Seven Seas Splendor

Deutlich mehr als bei den meisten Schiffen. Enthalten sind unbegrenzte Landausflüge, alle Getränke einschließlich Wein, Cocktails und Kaffeespezialitäten, sämtliche Restaurants an Bord ohne Zuschlag, die täglich aufgefüllte Minibar in der Suite, unbegrenztes WLAN, der Zimmerservice rund um die Uhr, ein Wäscheservice und die Trinkgelder.

Dazu kommen Leistungen, die von der gebuchten Kategorie abhängen: ab der Concierge Suite eine Hotelübernachtung vor Reisebeginn, ab der Penthouse Suite ein persönlicher Butler. Getrennt abgerechnet werden im Wesentlichen nur Behandlungen im Spa, Einkäufe an Bord und die Landausflüge in kleinen Gruppen.

Nicht automatisch. Der Grundpreis deckt die Kreuzfahrt mit allen oben genannten Leistungen ab, die An- und Abreise gehört nicht dazu.

Wer die Flüge mitbuchen möchte, wählt den erweiterten Tarif; darin ist der Hin- und Rückflug in der Economy Class enthalten, ein Upgrade ist gegen Aufpreis möglich. Für Gäste der Regent Suite ist die Business Class in diesem Tarif eingeschlossen. Beim Vergleich verschiedener Angebote lohnt sich deshalb der Blick darauf, welcher der beiden Tarife jeweils gemeint ist.

Ja. Die Seven Seas Splendor ist ein reines Suitenschiff, und jede einzelne Suite hat einen eigenen, möblierten Balkon. Innenkabinen oder Außenkabinen ohne Balkon gibt es nicht.

Das ist bei Schiffen dieser Größe nicht selbstverständlich: In der Flotte insgesamt liegt der Anteil bei 99 Prozent, auf diesem Schiff bei 100. Wer eine Balkonkabine sucht, muss hier also nicht nach der richtigen Kategorie suchen – es gibt keine andere.

Von unten nach oben: Veranda Suite, Deluxe Veranda Suite, Superior Suite, Concierge Suite, Penthouse Suite, Seven Seas Suite, Splendor Suite, Grand Suite und Signature Suite. Darüber steht als einzelne Einheit die Regent Suite.

Mehrere dieser Kategorien tauchen in der Übersicht mehrfach auf – Penthouse Suite dreimal, Concierge Suite zweimal. Das ist kein Fehler: Innerhalb einer Suitenart wird nach Deck und Lage unterschieden und dafür ein Buchstabe vergeben. Die Ausstattung ist dieselbe, der Preis richtet sich nach der Position im Schiff.

Die Quadratmeterangaben in der Kabinenübersicht auf dieser Seite sind reine Wohnfläche ohne Balkon. Die kleinste Suite liegt damit bei rund 20 Quadratmetern, die Regent Suite bei rund 293.

Prospektangaben der Reederei nennen höhere Zahlen, weil sie den Balkon mitrechnen. Bei der Concierge Suite kommen zu den 31 Quadratmetern Wohnfläche noch gut zwölf Quadratmeter Balkon hinzu, bei der Penthouse Suite zu 42 Quadratmetern rund 16. Beide Werte sind richtig, sie messen nur Verschiedenes. Wer Schiffe gegeneinander abwägt, sollte darauf achten, welche Definition jeweils zugrunde liegt.

Sie ist die größte Einheit an Bord und misst rund 293 Quadratmeter Wohnfläche. Zur Ausstattung gehören ein eigener Spa-Bereich innerhalb der Suite, täglich zwei Behandlungen im Serene Spa und ein separater Speisebereich.

Dazu kommen Leistungen außerhalb des Schiffes: In jedem Hafen steht ein Wagen mit Fahrer bereit, und im erweiterten Tarif ist der Flug in der Business Class eingeschlossen. Es handelt sich um eine einzige Suite – wer sie buchen möchte, sollte früh anfragen.

Den Deckplan finden Sie auf dieser Seite im Abschnitt Deckplan. Alle zehn Decks sind einzeln hinterlegt und lassen sich durchblättern.

Für die Suitenwahl ist die Lage entscheidender als die Kategorie, weil sich die Ausstattung innerhalb einer Suitenart nicht unterscheidet. Wer empfindlich auf Bewegung reagiert, ist mittschiffs und auf den unteren Decks ruhiger unterwegs. Wer Ruhe sucht, sollte Suiten direkt unter dem Pooldeck oder über dem Theater meiden.

Die Seven Seas Splendor nimmt 746 Gäste auf und fährt mit 548 Besatzungsmitgliedern. Auf zehn Gäste kommen damit gut sieben Crewmitglieder – ein Verhältnis, das im Bereich der Luxusschiffe liegt und den Unterschied im Alltag ausmacht, etwa bei Wartezeiten in den Restaurants.

Zum Vergleich der Größenordnung: Das Schiff misst 55.498 BRZ bei 225 Metern Länge und zehn Decks. Große Hochseeschiffe transportieren bei ähnlicher Länge ein Vielfaches an Gästen.

