nicko cruises
Die Vasco da Gama ist das Hochseeschiff von nicko cruises – einem Veranstalter, der sonst vor allem für Flussreisen bekannt ist. Sie ist deutlich kleiner als die üblichen Kreuzfahrtschiffe, und genau das ist der Punkt: Sie kommt in Häfen, die großen Schiffen verschlossen bleiben, und an Bord bleibt es überschaubar.
An Bord wird deutsch gesprochen – vom Servicepersonal bis zu den Vorträgen. Für Gäste, die auf einer Weltreise nicht dauerhaft auf Englisch angewiesen sein möchten, ist das der wesentliche Unterschied zu vergleichbaren Schiffen.
Ein knappes Drittel aller Abfahrten startet in Hamburg und Kiel. Das ist für ein Schiff mit weltweitem Fahrplan ungewöhnlich viel und macht die Vasco da Gama zu einer der wenigen Möglichkeiten, ohne Flug auf große Fahrt zu gehen.
Von dort führen die Routen nach Nordeuropa und ins Baltikum – und in einzelnen Fällen als Überführung weiter, sodass sich der Anschluss an eine längere Reise ergibt.
Jenseits der deutschen Abfahrten ist das Programm ein echtes Weltreiseprogramm, das sich auch in Abschnitten buchen lässt:
Kennzeichnend sind die ausgedehnten Liegezeiten: Das Schiff bleibt an vielen Orten länger als üblich, teils bis in den Abend. Wer schon einmal um 16 Uhr zurück an Bord musste, weiß, was das ausmacht.
Der beheizbare Haupt-Pool auf dem Lido Deck liegt unter einem beweglichen Glasschiebedach. Bei Sonne ist er offen, bei Wind und Regen geschlossen – auf Ostsee- und Nordeuropa-Routen ist das der Unterschied zwischen einem nutzbaren und einem dekorativen Pooldeck. Auch die beiden Entspannungsbecken liegen darunter.
Am Heck auf Deck 10 kommt der Oasis Pool hinzu, der offen liegt und den Blick auf das Kielwasser freigibt.
Für ein Schiff dieser Größe ist das Gastronomieangebot ungewöhnlich breit – und bis auf eine Ausnahme vollständig im Reisepreis enthalten. Das Waterfront Restaurant ist das Hauptrestaurant, dazu kommen Fusion und Waterfront Mediterranean, das Buffetrestaurant Club Bistro mit Live-Cooking-Stationen und der Alfresco Grill am Pool. Nur das Steakhouse The Grill kostet Aufpreis.
Bei den Bars reicht die Spanne von der Ocean Bar im Kolonialstil über den Blue Room mit Jazz bis zum The Dome ganz oben, der ab 21 Uhr zum Night-Club wird.
Das Bordtheater Hollywood’s erstreckt sich über zwei Decks und zeigt mehrere große Aufführungen je Reise mit einem bordeigenen Ensemble. Dazu kommt Live-Musik, die sich über das Schiff verteilt: Klaviermusik in der Ocean Bar, Jazz im Blue Room, Tanzmusik im The Dome.
Was viele Gäste stärker schätzen als die Shows, sind die landeskundlichen Vorträge: Fachleute begleiten die Reise und erklären, was am nächsten Tag ansteht. Sie sind im Reisepreis enthalten.
Es gibt fünfzehn Kabinentypen – von der Innenkabine über Außenkabinen mit Bullauge oder Fenster und Balkonkabinen von rund 21 Quadratmetern bis zur Penthouse Suite mit knapp 102 Quadratmetern auf Deck 10.
Alle Kabinen haben Klimaanlage, Flachbildfernseher, Telefon und Safe. Ab der Balkonkabine kommen Willkommensgruß, Fernglas, Atlas und Bademantel für die Reisedauer hinzu; Suitengäste nutzen zusätzlich die Neptune’s Lounge und einen Wäscheservice.
Für Familien gibt es Außenkabinen mit Verbindungstür auf Deck 4, in denen zwei verbundene Kabinen zusammen bis zu sieben Personen aufnehmen. Ihre Zahl ist klein – fragen Sie danach, bevor Sie einzeln buchen.
Die Vasco da Gama passt zu Gästen, die weite Strecken fahren möchten, dabei deutschsprachig betreut sein wollen und ein überschaubares Schiff einem schwimmenden Ferienort vorziehen. Wer Wasserrutschen, Kletterwände und ein großes Kinderprogramm sucht, ist hier nicht richtig.
