Bellejour

Auf der Donau. Fast alle Reisen beginnen und enden in Passau; einzelne starten in Wien.

Das Programm reicht von Kurzreisen über wenige Tage nach Wien, Budapest und Bratislava bis zur Fahrt ans Schwarze Meer über rund drei Wochen.

Dazwischen liegen die Wachau mit Melk und Krems sowie die untere Donau über Belgrad bis zum Eisernen Tor. Alle buchbaren Termine finden Sie in der Übersicht auf dieser Seite.

Dieses Schiff deckt die größte Spanne an Reiselängen der ganzen Flotte ab – von wenigen Tagen bis zu rund drei Wochen.

Die Kurzreise nach Wien, Budapest und Bratislava ist die meistgebuchte Variante und der einfachste Einstieg in die Flusskreuzfahrt: Sie probieren das Format über ein verlängertes Wochenende aus.

Am anderen Ende steht die Fahrt bis Konstanza am Schwarzen Meer. Weil beide vom selben Steg starten, lassen sie sich gut vergleichen – wir gehen die Termine gern mit Ihnen durch.

Ja. Neben den kürzeren Strecken fährt die Bellejour über rund drei Wochen bis Konstanza am Schwarzen Meer – über Rousse, Giurgiu und Oltenița.

Auf dem Weg dorthin liegt auch das Eiserne Tor, das Durchbruchstal der Donau zwischen Serbien und Rumänien – der landschaftlich eindrucksvollste Abschnitt des ganzen Flusses.

Diese Reisen gibt es nur wenige Male im Jahr und sie sind früh ausgebucht. Wenn Sie das im Blick haben, sprechen Sie uns rechtzeitig an.

Alle Kabinen sind Außenkabinen und über alle Decks hinweg gleich geschnitten. Der Unterschied liegt am Fenster:

• Mitteldeck und Oberdeck – bis zum Boden reichende Panoramafenster zum Öffnen, also ein französischer Balkon
• Hauptdeck – ein großes Fenster, das sich nicht öffnen lässt

Zur Ausstattung gehören überall nebeneinanderstehende Betten, die sich trennen lassen, Klimaanlage und Heizung, Dusche und WC, Haartrockner, Kühlschrank, Safe, SAT-TV und Telefon.

Die vollständige Übersicht mit allen Kategorien und Größen finden Sie im Kabinenbereich dieser Seite.

Die Hauptdeck-Kabinen sind genauso geschnitten und genauso ausgestattet wie die Kabinen auf Mittel- und Oberdeck. Der einzige Unterschied ist das Fenster: Es ist ein großes Fenster, das sich nicht öffnen lässt.

Dafür sind diese Kabinen die günstigsten an Bord. Wenn Sie ohnehin viel Zeit im Panorama-Salon und auf dem Sonnendeck verbringen, ist das eine sinnvolle Wahl – den Blick nach draußen haben Sie trotzdem.

Wer die Fahrt bei offenem Fenster erleben möchte, braucht mindestens das Mitteldeck.

Einen begehbaren Balkon gibt es nicht – das ist bei Flussschiffen bauartbedingt, weil die Schiffsbreite durch die Schleusen begrenzt ist.

Die Kabinen auf Mitteldeck und Oberdeck haben aber einen französischen Balkon: Die Panoramafenster reichen bis zum Boden und lassen sich öffnen. Bei Fahrt hat man dadurch fast das Gefühl, im Freien zu sitzen.

Auf dem Hauptdeck ist das Fenster fest verglast – dafür sind diese Kabinen die günstigsten.

Ja, ein Teil der Zweibettkabinen lässt sich mit drei Personen belegen.

Das Kontingent ist begrenzt und nur auf Anfrage buchbar. Fragen Sie danach, bevor Sie zwei getrennte Kabinen buchen – für Familien oder Freundesgruppen ist das oft deutlich günstiger.

Wir prüfen die Verfügbarkeit für Ihren Wunschtermin.

Ja, das Schiff wurde aufwendig modernisiert. Das Baujahr und der Renovierungsstand stehen in der Datentabelle auf dieser Seite.

