Celina

Die Junior-Suiten liegen auf dem Oberdeck und sind mit rund 22 Quadratmetern gut die Hälfte größer als eine Standardkabine.

Der Zuschnitt ist dabei durchdacht: Die Betten stehen schräg, mit Blickrichtung zum Panoramafenster. Dazu kommen großzügige Schränke, Ablageflächen und eine eigene Sitzgruppe.

Auf einer zwei- oder dreiwöchigen Reise ist genau das der Unterschied zwischen einer Kabine und einem Zimmer. Die Zahl dieser Suiten ist klein und sie sind früh vergeben – fragen Sie rechtzeitig danach.

Alle Kabinen sind Außenkabinen. Es gibt zwei Größen und drei Fensterlösungen:

• Junior-Suiten auf dem Oberdeck – rund 22 Quadratmeter mit französischem Balkon
• Standardkabinen – rund 15 Quadratmeter, auf allen Decks gleich groß

Bei den Standardkabinen entscheidet das Fenster: Auf dem Hauptdeck ein großes Fenster, das sich nicht öffnen lässt; auf Mittel- und Oberdeck bodentiefe Panoramafenster zum Öffnen, also ein französischer Balkon.

Zur Ausstattung gehören überall Klimaanlage und Heizung, Dusche und WC, Haartrockner, Kühlschrank, Safe, SAT-TV und Telefon.

Die Hauptdeck-Kabinen sind genauso groß und genauso ausgestattet wie die Standardkabinen auf den Decks darüber. Der einzige Unterschied ist das Fenster: Es ist ein großes Fenster, das sich nicht öffnen lässt.

Dafür sind diese Kabinen die günstigsten an Bord. Wenn Sie ohnehin viel Zeit im Panorama-Salon und auf dem Sonnendeck verbringen, ist das eine sinnvolle Wahl – den Blick nach draußen haben Sie trotzdem.

Einen begehbaren Balkon gibt es nicht – das ist bei Flussschiffen bauartbedingt, weil die Schiffsbreite durch die Schleusen begrenzt ist.

Die Kabinen auf Mitteldeck und Oberdeck sowie die Junior-Suiten haben aber einen französischen Balkon: Die Panoramafenster reichen bis zum Boden und lassen sich öffnen. Bei Fahrt hat man dadurch fast das Gefühl, im Freien zu sitzen.

Auf dem Hauptdeck ist das Fenster fest verglast – dafür sind diese Kabinen die günstigsten.

Das Baujahr finden Sie in der Datentabelle auf dieser Seite.

Wichtiger für die Reise: Das Schiff wurde umfassend modernisiert. Bei Flussschiffen sagt das Baujahr ohnehin weniger über den Zustand aus als bei Hochseeschiffen, weil Innenausbau und Kabinen in der Regel mehrfach überarbeitet werden – bei diesem Schiff zuletzt vollständig.

Welche Bereiche im Einzelnen erneuert wurden und wie der Ausstattungsstand Ihrer Wunschkategorie ist, klären wir auf Anfrage direkt mit dem Veranstalter.

Auf der Donau – und alle Reisen beginnen und enden in Passau. Einen zweiten Starthafen gibt es nicht.

Das Hauptprodukt ist der Donau-Klassiker bis Budapest über rund eine Woche mit Linz, Wien und Budapest. Dazu kommen Kurzreisen mit Bratislava und die lange Fahrt zur Kataraktenstrecke über Belgrad und Vidin.

Die Reederei setzt das Schiff auch auf dem Main ein; im aktuellen Programm liegt der Schwerpunkt auf der Donau. Alle buchbaren Termine finden Sie in der Übersicht auf dieser Seite.

Ja. Neben dem Donau-Klassiker fährt die Celina über gut zwei Wochen flussabwärts bis zur Kataraktenstrecke – dem Durchbruchstal der Donau zwischen Serbien und Rumänien, wo sich der Fluss durch die Südkarpaten zwängt.