Alle Reisen dieses Schiffes finden Sie in der Übersicht auf dieser Seite; einen Überblick über Veranstalter und Flotte gibt unsere Seite zu nicko cruises.
| Baujahr | 1993, 2017 renoviert |
|---|---|
| Bruttoraumzahl | 55.820 |
| Länge | 219 m |
| Breite | 31 m |
| Decks | 9 |
| Passagiere | 1150 |
| Crew | 550 |
| Flagge / Heimathafen | Bahamas |
| IMO-Nummer | 8919245 |
| MMSI | 255806445 |
Für die Größe des Schiffes ist die Auswahl breit – und bis auf ein Lokal vollständig im Reisepreis enthalten.
Die Küche deckt internationale Klassiker, mediterrane und portugiesische Gerichte sowie asiatisch inspirierte Fusionsküche ab. Gefahren wird auf Vollpension.
Welche Lokale an Ihrem Termin geöffnet sind und wie die Essenszeiten liegen, klären wir vor der Buchung mit Ihnen – auf Reisen mit langen Liegezeiten verschieben sich die Zeiten mitunter.
Sieben Bars und Lounges verteilen sich über das Schiff, jede mit eigenem Zuschnitt.
Getränke sind nicht im Reisepreis enthalten. Es gibt Getränkepakete, die sich vorab dazubuchen lassen – ob sich das für Sie rechnet, hängt von der Reisedauer und Ihren Gewohnheiten ab. Wir rechnen das gern mit Ihnen durch.
Das Fitness-Center ist mit modernen Geräten ausgestattet. Besonders ist, dass ein Fitness-Trainer an Bord ist: Er gibt eine Einweisung an den Geräten und leitet ein Kursprogramm aus Dehn- und Entspannungsübungen sowie weiteren Angeboten.
Draußen gibt es mehrere getrennte Sportbereiche:
Dazu kommen die Pools: der beheizbare Haupt-Pool auf dem Lido Deck unter dem beweglichen Glasschiebedach, der offene Oasis Pool am Heck auf Deck 10 sowie zwei Entspannungsbecken.
Das Glasschiebedach ist der praktische Vorteil dieses Schiffes: Auf Nordeuropa- und Ostseerouten bleibt der Pool auch bei Wind und Regen nutzbar.
Der Wellnessbereich – das Jade Spa – ist für die Schiffsgröße großzügig ausgelegt:
Getrennte Saunen für Damen und Herren sind auf Kreuzfahrtschiffen keine Selbstverständlichkeit – für Gäste, denen das wichtig ist, ist es ein Argument für dieses Schiff.
Die Anwendungen sind nicht im Reisepreis enthalten und werden über die Bordkarte abgerechnet. An Seetagen sind die gefragten Termine schnell vergeben; wer eine bestimmte Anwendung möchte, bucht sie am besten gleich zu Reisebeginn.
Das Abendprogramm dreht sich um das Bordtheater Hollywood’s, das sich über zwei Decks erstreckt. Ein bordeigenes Ensemble zeigt mehrere große Aufführungen je Reise – Musik, Schauspiel und Artistik.
Daneben verteilt sich Live-Musik über das Schiff, und zwar mit unterschiedlichem Charakter je Ort:
Der Programmpunkt, den viele Gäste am höchsten schätzen, steht dabei nicht auf der Bühne: Landeskundliche Lektoren begleiten die Reise und halten Vorträge zu den Zielen – zur Geschichte, zur Kultur, zu dem, was am nächsten Tag ansteht. Diese Vorträge sind im Reisepreis enthalten.
Auf einem Schiff, das über sechs Kontinente fährt, ist das kein Beiprogramm, sondern der Unterschied zwischen Ansehen und Verstehen. Auf einzelnen Reisen kommen prominente Gäste an Bord.
An Bord gibt es eine medizinische Einrichtung für die Versorgung während der Reise.
Bei diesem Schiff hat das mehr Gewicht als bei einer Woche im Mittelmeer: Die Routen führen über sechs Kontinente, und auf langen Seeabschnitten – etwa im Pazifik oder im Indischen Ozean – ist der nächste Hafen mit Krankenhaus mehrere Tage entfernt.
Eine Auslandsreise-Krankenversicherung mit Rücktransportleistung ist deshalb dringend zu empfehlen. Prüfen Sie, ob Ihre Police weltweit gilt und nicht nur in Europa, und ob sie auch bei längeren Reisen greift – viele Standardtarife sind auf wenige Wochen begrenzt.
