Bougainville

Im Winter in die Kleinen Antillen, im Sommer ins Mittelmeer – dazwischen liegt die Passage durch den Panamakanal.

Von den sechs Schwesterschiffen der Explorer-Klasse hat sie die meisten Reisen in die Kleinen Antillen, rund ein Drittel ihres Programms.

Alle Termine finden Sie in der Übersicht auf dieser Seite.

Auffällig ist, welche nicht dabei sind: Die großen Kreuzfahrthäfen fehlen. Stattdessen stehen kleine Inseln auf dem Programm:

• Mayreau und Union Island in den Grenadinen
• Port Elizabeth auf Bequia
• die Îles des Saintes und Deshaies vor Guadeloupe
• Pigeon Island vor St. Lucia
• Fort-de-France auf Martinique
• Great Harbour auf den Britischen Jungferninseln

Ja – unter den sechs Schwesterschiffen ist sie sogar diejenige mit den meisten Karibikanläufen.

Mit höchstens 184 Gästen ist sie ein Bruchteil dessen, was in der Karibik sonst unterwegs ist. Der Unterschied ist an Land spürbar: Wenn ein großes Schiff anlegt, gehen mehrere tausend Gäste gleichzeitig von Bord. Vor Mayreau, Union Island oder den Îles des Saintes ist das gar nicht möglich – dort wird geankert und mit dem Beiboot angelandet.

Wenn Sie die Karibik ohne Massenbetrieb suchen, ist das die passende Größenordnung.

Ja, auf den Reisen zwischen den Saisons. Auf der Karibikseite stehen Colón und die Inselwelt von San Blas auf dem Plan, dem Gebiet der Guna. Nach der Kanaldurchfahrt folgt Puntarenas an der Pazifikküste Costa Ricas.

Der Vorteil eines kleinen Schiffes zeigt sich im Umfeld: Es lassen sich Ziele verbinden, die ein großes Schiff nicht anlaufen kann.

Alle Kanalreisen im Überblick finden Sie unter Panamakanal-Kreuzfahrten.

Mehr, als man denkt. Das Schiff trägt den Namen von Louis Antoine de Bougainville, Admiral, Mathematiker und Entdecker – dem ersten Franzosen, der die Welt umsegelte.

Von seinen Reisen brachte er eine leuchtend blühende Pflanze nach Europa, die bis heute seinen Namen trägt: die Bougainvillea.

Wer im Mittelmeer oder in der Karibik unterwegs ist, sieht sie an jeder zweiten Hauswand – also in beiden Fahrtgebieten dieses Schiffes.

Ins Mittelmeer. In der Ägäis stehen vor allem die kleinen Inseln auf dem Programm: Delos, Amorgos, Milos, Paros, Hydra und Patmos, dazu Santorin.

Weiter westlich folgen Valletta, die sizilianische Küste mit Syrakus und Taormina, dazu Venedig und Villefranche-sur-Mer an der Côte d’Azur.

Die aktuelle Position sehen Sie auf der Karte auf dieser Seite. Sie wird laufend aktualisiert.

Weil dieses Schiff im Jahresverlauf zwischen Mittelmeer und Karibik wechselt, lohnt der Blick besonders: In den Übergangsmonaten ist es oft auf dem Atlantik oder in Mittelamerika unterwegs.

Sie ist das dritte Schiff der Baureihe PONANT Explorers. Zu dieser Klasse gehören sechs baugleiche Schiffe.

Baulich sind sie nahezu identisch; unterscheiden lassen sie sich am Fahrtgebiet. Die Le Bougainville hat von allen sechs die meisten Anläufe in den Kleinen Antillen und verbindet sie mit einer Mittelmeersaison. Ihre Schwesterschiffe sind anders zugeschnitten: eines fast nur im Mittelmeer, eines im Pazifik, eines auf der Achse Norwegen–Karibik, eines mit Island und Panama.

Wenn Sie ein bestimmtes Ziel im Kopf haben, ist das der entscheidende Unterschied – nicht das Schiff.

Technisch ist das Schiff dafür gebaut: verstärkter Rumpf der Eisklasse 1C und eine Polar-Code-Zertifizierung. Ein Eisbrecher ist es aber ausdrücklich nicht.

Praktisch lautet die Antwort für den Moment: nein. Polarreisen stehen für dieses Schiff bei uns derzeit nicht im Programm – es fährt Karibik, Mittelamerika und Mittelmeer.

Wenn Sie in die Polarregionen möchten, sprechen Sie uns an. Dafür gibt es geeignetere Schiffe, und wir sagen Ihnen, welche.

Nein. Alle 92 Kabinen und Suiten haben einen privaten Balkon mit Meerblick.

Sie entscheiden also über Größe und Lage – nicht darüber, ob Sie ein Fenster haben.

Bei diesem Schiff lohnt der Balkon besonders: In der Karibik liegt es meist vor Anker in der Bucht, nicht am Kai.

• Balkonkabine, unterstes Deck – rund 19 m², 2 Gäste
• Balkonkabine, obere Decks – rund 19 m², 2 Gäste
• Deluxe Suite – rund 27 m², bis 3 Gäste
• Privilege Suite – rund 32 m², bis 3 Gäste
• Prestige Suite – rund 38 m², bis 4 Gäste
• Grand Suite – rund 45 m², bis 4 Gäste
• Owner Suite – rund 45 m², bis 4 Gäste

Der Balkon kommt zu diesen Maßen hinzu. Die Lage der einzelnen Kabinen entnehmen Sie den Deckplänen auf dieser Seite.

Nein. Die Reederei führt die Ausstattung ausdrücklich für alle Kategorien gleich.

In jeder Kabine finden Sie Zimmerservice rund um die Uhr, eine täglich neu befüllte Minibar, Nespresso-Maschine und Wasserkocher, individuell einstellbare Klimaanlage, Flachbildfernseher mit Filmauswahl, Bluetooth-Lautsprecher von Bose, elektronischen Safe, ein Duschbad mit Pflegeprodukten von Diptyque aus Paris samt separatem WC, Bademäntel, Haartrockner und WLAN.

Sie zahlen für Platz und Lage – nicht für besseren Service.

Französisch und Englisch – kein Deutsch.

Auf einer Expeditionsreise fällt das stärker ins Gewicht als auf einer Badereise: Vorträge zum Fahrtgebiet und die Briefings vor den Anlandungen gehören zum Kern der Reise – und finden ebenfalls auf Französisch und Englisch statt.

Wenn Sie deutschsprachige Begleitung brauchen, sprechen Sie uns an – wir prüfen, was für Ihren Termin möglich ist.

Ob eine barrierefreie Kabine für Ihren Termin verfügbar ist, klären wir vor der Buchung verbindlich mit dem Veranstalter. Bitte fragen Sie an, bevor Sie buchen.

Wir sagen offen dazu: Zu Aufzügen liegen uns für dieses Schiff keine belastbaren Angaben vor. Wir behaupten deshalb nichts, sondern klären es im Einzelfall.

Der kritische Punkt ist das Programm. Gerade in der Karibik – dem Schwerpunkt dieses Schiffes – wird vor den meisten Inseln geankert, nicht angelegt. Der Umstieg ins Beiboot ist bei Seegang anspruchsvoll und lässt sich nicht garantieren.

Sprechen Sie uns an – wir sagen Ihnen ehrlich, wenn es nicht passt.