Welche Bereiche im Einzelnen überarbeitet wurden und wie der Ausstattungsstand Ihrer Wunschkategorie ist, klären wir auf Anfrage direkt mit dem Veranstalter.

Ja – und zusätzlich ein Dampfbad und einen Whirlpool mit Ruhebereich. Der Wellnessbereich liegt im vorderen Teil des Schiffes.

Ein Whirlpool ist auf einem Flussschiff selten. Auf den langen Fahrten Richtung Eisernes Tor oder Schwarzes Meer, bei denen deutlich mehr Zeit an Bord verbracht wird als auf der Kurzreise, ist das ein echtes Argument – und auf den Adventsfahrten ebenso.

Dazu stehen Fitnessgeräte zur Verfügung. Ob und in welchem Umfang die Nutzung im Reisepreis enthalten ist, klären wir vor der Buchung.

Mittag- und Abendessen werden am Tisch serviert – auf Flussschiffen ist das keineswegs die Regel, verbreiteter ist der Buffetbetrieb. Alle Gäste speisen in einer Tischzeit. Morgens gibt es ein Frühstücksbuffet.

Je nach Tagesprogramm gibt es Alternativen: ein leichtes Mittagsbuffet vor dem Panorama-Salon oder Snacks von der Grillstation auf dem Sonnendeck. An Tagen mit langem Landgang ist das praktischer, weil Sie nicht wegen einer festen Essenszeit zurück an Bord müssen.

Zum Programm gehören außerdem der Kapitänsempfang und ein festliches Abschiedsdinner.

Konkrete Preise nennen wir hier bewusst nicht – sie ändern sich je Saison, und eine veraltete Angabe wäre schlechter als keine.

Das Prinzip: Getränke sind nicht im Reisepreis enthalten und laufen über die Bordrechnung, die am Ende der Reise beglichen wird. Die Bordwährung ist Euro.

Wenn Sie vorab kalkulieren möchten, sagen wir Ihnen die aktuellen Preise für Ihren Termin und ob es für Ihre Reise ein Getränkepaket gibt. Rufen Sie uns einfach an.

Alle vier fahren für nicko cruises auf der Donau und starten in Passau. Sie sind ähnlich geschnitten.

Zwei Punkte unterscheiden die Bellejour:

• Sie ist innerhalb der Flussflotte dieses Veranstalters in der höchsten Komfortstufe eingeordnet
• Sie deckt die größte Spanne an Reiselängen ab – von wenigen Tagen bis zu drei Wochen

Bei den Routen: Die Bolero fährt ins rumänische Donaudelta, die Maxima und die Bellejour über den Kanal ans Schwarze Meer, die Celina schwerpunktmäßig den Klassiker bis Budapest. Nur die Celina hat Junior-Suiten.

Wir vergleichen die Termine aller vier Schiffe gern gemeinsam mit Ihnen.

Auf dieser Seite finden Sie Deckpläne des Schiffes.

Zur Orientierung: Das Schiff hat vier Decks. Auf Hauptdeck, Mitteldeck und Oberdeck liegen die Kabinen, ganz oben das Sonnendeck.

Wenn Sie zu einer konkreten Kabinennummer wissen möchten, wo genau sie liegt, was darüber und darunter ist und wie weit es zur Treppe ist: Sagen Sie uns Bescheid, das schauen wir im Buchungssystem für Sie nach. Die Reederei veröffentlicht zusätzlich einen Decksplan, den wir Ihnen auf Anfrage zuschicken.

Die Bordwährung ist Euro. Die Rechnung und an Bord gebuchte Ausflüge lassen sich am Ende der Reise bar, mit EC-Karte (mit PIN) oder mit Kreditkarte (Mastercard, VISA) bezahlen.

Ein Hinweis, der überrascht: Bei Kartenzahlung an Bord können je nach Bank Auslandseinsatzgebühren anfallen – das Schiff fährt unter ausländischer Flagge. Prüfen Sie das vorab bei Ihrer Bank, wenn Sie größere Beträge an Bord planen.

An Land gelten in Ungarn, Serbien, Kroatien, Bulgarien und Rumänien teils eigene Währungen. Für kleinere Einkäufe lohnt sich etwas Bargeld in der jeweiligen Landeswährung.