Nehmen Sie regelmäßig benötigte Medikamente in ausreichender Menge im Handgepäck mit; bei mehrwöchigen Reisen ist das ein Punkt, den man früh mit der Ärztin oder dem Arzt klären sollte. Wenn eine bestehende Erkrankung oder eine laufende Behandlung im Spiel ist, sprechen Sie uns vor der Buchung an – wir klären, was auf Ihrer Wunschroute möglich ist.
Ein Teil der Kabinen hat eine bodengleiche, begehbare Dusche – unter anderem in den Außenkabinen auf Deck 4 und 5, in den Familienkabinen mit Verbindungstür und in der Suite auf Deck 10. Andere Kategorien haben stattdessen eine Badewanne oder eine Duschbadewanne, in den Balkonkabinen eine Whirlpool-Badewanne.
Welche Kabine für Sie passt, hängt genau daran. Sagen Sie uns, was Sie brauchen – wir gleichen das vor der Buchung mit dem Veranstalter ab, statt Sie auf eine Kategorie zu setzen, die dann nicht funktioniert.
Zwei Punkte, die bei diesem Schiff dazukommen: Die Gästekabinen verteilen sich über mehrere Decks, und auf den Fernreisen wird in manchen Häfen getendert – dort geht es mit dem Beiboot an Land. Ob das auf Ihrer Wunschroute vorkommt, sehen wir vorab im Reiseverlauf nach.
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Ab-Preise, Größen und Belegung je Kategorie – die tatsächliche Auswahl an Kabinentypen variiert je Reise. Genaue Preise und Verfügbarkeit sehen Sie im Buchungsschritt.
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Die Vasco da Gama fährt für nicko cruises, einen Veranstalter mit Sitz in Stuttgart. Sie ist das Hochseeschiff im Programm – bekannt ist nicko cruises sonst vor allem für Flussreisen.
Das Schiff wird deutschsprachig geführt: Das Servicepersonal spricht Deutsch, ebenso die Vorträge an Bord.
Über sechs Kontinente – das Programm reicht von kurzen Reisen in Europa bis zu Weltreiseabschnitten.
Ab Deutschland starten Reisen in Hamburg und Kiel. In Europa kommen Lissabon, Palma, Piräus und Santa Cruz auf Teneriffa hinzu.
Weltweit starten Abschnitte unter anderem ab Fuerte Amador in Panama, ab Papeete auf Tahiti, ab Tokio, Manila, Jakarta, Sydney, Mombasa und Durban.
Alle buchbaren Termine mit Datum und Route finden Sie in der Übersicht auf dieser Seite.
Ja. Das Schiff hat ein Weltreiseprogramm, das auch in Abschnitten buchbar ist – Sie müssen also nicht mehrere Monate am Stück reisen.
Beliebt sind die Abschnitte, die in einem Fernziel enden oder beginnen: Panama, Tahiti, Japan, Südostasien, Australien oder das südliche Afrika. Der Rest der Strecke lässt sich per Flug ergänzen.
Welche Abschnitte im aktuellen Programm stehen und wie sie sich kombinieren lassen, sehen wir gern gemeinsam durch – bei Weltreiseabschnitten lohnt der frühe Kontakt, weil die gefragten Kabinen lange im Voraus vergeben sind.
Ja, beides – und das ist eine Besonderheit dieses Schiffes. Rund ein Drittel aller Abfahrten startet in Hamburg oder Kiel.
Für ein Schiff mit weltweitem Fahrplan ist dieser Anteil ungewöhnlich hoch. Wenn Sie ohne Flug an Bord gehen möchten, ist die Vasco da Gama eine der wenigen Möglichkeiten dafür.
Von dort führen die Routen nach Nordeuropa und in die Ostsee; einzelne Abfahrten sind Überführungen, an die sich eine längere Reise anschließen lässt.
Eine Live-Position zeigen wir auf dieser Seite nicht an.
Was Sie hier finden, ist der Fahrplan: Die Reiseübersicht listet alle buchbaren Abfahrten mit Datum, Starthafen und Route. Daraus lässt sich ablesen, in welchem Fahrtgebiet das Schiff unterwegs ist – im Nordsommer häufig in Nordeuropa und der Ostsee, im Winterhalbjahr auf den Fernstrecken.
Wenn Sie eine bestimmte Reise im Blick haben und wissen möchten, welche Häfen wann angelaufen werden, schauen wir den Reiseverlauf gern mit Ihnen durch.
Ja. Auf dieser Seite finden Sie die Deckpläne des Schiffes.
