Familien & Kinder, neue Spielbereiche für alle Altersstufen
umfangreiches Buffet und fünf Gourmet-Restaurants
Amerikanisch nachempfundene Beverly Hills Bar
MSC Aurea Spa mit Fitnesstudio
Kreuzfahrtschiff
MSC Sinfonia: Ägäis im Sommer, Brasilien im Winter
Die MSC Sinfonia ist das jüngste Schiff der Lirica-Klasse. Mit 65.542 BRZ und 980 Kabinen gehört sie zu den kleineren Einheiten der Flotte – ein Format, das MSC gezielt dort einsetzt, wo größere Schiffe nicht hinkommen.
Anfang 2015 wurde sie bei Fincantieri in Palermo in der Mitte durchtrennt und um 24 Meter verlängert. Aus 251 Metern wurden 274,90 Meter, und das Schiff bekam erstmals eine nennenswerte Zahl an Balkonkabinen.
Wohin die MSC Sinfonia fährt
Zwei Reviere im Jahreslauf:
Adria und Ägäis – im Nordsommer, mit Wochenreisen ab Bari und Anläufen in Santorin, Piräus für Athen, Katakolon für Olympia, Korfu und Kefalonia.
Brasilien – im Nordwinter, mit den Heimathäfen Santos und Rio de Janeiro sowie Einschiffung in Itajaí. Angeboten werden kurze Reisen von drei und vier Nächten ebenso wie Wochenreisen, mit Zielen wie Búzios, Ilha Grande, Ilhabela und Angra dos Reis.
Die brasilianischen Kurzreisen sind eine Besonderheit: Drei Nächte ab Santos gibt es in Europa in dieser Form nicht. Welche Termine aktuell buchbar sind, sehen Sie jederzeit aktuell in der Reiseübersicht auf dieser Seite.
Für wen die MSC Sinfonia passt
Sie passt, wenn Sie Griechenland sehen wollen. Die Ägäis-Routen ab Bari erreichen in einer Woche Santorin, Athen, Korfu und Kefalonia – eine Dichte an Zielen, die im westlichen Mittelmeer so nicht zu haben ist.
Sie passt außerdem, wenn Ihnen ein überschaubares Schiff lieber ist. 980 Kabinen und neun Gästedecks bedeuten kurze Wege; in vielen Häfen geht man direkt an der Pier von Bord statt zu tendern.
Weniger passend ist sie, wenn Sie mit Kindern reisen und Attraktionen erwarten. Es gibt einen Spraypark, aber keinen Wasserpark und keine Rutschen. Einen MSC Yacht Club hat kein Schiff dieser Klasse.
Was die Verlängerung gebracht hat
Die MSC Sinfonia lag vom 12. Januar bis zum 16. März 2015 bei Fincantieri in Palermo im Dock – als zweites der vier Schiffe des rund 200 Millionen Euro schweren Renaissance-Programms.
24 Meter neue Mittelsektion, rund 2.200 BRZ zusätzlich.
193 zusätzliche Passagierkabinen, davon 94 mit Balkon.
59 zusätzliche Crewkabinen.
Erweiterte öffentliche Bereiche, neue gastronomische Angebote, ein Spraypark für Kinder.
Wer nach Bildern des Schiffs sucht, sollte auf das Aufnahmedatum achten: Aufnahmen von vor 2015 zeigen ein deutlich kürzeres Schiff mit anderem Deckaufbau.
Kabinen und Suiten
980 Kabinen verteilen sich auf rund 351 Innenkabinen, 341 Außenkabinen, 94 Balkonkabinen und 130 Suiten; dazu kommen 64 Außenkabinen mit eingeschränkter Sicht. Fünf Kabinen sind barrierefrei ausgeführt.
Gestaffelt wird nicht nur nach Lage, sondern nach Erlebnisstufen: Bella als Einstieg, Fantastica mit freier Kabinenwahl und Zimmerservice, Aurea zusätzlich mit Zugang zum Thermalbereich, Rabatt auf Spa-Anwendungen und Zutritt zum Top 13 Exclusive Solarium mit eigenem Whirlpool. Auf diesem Schiff ist Aurea die oberste Stufe.
Der Deckplan
Das Schiff hat 13 Decks, davon neun für Gäste, und neun Aufzüge. Die Decks tragen Komponistennamen: Beethoven, Mozart, Brahms, Bach, Tschaikowski, Sibelius, Debussy, Bizet und Schubert.