Acht Adressen, und keine davon kostet Aufpreis. Das Compass Rose ist das größte Restaurant, das Chartreuse kocht französisch, das Prime 7 serviert amerikanische Steaks, das Pacific Rim panasiatische Küche. Das La Veranda ist tagsüber für Frühstück und Mittagsbuffet zuständig und wird abends zum italienischen Sette Mari. Dazu kommen der Pool Grill im Freien und das Café Coffee Connection.

Für die Spezialitätenrestaurants empfiehlt sich eine Reservierung, die schon vor der Reise möglich ist. In den höheren Suitenkategorien ist an jedem Abend ein Platz im Restaurant Ihrer Wahl garantiert.

Ja. In jedem Hafen steht eine Auswahl an Ausflügen zur Verfügung, die ohne Zusatzkosten gebucht werden können, und die Zahl ist nicht gedeckelt.

Daneben gibt es Touren in kleinen Gruppen, die getrennt abgerechnet werden – sie sind der einzige Teil des Ausflugsprogramms, der Geld kostet. Gebucht wird bei den Destination Services an Bord oder bereits vor der Reise. Weil die beliebten Touren zuerst vergeben werden, lohnt sich frühes Buchen.

Alle drei. Das Constellation Theater erstreckt sich über zwei Decks und zeigt Produktionen, die eigens für die Flotte entwickelt werden. Das Casino bietet Poker- und Blackjack-Tische.

Die Besonderheit ist die Culinary Arts Kitchen: eine vollwertige Kochschule mit 18 einzelnen Kochstationen und Induktionsfeldern, in der unter Anleitung selbst gekocht wird. Die Kursthemen richten sich nach dem Fahrtgebiet, die Plätze sind begrenzt. Dazu kommen ein Kartenspielsalon und ein Vortragsprogramm.

Ja. Auf dem Pooldeck liegen ein großer Pool und zwei Whirlpools, am Achterdeck zusätzlich ein Infinity-Tauchpool, dessen Kante das Heck umläuft.

Das Serene Spa & Wellness bietet Behandlungen für Körper und Gesicht; der Zugang zu den Spa-Einrichtungen gehört zum Reisepreis, einzelne Behandlungen werden getrennt abgerechnet. Für Bewegung sorgen ein Fitnessraum mit Kursangebot, eine Laufstrecke, Golfnetz, Putting Green, Paddeltennis, Shuffleboard und ein Bocciaplatz.

Nur eingeschränkt. Eine Kinderbetreuung und einen Kinderclub gibt es nicht, das Schiff ist auf erwachsene Reisende ausgelegt. Der Fitnessbereich steht Gästen erst ab 16 Jahren offen.

Mit älteren Kindern oder Jugendlichen kann die Reise dennoch funktionieren, weil Landausflüge und Getränke bereits im Preis stecken und mehrere Suitenkategorien eine dritte Person aufnehmen. Ein eigenes Programm für Kinder ersetzt das aber nicht.

Drei Suiten sind rollstuhlgerecht eingerichtet: die Concierge Suiten 822 und 823 und die Penthouse Suite 916. Sie haben eine bodengleiche Dusche mit Sitz und ohne Duschvorhang, keinen Unterschrank am Waschbecken, eine Rampe zum Balkon und elektrisch schließende Vorhänge. In der Haupttür sitzen zwei Türspione auf unterschiedlicher Höhe.

Ein Unterschied zwischen beiden: Die Concierge Suiten haben statt des begehbaren Kleiderschranks einen großen Einbauschrank, die Penthouse Suite einen begehbaren. Das Kontingent ist klein, deshalb sollte der Bedarf früh angemeldet werden. Wir prüfen die Machbarkeit für Ihre konkrete Reise gern vorab.

Der Fahrplan wechselt zwischen drei Schwerpunkten. In der Nordsommer-Saison steht Alaska im Vordergrund, mit Vancouver als Drehpunkt sowie Juneau, Ketchikan, Skagway, Sitka und dem Hubbard-Gletscher.

Im Winterhalbjahr liegt der Schwerpunkt in Asien mit Tokio, Kobe, Busan, Hongkong, Singapur und Bali. Dazwischen fährt das Schiff im Mittelmeer ab Civitavecchia und Barcelona sowie an der nordamerikanischen Ostküste zwischen Miami und Halifax. Gelegentlich steht eine Reise über mehrere Monate im Programm. Die buchbaren Termine zeigt die Reiseübersicht auf dieser Seite.

Die aktuelle Position finden Sie auf dieser Seite in der Karte im Abschnitt Position. Sie wird über das AIS-Signal des Schiffes aktualisiert und zeigt, wo sich die Seven Seas Splendor zuletzt gemeldet hat.

Weil das Schiff zwischen Alaska, Asien und dem Mittelmeer wechselt, verrät die Position auch, in welchem Teil des Jahresfahrplans es gerade unterwegs ist. Kurze Lücken im Signal sind normal, wenn keine Empfangsstation in Reichweite liegt.