Silver Dawn

Die Silver Dawn ist ein Luxus-Kreuzfahrtschiff von Silversea, gebaut bei Fincantieri in Ancona und im November 2021 abgeliefert. Mit 40.700 BRZ, 212,8 Metern Länge und Platz für 596 Gäste ist sie ein bewusst kleines Schiff – auf jeden Gast entfallen rund 59 Einheiten Bruttoraumzahl. Betreut werden die Gäste von 411 Crewmitgliedern, also fast einer Person je Suite. Ihre Schwesterschiffe sind die Silver Muse und die Silver Moon.

Hier hat Otium angefangen

Otium ist das lateinische Wort für Muße – jene Zeit, die im römischen Verständnis nicht der Arbeit gehörte, sondern der Erholung und dem Genuss. Silversea hat daraus ein Bordkonzept gemacht, und eingeführt wurde es auf der Silver Dawn. Es meint mehr als den Spa: Gemeint ist ein Umgang mit Zeit, der sich vom Wellnessbereich über die Suiten bis in die Restaurants zieht. Die später gebaute Nova-Klasse hat den Gedanken übernommen und ihre größte Suitenkategorie danach benannt.

Kern des Konzepts an Bord ist der Otium Spa. Das Fitnesscenter ist mit Geräten von Technogym ausgestattet und bietet ein wechselndes Kursprogramm.

S.A.L.T.: die Route bestimmt die Küche

S.A.L.T. steht für Sea and Land Taste und ist Silverseas kulinarisches Regionalprogramm. Es ist kein einzelnes Restaurant, sondern zieht sich über mehrere Orte an Bord: die S.A.L.T. Kitchen mit einer Karte, die dem jeweiligen Fahrtgebiet folgt und von über 160 regionalen Weinen begleitet wird, das S.A.L.T. Lab mit kostenfreien Kochkursen und die S.A.L.T. Bar. Wer im Mittelmeer fährt, isst und trinkt an Bord also anders als auf einer Karibikroute – das ist der Punkt.

Die Suiten: ein wichtiger Unterschied zur Nova-Klasse

Die Silver Dawn verteilt ihre Suiten auf acht Decks, von Deck 4 bis Deck 11. Das ist deutlich mehr Streuung als auf den neueren Nova-Schiffen, wo alle Unterkünfte auf vier Decks liegen.

Beim Buchen lohnt ein genauer Blick auf zwei Kategorien: Vista Suite und Panorama Suite haben als einzige keine eigene Veranda, sondern ein Fenster beziehungsweise eine Panoramaverglasung. Sie sind entsprechend günstiger, und für Reisende, die den Balkon ohnehin kaum nutzen, ist das ein sinnvoller Weg an Bord. Wer eine Veranda erwartet, sollte sie dagegen meiden.

Bei den drei Veranda-Kategorien Classic, Superior und Deluxe gilt dieselbe Regel wie auf allen Silversea-Schiffen: Sie sind untereinander gleich groß und unterscheiden sich allein durch Deck und Lage. Darüber folgen Silver Suite, Owner's Suite, Royal Suite und Grand Suite, von denen es jeweils auch Varianten mit zwei Schlafzimmern gibt. Die genauen Größen aller Kategorien stehen weiter unten in der Kabinenübersicht.

Antrieb

Die Silver Dawn fährt dieselelektrisch. Vier Wärtsilä-Dieselmotoren erzeugen den Strom für zwei Elektromotoren, die die Propeller antreiben. Die Dienstgeschwindigkeit liegt bei 17 Knoten, in der Spitze sind gut 21 Knoten möglich. Anders als die neuere Nova-Klasse, die mit Flüssigerdgas und Brennstoffzellen fährt, gehört die Silver Dawn damit noch zur konventionell angetriebenen Generation.

Wo die Silver Dawn gerade fährt

Die Silver Dawn wechselt ihre Fahrtgebiete saisonal und ist ganzjährig unterwegs. Den zuletzt bekannten Standort zeigt die Karte weiter unten auf dieser Seite; alle buchbaren Termine mit ihren Routen finden Sie in der Reiseübersicht.