Für die Kabinenwahl zählt die Höhe: Unten liegt es ruhiger, oben ist man näher an Pools und Buffet. Die Kabinennummern folgen einer einfachen Logik, die ersten Ziffern nennen das Deck.
Gut zu wissen
Gebaut wurde die MSC Sinfonia in Saint-Nazaire, verlängert bei Fincantieri in Palermo. Stabilisiert wird sie über zwei Flossen, die Steckdosen an Bord liefern 110 und 220 Volt.
Zur Passagierzahl in den Schiffsdaten: Die 2.679 sind die Maximalbelegung mit allen dritten und vierten Betten. Bei Doppelbelegung aller 980 Kabinen sind es 1.960 Gäste. Wie voll das Schiff auf Ihrer Reise ist, hängt vom Familienanteil der jeweiligen Abfahrt ab.
Bordarzt vorhanden
Barrierefrei
Zahlungsmittel: Euro
Flagge: Panama
Technische Daten
Schiffsdaten
Baujahr
2005, verlängert 2015
Werft
Chantiers de l'Atlantique, Saint-Nazaire (Frankreich)
Bruttoraumzahl
65.542
Länge
274,90 m
Breite
28,80 m
Tiefgang
6.85 m
Decks
9
Passagiere
2679
Crew
721
Flagge / Heimathafen
Panama
IMO-Nummer
9210153
MMSI
356716000
Kreditkarten
alle gängigen Kreditkarten
Bordleben
An Bord der MSC Sinfonia
Zwei Hauptrestaurants und ein Buffet gehören zur Vollpension. Dazu kommen Spezialitätenrestaurants und eine Espressobar mit Gebäck und Gelato gegen Aufpreis.
Bei der Verlängerung 2015 wurden die gastronomischen Bereiche erweitert – auf einem Schiff dieser Größe war das Buffet vorher der Engpass.
Bei den Spezialitätenrestaurants lohnt es sich, gleich zu Reisebeginn zu reservieren. Auf den brasilianischen Kurzreisen von drei Nächten gilt das erst recht: Da bleibt für einen zweiten Anlauf keine Zeit.
Die Bars und Lounges verteilen sich über das ganze Schiff, vom Atrium bis zur Panoramabar oben.
Auf einem Schiff mit 980 Kabinen ist die Zahl der Bars kleiner als auf den Neubauten – dafür findet man abends leichter einen Platz.
Getränke sind im Grundtarif nicht enthalten. Zu fast allen Reisen lassen sich Getränkepakete hinzubuchen – mit oder ohne Alkohol, für Kinder und Erwachsene, bis hin zum Premium-Paket. Ob sich ein Paket rechnet, rechnen wir Ihnen zu Ihrer Wunschreise gerne durch.
Das Schiff hat zwei Pools, beide mit kindgerechten Bereichen, dazu zwei Whirlpools. Im Top 13 Exclusive Solarium gibt es einen weiteren Whirlpool, der Gästen der Aurea-Kategorien vorbehalten ist.
Dazu kommen ein Fitnessstudio, ein Sportbereich und ein Spraypark für Kinder. Wasserpark, Seilrutschen und Simulatoren gehören bei einem Schiff dieser Generation nicht dazu.
Der MSC Aurea Spa bietet Anwendungen für Wohlbefinden und Beauty, dazu einen Thermalbereich, einen Schönheitssalon und ein Fitnessstudio. Behandlungen kosten Aufpreis.
Wer den Bereich regelmäßig nutzen möchte, sollte beim Buchen auf die Erlebnisstufe achten: In den Aurea-Kategorien sind der Zugang zum Thermalbereich, ein Rabatt auf Spa-Anwendungen und der Zutritt zum Top 13 Exclusive Solarium enthalten – in Bella und Fantastica nicht. Nachträglich lässt sich der Zugang nur als Tageskarte kaufen.
Der Kinderbereich ist nach Altersgruppen gegliedert – vom Mini Club über den Junior Club bis zu den Angeboten für Jugendliche. Draußen gibt es einen Spraypark, der bei der Verlängerung 2015 dazukam.
Einen Wasserpark mit Rutschen hat das Schiff nicht. Wer mit älteren Kindern reist und darauf Wert legt, ist auf den Seaside- oder World-Class-Schiffen besser aufgehoben.
