr (BELLA 2002, MIA 2003, RIVA 2004), die Flagge (die RIVA fährt als einzige unter Schweizer Flagge) und das A-ROSA Stüberl, das nur die RIVA hat. Für Gäste an Bord ist das Stüberl der einzige spürbare Unterschied.
Die RIVA hat 100 Außenkabinen für maximal 242 Gäste, verteilt auf vier Kategorien.
Vier Kategorien, alle als Außenkabine: S mit 14,5 m² auf Deck 1, A mit 15,5 m² auf Deck 1 mit Zusatzbett, C mit 16 m² auf Deck 2 mit französischem Balkon und B mit 16,5 m² auf Deck 3 mit Panoramafenster.
Der entscheidende Punkt steht in keiner Größenangabe: Nur in der Kategorie C lassen sich die Fenster öffnen. Die B-Kabine ist zwar einen halben Quadratmeter größer und liegt ein Deck höher, ihr Panoramafenster ist aber fest verglast. Auf der Donau, wo die Wachau dicht am Schiff vorbeizieht, ist frische Luft am eigenen Fenster mehr wert als der halbe Quadratmeter.
Nein. Das Schiff verfügt ausschließlich über Treppen, ebenso die baugleichen Schwestern BELLA und MIA. Einen Aufzug haben in der A-ROSA-Flotte die SENA (mit zwei barrierefreien Kabinen), die ALEA, die CLEA und die ALVA. Klären Sie Ihren Bedarf bitte vor der Buchung mit uns.
Ja, auf dem Sonnendeck liegt ein beheizbarer Außenpool mit Gegenstromanlage. Die Gegenstromanlage ist die Antwort auf ein bauliches Problem: Ein Pool auf einem Flussschiff ist zwangsläufig kurz – gegen die Strömung schwimmt man auf der Stelle und trotzdem richtig. Dazu kommen Shuffleboard, Putting Green mit Minigolf und eine Großfigurenspielfläche.
Die RIVA wurde 2004 bei der Neptun Werft in Warnemünde gebaut und ist das jüngste der drei baugleichen Donauschiffe. Sie ist 124,5 Meter lang, 14,4 Meter breit, fährt maximal 24 km/h und führt als einziges der drei die Schweizer Flagge.
Genau genommen gar nicht. Die Reisen sind mit Passau ausgeschrieben, das Schiff liegt aber in Engelhartszell rund 25 Kilometer flussabwärts. Wer mit der Bahn anreist, fährt bis Passau und wird von dort transferiert. Der Flughafen für diese Routen ist Wien. Ist die An- und Abreise über A-ROSA gebucht, ist der Bahnhofstransfer im Tarif enthalten.
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