Zur Orientierung: Die Kabinen verteilen sich auf die Decks 4 bis 10, der Oasis Pool liegt am Heck auf Deck 10, der Haupt-Pool mit dem Alfresco Grill auf dem Lido Deck darüber, und der Jogging Track ganz oben auf Deck 12.
Wenn Sie zu einer konkreten Kabinennummer wissen möchten, wo sie liegt, was darüber und darunter ist und wie weit es zum Aufzug ist: Sagen Sie uns Bescheid, das schauen wir für Sie nach.
Es gibt fünfzehn Kabinentypen: Innenkabinen, Außenkabinen mit Bullauge oder Fenster, Balkonkabinen und Suiten.
Die Spanne reicht von der Innenkabine über Außenkabinen von rund 16 bis 24 Quadratmetern und Balkonkabinen von etwa 21 Quadratmetern bis zur Penthouse Suite mit knapp 102 Quadratmetern auf Deck 10.
Alle Kabinen haben Klimaanlage, Flachbildfernseher, Telefon und Safe. Die Kabinenübersicht auf dieser Seite zeigt alle Kategorien mit Größe.
Ja. Auf Deck 4 gibt es Außenkabinen mit Verbindungstür: Zwei verbundene Kabinen nehmen zusammen bis zu sieben Personen auf.
Das Kontingent ist klein und nur auf Anfrage buchbar; für jede Person über zwei Vollzahler hinaus fällt ein Aufpreis pro Nacht an.
Fragen Sie danach, bevor Sie zwei Kabinen einzeln buchen – die Verbindungstür lässt sich nachträglich nicht herstellen. Wir prüfen die Verfügbarkeit für Ihren Wunschtermin.
Sechs Lokale, von denen nur eines Aufpreis kostet:
Gefahren wird auf Vollpension. Welche Lokale an Ihrem Termin geöffnet sind, klären wir vor der Buchung.
Nein, Getränke sind nicht im Reisepreis enthalten. Es gibt aber Getränkepakete, die sich vorab dazubuchen lassen.
Ob sich ein Paket lohnt, hängt von der Reisedauer und Ihren Gewohnheiten ab – bei langen Fernreisen sieht die Rechnung anders aus als bei einer Woche Ostsee. Sprechen Sie uns an, wir rechnen das gern mit Ihnen durch.
Im Reisepreis enthalten sind dagegen die Vollpension und die landeskundlichen Vorträge an Bord.
Ja. Das Servicepersonal an Bord spricht Deutsch, die Bordsprache ist Deutsch, und die landeskundlichen Vorträge werden auf Deutsch gehalten.
Bei einem Schiff, das über sechs Kontinente fährt, ist das der wesentliche Unterschied zu vergleichbaren internationalen Angeboten – gerade auf mehrwöchigen Reisen.
Ja, zwei – und der Haupt-Pool hat eine Besonderheit: Er ist beheizbar und liegt unter einem beweglichen Glasschiebedach. Bei Sonne wird geöffnet, bei Wind und Regen geschlossen.
Auf Nordeuropa- und Ostseerouten ist das der Unterschied zwischen einem nutzbaren und einem rein dekorativen Pooldeck. Auch die beiden Entspannungsbecken liegen unter diesem Dach.
Dazu kommt der Oasis Pool am Heck auf Deck 10, der offen liegt.
Die technischen Daten – Baujahr, Bruttoraumzahl, Länge, Breite, Decks, Passagierzahl und Besatzung – finden Sie in der Datentabelle auf dieser Seite.
Aussagekräftiger als die Zahlen ist die Einordnung: Die Vasco da Gama ist ein vergleichsweise kleines Hochseeschiff. Das hat zwei praktische Folgen. Sie läuft Häfen an, die für große Schiffe zu klein sind. Und an Bord bleibt es überschaubar – man steht seltener an und trifft schneller dieselben Gesichter wieder.
Enthalten sind die Vollpension in fünf der sechs Lokale, das Showprogramm im Bordtheater und die landeskundlichen Vorträge während der Reise.
Nicht enthalten sind Getränke – dafür gibt es Getränkepakete –, das Steakhouse The Grill sowie die Anwendungen im Wellnessbereich.
Was für Ihre konkrete Reise sonst noch hinzukommt, etwa Landausflüge oder Trinkgeld, klären wir vor der Buchung mit Ihnen.
Unsere Kreuzfahrtexperten kennen die Vasco da Gama aus eigener Erfahrung. Montag bis Samstag 09–19 Uhr.
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