Auf der Strecke liegen unter anderem Belgrad und Vidin. Es ist der landschaftlich eindrucksvollste Abschnitt der gesamten Donau – auf der Wochenrunde bis Budapest kommt er nicht vor.

Diese Reisen sind früh ausgebucht. Wenn Sie das im Blick haben, sprechen Sie uns rechtzeitig an.

Auf dieser Seite zeigen wir für dieses Schiff derzeit keine Deckpläne – das möchten wir nicht verschweigen.

Die Reederei veröffentlicht einen Decksplan, den wir Ihnen auf Anfrage gern zuschicken. Und wenn Sie zu einer konkreten Kabinennummer wissen möchten, wo sie liegt, was darüber und darunter ist und wie weit es zur Treppe ist, schauen wir das im Buchungssystem für Sie nach.

Zur groben Orientierung: Die Kabinen verteilen sich auf Hauptdeck, Mitteldeck und Oberdeck, die Junior-Suiten liegen auf dem Oberdeck, darüber das Sonnendeck.

Ein Teil der Zweibettkabinen lässt sich mit drei Personen belegen.

Das ist allerdings nicht online buchbar. Sprechen Sie uns an – wir fragen die Verfügbarkeit für Ihren Wunschtermin beim Veranstalter ab.

Für Familien oder Freundesgruppen ist das oft deutlich günstiger als zwei getrennte Kabinen, deshalb lohnt die Nachfrage vor der Buchung.

Ja – und zusätzlich einen Whirlpool. Beides gehört zum Wellnessbereich an Bord.

Ein Whirlpool ist auf einem Flussschiff selten. Auf der langen Fahrt zur Kataraktenstrecke, bei der deutlich mehr Zeit an Bord verbracht wird als auf der Wochenrunde, ist das ein echtes Argument – und auf den Adventsfahrten ebenso.

Ob und in welchem Umfang die Nutzung im Reisepreis enthalten ist, klären wir vor der Buchung.

Mittag- und Abendessen werden am Tisch serviert – auf Flussschiffen ist das keineswegs die Regel, verbreiteter ist der Buffetbetrieb.

Je nach Tagesprogramm gibt es Alternativen: ein leichtes Mittagsbuffet vor dem Panorama-Salon oder Snacks von der Grillstation auf dem Sonnendeck. An Tagen mit langem Landgang ist das praktischer, weil Sie nicht wegen einer festen Essenszeit zurück an Bord müssen.

Auf der Karte stehen regionale und internationale Gerichte – auf der Donau also vor allem österreichische und ungarische Küche.

Alle drei fahren für nicko cruises auf der Donau und starten ausschließlich in Passau. Sie sind ähnlich geschnitten und ähnlich ausgestattet.

Zwei Unterschiede zählen:

• Nur die Celina hat Junior-Suiten mit rund 22 Quadratmetern. Wenn Ihnen Platz wichtig ist, ist das der Grund für dieses Schiff
• Der Fahrplan: Die Celina fährt schwerpunktmäßig den Klassiker bis Budapest und dazu die Kataraktenstrecke. Die Bolero fährt ins rumänische Donaudelta, die Maxima über den Kanal bis ans Schwarze Meer

Wir vergleichen die Termine aller drei Schiffe gern gemeinsam mit Ihnen.

Die Bordwährung ist Euro. Die Rechnung und an Bord gebuchte Ausflüge lassen sich am Ende der Reise bar, mit EC-Karte (mit PIN) oder mit Kreditkarte (Mastercard, VISA) bezahlen.

Ein Hinweis, der überrascht: Bei Kartenzahlung an Bord können je nach Bank Auslandseinsatzgebühren anfallen – das Schiff fährt unter ausländischer Flagge. Prüfen Sie das vorab bei Ihrer Bank, wenn Sie größere Beträge an Bord planen.

An Land gelten in Ungarn, Serbien und Bulgarien eigene Währungen. Für kleinere Einkäufe lohnt sich etwas Bargeld in der jeweiligen Landeswährung.