Für Familien interessant sind die brasilianischen Kurzreisen von drei und vier Nächten: eine günstige Gelegenheit, eine Kreuzfahrt auszuprobieren, ohne gleich eine ganze Woche zu buchen. Preislich arbeitet MSC mit Kinderfestpreisen.
Die Shows laufen im Theater über mehrere Decks. Dazu kommen Live-Musik in mehreren Bars, Themenabende, eine Diskothek und ein Casino.
Auf den Ägäis-Routen fällt das Programm oft kürzer aus: Bei fünf Häfen in sieben Nächten sind die Abende an Bord seltener. Auf den brasilianischen Kurzreisen ist es umgekehrt – dort ist das Bordprogramm der eigentliche Inhalt der Reise.
Der Blick ins Tagesprogramm lohnt sich, und für die beliebten Shows empfiehlt sich die frühzeitige Platzreservierung.
Die Geschäfte liegen im Zentrum des Schiffs, mit Boutiquen und Duty-free-Angebot; dazu kommt ein Fotoservice. Landausflüge lassen sich am Ausflugsbüro oder vorab über die MSC-App buchen.
In den kleineren griechischen Häfen liegt das Schiff meist direkt an der Pier – dort kommt man auch ohne gebuchten Ausflug gut auf eigene Faust in den Ort.
An Bord steht eine Krankenstation mit Bordarzt zur Verfügung. Behandlungen werden in Rechnung gestellt – eine Auslandsreisekrankenversicherung mit Rücktransport gehört zu jeder Kreuzfahrtbuchung dazu.
Auf den Brasilien-Reisen gilt das besonders. Klären Sie rechtzeitig, welche Einreisedokumente und Impfempfehlungen für Ihre Route gelten.
Von den 980 Kabinen sind fünf barrierefrei ausgeführt: Innenkabinen für Gäste mit Beeinträchtigung oder eingeschränkter Mobilität. Sie sind im offiziellen Deckplan gekennzeichnet und regelmäßig früh ausgebucht.
Ein Vorteil dieser Schiffsgröße: MSC setzt die Klasse gezielt in Häfen ein, die größeren Schiffen verschlossen bleiben – dort liegt das Schiff meist an der Pier. In Santorin und einzelnen weiteren griechischen Häfen wird jedoch getendert; das ist mit eingeschränkter Mobilität schwierig bis unmöglich.
Klären Sie Ihren Bedarf bitte vor der Buchung mit uns – wir prüfen für Ihre Wunschreise, welche Häfen betroffen sind. Weitere Hinweise finden Sie unter besondere Anforderungen.
Geraucht werden darf ausschließlich in den dafür ausgewiesenen Bereichen an Bord. Wo diese liegen, wird in den Reiseunterlagen und an Bord bekannt gegeben.
Wenn dieser Punkt für Sie zählt, fragen Sie uns vor der Buchung – wir holen die verbindliche Auskunft für Ihre Reise ein.
Ab-Preise, Größen und Belegung je Kategorie – die tatsächliche Auswahl an Kabinentypen
variiert je Reise. Genaue Preise und Verfügbarkeit sehen Sie im Buchungsschritt.
Innenkabine
1–4 Personen
ab 13 m²
ab71 €p. P.
Außenkabine
1–4 Personen
ab 12 m²
ab101 €p. P.
Balkonkabine
1–4 Personen
ab 13 m²
ab181 €p. P.
Suite
1–3 Personen
ab 22 m²
ab211 €p. P.
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Kabinendetails
Standort
Aktuelle Position der MSC Sinfonia
Wo befindet sich die MSC Sinfonia gerade? Hier finden Sie den letzten uns bekannten Standort und die Position.
Das Schiff wurde Anfang 2015 bei Fincantieri in Palermo mittschiffs durchtrennt und um eine vorgefertigte Sektion von 24 Metern ergänzt. Aus 251 Metern wurden 274,90 Meter.
Sichtbar ist das vor allem an der Silhouette und an den Balkonkabinen: 193 zusätzliche Passagierkabinen, davon 94 mit Balkon, liegen konzentriert in der neuen Mittelsektion. Dazu kamen erweiterte öffentliche Bereiche, neue gastronomische Angebote und ein Spraypark für Kinder.
Wenn Sie Bilder des Schiffs vergleichen: Aufnahmen von vor 2015 zeigen ein deutlich kürzeres Schiff mit anderem Deckaufbau.
Das Schiff misst 65.542 BRZ bei 274,90 Metern Länge und 28,80 Metern Breite. Es hat 13 Decks, davon neun für Gäste, und 980 Kabinen.
Wichtig bei älteren Angaben: Vor der Verlängerung 2015 war die MSC Sinfonia nur 251 Meter lang. Die gelegentlich genannte Breite von 32 Metern ist nicht korrekt – bei einer Verlängerung ändert sich die Breite nicht.
MSC nennt 2.679 Gäste als Höchstkapazität. Bei Doppelbelegung – zwei Personen pro Kabine, ohne Zustellbetten – sind es 1.960. Die Differenz kommt durch die dritten und vierten Betten in den Familienkabinen zustande.
An Bord arbeiten rund 721 Crewmitglieder.
MSC führt die MSC Sinfonia mit dem Jahr 2005; sie ist das jüngste Schiff der Lirica-Klasse. Gebaut wurde sie in Saint-Nazaire in Frankreich.
Vom 12. Januar bis zum 16. März 2015 wurde sie bei Fincantieri in Palermo um 24 Meter verlängert – als zweites der vier Schiffe im Renaissance-Programm.
Die 980 Kabinen verteilen sich auf rund 351 Innenkabinen, 341 Außenkabinen, 94 Balkonkabinen und 130 Suiten; dazu kommen 64 Außenkabinen mit eingeschränkter Sicht. Fünf Kabinen sind barrierefrei ausgeführt.
Alle 94 Balkonkabinen stammen aus der Verlängerung 2015 und liegen konzentriert in der neuen Mittelsektion. Wer einen Balkon möchte, sollte früh buchen – die Auswahl ist begrenzt.
Achten Sie bei den Außenkabinen auf den Zusatz „eingeschränkte Sicht": Dort steht ein Rettungsboot oder ein Aufbau vor dem Fenster.
Zwei Reviere im Jahreslauf: im Nordsommer Adria und Ägäis mit Wochenreisen ab Bari und Anläufen in Santorin, Piräus für Athen, Katakolon, Korfu und Kefalonia. Im Nordwinter Brasilien mit den Heimathäfen Santos und Rio de Janeiro sowie Einschiffung in Itajaí.
Die Einsatzgebiete wechseln von Saison zu Saison. Welche Termine und Routen buchbar sind, sehen Sie jederzeit aktuell in der Reiseübersicht auf dieser Seite.
Ja – in der Brasilien-Saison bietet MSC ab Santos Reisen von drei und vier Nächten an, etwa nach Búzios und Ilha Grande, neben den Wochenreisen.
Das ist eine gute Gelegenheit, eine Kreuzfahrt auszuprobieren, ohne gleich eine ganze Woche zu buchen. Bedenken Sie aber: Für deutsche Gäste steht dem ein Langstreckenflug gegenüber – als alleiniger Reiseanlass rechnet sich das selten, in Kombination mit einer Brasilien-Rundreise dagegen schon.
Nein. Kein Schiff der Lirica-Klasse hat einen MSC Yacht Club – weder die MSC Sinfonia noch die MSC Lirica, MSC Opera oder MSC Armonia.
Die oberste Stufe an Bord ist Aurea: Sie enthält den Zugang zum Thermalbereich, Rabatt auf Spa-Anwendungen und den Zutritt zum Top 13 Exclusive Solarium mit eigenem Whirlpool. Mehr zum Yacht-Club-Konzept auf den größeren Schiffen unter MSC Yacht Club.
Nein, im Grundpreis sind Getränke nicht enthalten. Zu fast allen Reisen lassen sich Getränkepakete hinzubuchen – mit und ohne Alkohol, für Kinder und Erwachsene, bis hin zum Premium-Paket.
Ob sich ein Paket rechnet, hängt vom eigenen Konsum ab. Wir rechnen Ihnen die Varianten zu Ihrer Wunschreise gerne durch.
Ja, fünf der 980 Kabinen sind barrierefrei ausgeführt – Innenkabinen für Gäste mit Beeinträchtigung oder eingeschränkter Mobilität, im offiziellen Deckplan gekennzeichnet.
Fünf Kabinen sind wenig, sie sind regelmäßig früh ausgebucht. Beachten Sie außerdem: In Santorin und einzelnen weiteren griechischen Häfen wird getendert. Sprechen Sie uns möglichst früh an, damit wir Kabine und Route gemeinsam prüfen; siehe auch besondere Anforderungen.
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